Foram adicionadas regulamentações adicionais referentes aos exames de habilitação para as categorias C1 e D1.

O Ministério dos Transportes está solicitando contribuições de diversos ministérios e agências sobre a minuta da Norma Técnica Nacional para Centros de Formação de Condutores.

Em particular, a agência responsável pela redação propôs a adição de vários regulamentos sobre a formação de condutores, a fim de estar em conformidade com a Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário (em vigor a partir de 1 de janeiro de 2025) e com a situação atual.

O Ministério dos Transportes propôs a inclusão de novas normas nos exames de habilitação para as categorias C1 e D1. (Foto: Anh Hung)

Assim, o Ministério dos Transportes propôs a inclusão de regulamentações nos exames de habilitação para as categorias C1 e D1.

O Ministério dos Transportes declarou que a Lei de Trânsito Rodoviário de 2008 estipula as seguintes normas relativas às carteiras de habilitação para condução de caminhões, caminhões com reboque e veículos de passageiros com até 30 lugares: Carteiras de habilitação da categoria C são emitidas para condutores de caminhões e tratores com carga útil igual ou superior a 3.500 kg. Carteiras de habilitação da categoria D são emitidas para condutores de veículos de passageiros com capacidade entre 10 e 30 lugares.

A circular que fornece orientações detalhadas sobre a Lei de Trânsito Rodoviário inclui regulamentos sobre treinamento, testes e emissão de carteiras de habilitação para as categorias C e D.

No entanto, a Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário reclassificou as carteiras de habilitação. Isso inclui a adição das categorias C1 e D1 e a especificação das categorias de habilitação para operar caminhões, caminhões com reboque e veículos de passageiros com até 30 lugares, conforme segue:

As licenças da classe C1 são emitidas para condutores de caminhões e veículos especializados com um peso bruto total entre 3.500 kg e 7.500 kg; caminhões especificados para licenças da classe C1 que rebocam reboques com um peso bruto total de até 750 kg; e veículos especificados para licenças da classe B.

A licença de categoria D1 é emitida para condutores de automóveis de passageiros com mais de 8 lugares (excluindo o banco do condutor) até 16 lugares (excluindo o banco do condutor); automóveis de passageiros especificados para a licença de categoria D1 que rebocam reboques com um peso bruto total de até 750 kg; e veículos especificados para as licenças de categoria B, C1 e C.

Antes da entrada em vigor das novas regulamentações da Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário, o Ministério dos Transportes considera que são necessários ajustes nos testes de habilitação de condutores, mesmo que isso aumente os custos para as empresas.

Este ajuste visa garantir a conformidade com os tratados internacionais dos quais o Vietnã é signatário. Visa também ampliar os direitos e interesses legítimos dos cidadãos na escolha das categorias de carteira de habilitação que melhor atendam às suas necessidades pessoais; aprimorar a segurança e a ordem no trânsito; e assegurar a coerência da Lei de Segurança e Ordem no Trânsito dentro do sistema jurídico.

Fonte: https://vietnamnet.vn/bo-sung-quy-dinh-ve-sat-hach-lai-xe-cac-hang-c1-d1-2318274.html