Atualmente, existem 69 centros de logística em todo o país.

O país conta atualmente com 69 centros logísticos, que continuam a se desenvolver numa direção moderna, capazes de conectar eficazmente os setores econômicos, as regiões e a nação.

Palestrantes que participaram do painel de discussão. Foto: Nghiem Lan

No seminário " Desenvolvendo Centros Logísticos: Conectando e Desbloqueando Cadeias de Suprimentos Sustentáveis", organizado pela revista Industry and Trade em 29 de maio, a Sra. Dang Hong Nhung, do Departamento de Importação e Exportação (Ministério da Indústria e Comércio), avaliou que o número de centros logísticos aumentou significativamente em escala e que sua distribuição também mudou.

Embora existissem apenas cerca de 6 centros logísticos em todo o país entre 2007 e 2012, esse número aumentou dez vezes na última década. Atualmente, o Vietnã possui 69 centros logísticos.

Enquanto no passado os centros logísticos normalmente atendiam apenas uma única empresa, parque industrial ou província, agora existem centros logísticos integrados que atendem setores ou regiões inteiras.

Anteriormente, os centros logísticos concentravam-se principalmente na região Sudeste, perto de zonas industriais. Atualmente, grandes centros logísticos também surgiram nas regiões Norte e Central, como o Centro Logístico Internacional de Bac Giang e o Parque Logístico de Lang Son .

O Centro Logístico Hateco, no distrito de Long Bien, em Hanói, possui infraestrutura bastante desenvolvida. Foto: Minh Hoa

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De 2017 até o presente, os centros logísticos tradicionais foram transformados em centros logísticos modernos, aplicando a tecnologia da Indústria 4.0 e diversificando-se em tipos, incluindo armazenamento refrigerado, armazéns alfandegados e armazéns para o mercado interno. Alguns centros logísticos especializados atendem a produtos agrícolas com requisitos muito elevados de controle de umidade e sistemas de ventilação.

No entanto, o Vietnã ainda não desenvolveu centros logísticos nacionais ou mesmo regionais.

O planejamento e a integração entre o planejamento do sistema de transporte e o planejamento do centro logístico ainda enfrentam muitas deficiências. Atrair investimentos e desenvolver sistemas de centros logísticos é difícil. Os incentivos ainda não são suficientemente específicos e não atendem às expectativas das empresas.

Do ponto de vista empresarial, o Sr. Hoang Dinh Kien, Diretor Geral da Hoa Phat Logistics, observou que as flutuações globais estão causando o aumento dos custos operacionais da logística, enquanto a pressão dos clientes para a redução dos preços dos serviços está crescendo. Portanto, espera-se que centros logísticos modernos, estrategicamente dimensionados e integrados se tornem "hubs de trânsito" que ajudem a regular o fluxo de mercadorias, minimizar custos e otimizar as operações comerciais.

A maior necessidade atual é de centros logísticos com conectividade multidirecional, capacidade de processamento inteligente de dados e habilidade para apoiar empresas de logística no compartilhamento de recursos.

"Esperamos que os centros logísticos sejam mais do que simples instalações de armazenamento; eles serão uma plataforma que reunirá todas as necessidades e produtos, conectando de forma abrangente todas as partes da cadeia de suprimentos", enfatizou o Sr. Kien.

Desde 2015, o Primeiro-Ministro aprovou o Plano Nacional de Desenvolvimento do Centro Logístico até 2020, com uma visão para 2030.

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Ao mesmo tempo, de 2015 até o presente, o investimento no desenvolvimento de centros logísticos também foi incluído na lista de setores de investimento e negócios condicionados e goza de todas as condições preferenciais da Lei de Investimentos.

Fonte: https://hanoimoi.vn/ca-nuoc-hien-co-69-trung-tam-logistics-703922.html