Detalhe da estação de metrô nº 1 na cidade de Ho Chi Minh.

A maioria das estações da linha 1 do metrô está estrategicamente localizada, perto de centros comerciais, áreas turísticas e áreas residenciais movimentadas, criando conexões importantes na rede de transporte público da cidade de Ho Chi Minh.

A maioria das estações da linha 1 do metrô está estrategicamente localizada perto de centros comerciais, áreas turísticas e áreas residenciais movimentadas, criando conexões importantes na rede de transporte público da cidade de Ho Chi Minh.

De acordo com o plano, em cerca de um mês, a primeira linha de metrô da cidade de Ho Chi Minh (Ben Thanh - Suoi Tien) entrará oficialmente em operação comercial. Este é um marco importante que sinaliza a transformação da cidade no desenvolvimento de um sistema de transporte público moderno.

A Linha 1 do metrô tem 19,7 km de extensão, com 3 estações subterrâneas e 11 elevadas, conectando o centro da Cidade de Ho Chi Minh com áreas da zona leste, como Thu Duc e Di An ( Binh Duong ). A maioria das estações de metrô está localizada em pontos estratégicos, criando condições favoráveis ​​para a conexão de transporte e o desenvolvimento urbano. Na foto, vemos a estação subterrânea Ben Thanh, situada ao lado do mercado Ben Thanh, a área mais movimentada da Cidade de Ho Chi Minh.

A Estação Ben Thanh está localizada no Parque 23/9, ponto de partida da linha 1 do metrô. Com sua localização central, a estação foi projetada para atender às necessidades de deslocamento dos passageiros, incluindo um sistema de estacionamentos para motos e carros ao redor. Além disso, está prevista a conexão com 27 linhas de ônibus, criando uma rede de transporte público integrada.

Localizada ao lado da estação Ben Thanh, a estação subterrânea do Teatro da Cidade também é uma das obras importantes da linha 1 do metrô. Situada no subsolo, em frente ao Teatro da Cidade – um símbolo cultural de longa data da cidade de Ho Chi Minh –, esta estação também fica próxima à sede do Comitê Popular da Cidade, uma obra arquitetônica de grande importância histórica.

Ao parar nesta estação, os passageiros podem acessar facilmente áreas como a rua de pedestres Nguyen Hue, o shopping center Vincom, o cais Bach Dang, o mercado Ben Thanh... Este certamente será um importante ponto de trânsito, atraindo turistas nacionais e estrangeiros.

Situação atual das rotas que ligam à estação City Theater.

A Estação Ba Son, a última estação subterrânea da Linha 1 do Metrô, está localizada no sopé da Ponte Thu Thiem, ao lado do poético Rio Saigon. Do outro lado do rio fica a Península de Thu Thiem, uma nova e movimentada área urbana, que deverá se tornar o moderno centro financeiro e comercial da Cidade de Ho Chi Minh no futuro.

Os pontos de conexão imperdíveis a partir da estação Ba Son são a rota ribeirinha, conhecida como a mais bonita da cidade; o parque Bach Dang; o serviço de barco fluvial; e estações como Ben Thanh e o Teatro Municipal.

Espera-se que, em um futuro próximo, a ponte pedonal sobre o rio Saigon e o Parque Criativo sejam construídos, tornando-se o ponto de encontro entre o centro da cidade de Ho Chi Minh e a península de Thu Thiem, inaugurando um espaço único de entretenimento, cultura e arte, que atrairá moradores e turistas.

Ao longo da principal via expressa de Hanói , as estações Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, Parque Tecnológico e Universidade Nacional se destacam com sua imponência e majestade. O sistema de passarelas para pedestres já foi concluído.

Cada passarela ao longo da linha 1 do metrô, com 80 a 150 metros de comprimento (dependendo da localização), é especialmente projetada para se adequar às características e ao espaço ao redor das estações.

O sistema de cobertura, a iluminação e os guarda-corpos das passarelas ao longo da Linha 1 do Metrô foram concluídos, criando um espaço seguro e conveniente para a circulação de pessoas. Nos últimos dias, foram realizados trabalhos de inspeção e avaliação de qualidade para garantir que tudo atenda aos padrões antes de entrar em uso.

A construção de estacionamentos para motos e carros nas estações da Linha 1 do Metrô também está sendo acelerada para atender às necessidades da população quando a linha entrar em operação oficialmente. Esses estacionamentos são construídos em locais convenientes, próximos às estações, facilitando a locomoção dos passageiros e o estacionamento de seus veículos antes do embarque.

A linha de metrô foi construída ao lado do viaduto e do sistema viário, criando uma rede de transporte moderna e integrada para a cidade de Ho Chi Minh.

A nova Estação Rodoviária Leste é a última estação da linha de trem urbano antes dos trens seguirem para o terminal de Long Binh (Cidade de Thu Duc). Nesta estação, os passageiros podem visitar o Parque Nacional Histórico e Cultural, o Templo do Rei Hung, a Vila Universitária Nacional da Cidade de Ho Chi Minh ou o Hospital Oncológico... Esta estação também serve como ponto de partida para o transporte de passageiros para diversas províncias e cidades.

A estação final da linha 1 do metrô é o depósito de Long Binh. Este é considerado o "cérebro" ou o "coração" de toda a linha ferroviária. O depósito de Long Binh é o centro de controle de manutenção, operando 17 trens com tecnologia avançada.

O depósito de Long Binh tem cerca de 20 hectares, incluindo um centro de controle, manutenção de trens, edifícios operacionais, oficina de manutenção de trens, infraestrutura de manutenção de equipamentos ferroviários, sistema elétrico, sinalização, comunicação, estacionamento de trens, estação de limpeza de trens, rede viária interna e área de escritórios... A área da oficina, com 4.000 m², construída em aço, é o local onde são realizados a manutenção e o reparo dos trens da linha 1 do metrô.

Para operar com eficiência, a Companhia Ferroviária Urbana nº 1 (HURC, operadora do metrô nº 1) estabeleceu uma Empresa Operacional e uma Empresa de Manutenção. A Empresa Operacional é responsável pelas operações diárias, com foco nos maquinistas, funcionários das estações e departamentos de apoio. Já a Empresa de Manutenção gerencia e mantém todo o sistema técnico, desde as locomotivas até a infraestrutura.

Segundo a Diretoria de Gestão Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh, a linha de metrô está praticamente concluída e a construção da linha 1 está basicamente finalizada.

A Linha 1 do Metrô acaba de concluir seu período de testes planejado, operando com 100% da sua capacidade projetada. Assim, os trens circularão das 5h às 23h30 todos os dias, com intervalos entre eles variando de 5 minutos e 30 segundos a 10 minutos. Este é um período de testes particularmente importante antes da operação oficial.

Após a conclusão da operação com capacidade total, o consultor independente reavaliará o projeto como um todo e finalizará o processo de aceitação, avançando para a exploração comercial em dezembro de 2024.

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Link para o artigo original:

https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-ve-hoanh-trang-cua-cac-nha-ga-metro-so-1-192241118220949411.htm?

Segundo o jornal Giao Thong

Fonte: https://tienphong.vn/can-canh-cac-nha-ga-metro-so-1-tphcm-post1692964.tpo