A maioria das estações da linha 1 do metrô está estrategicamente localizada, perto de centros comerciais, áreas turísticas e áreas residenciais movimentadas, criando conexões importantes na rede de transporte público da Cidade de Ho Chi Minh.
A maioria das estações da linha 1 do metrô está estrategicamente localizada perto de centros comerciais, áreas turísticas e áreas residenciais movimentadas, criando conexões importantes na rede de transporte público da Cidade de Ho Chi Minh.
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De acordo com o plano, em cerca de um mês, a primeira linha de metrô da Cidade de Ho Chi Minh (Ben Thanh - Suoi Tien) entrará oficialmente em operação comercial. Este é um marco importante na transformação da cidade rumo ao desenvolvimento de um sistema de transporte público moderno. |
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A Linha 1 do Metrô tem 19,7 km de extensão, com 3 estações subterrâneas e 11 estações elevadas, conectando o centro da Cidade de Ho Chi Minh com as áreas orientais, como Thu Duc e Di An ( Binh Duong ). A maioria das estações de metrô está localizada em locais estratégicos, criando condições favoráveis para a conexão do tráfego e o desenvolvimento urbano. Na foto, a estação de metrô Ben Thanh, localizada bem ao lado do mercado Ben Thanh – a área mais movimentada da Cidade de Ho Chi Minh. |
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A Estação Ben Thanh está localizada no Parque 23/9, ponto de partida da Linha 1 do metrô. Com sua localização central, a estação foi projetada para atender às necessidades de deslocamento das pessoas, incluindo um sistema de estacionamento para motos e carros localizado ao redor. Em particular, espera-se que 27 linhas de ônibus se conectem a esta estação, criando uma rede de transporte público integrada. |
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Localizada bem ao lado da estação Ben Thanh, a estação de metrô City Theater também é uma das obras importantes da linha 1 do metrô. Localizada no subsolo, bem em frente ao City Theater, um antigo símbolo cultural da Cidade de Ho Chi Minh, esta estação também fica ao lado da sede do Comitê Popular da Cidade, uma obra arquitetônica com significado histórico. |
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Parando nesta estação, os passageiros podem acessar facilmente áreas como a rua de pedestres Nguyen Hue, o shopping center Vincom, o cais Bach Dang, o mercado Ben Thanh... Este certamente será um importante ponto de trânsito, atraindo turistas nacionais e estrangeiros. |
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Situação atual das rotas que conectam à Estação City Theater. |
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A Estação Ba Son, a última estação subterrânea da Linha 1 do Metrô, está localizada aos pés da Ponte Thu Thiem, ao lado do poético Rio Saigon. Do outro lado do rio fica a Península Thu Thiem, uma nova e movimentada área urbana, que deverá se tornar o moderno centro financeiro e comercial da Cidade de Ho Chi Minh no futuro. |
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Os pontos de conexão que não podem ser perdidos da estação Ba Son são a rota ribeirinha conhecida como a mais bonita da cidade; o parque Bach Dang, o serviço de ônibus fluvial ou pontos de conexão como a estação Ben Thanh e a estação City Theater. |
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Espera-se que, em um futuro próximo, a ponte de pedestres sobre o Rio Saigon e o Parque Criativo seja construída para se tornar a interseção entre o centro da Cidade de Ho Chi Minh e a península de Thu Thiem, abrindo um espaço único de entretenimento, cultura e arte, atraindo moradores e turistas para a experiência. |
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Ao longo da espinha dorsal da Rodovia de Hanói , as estações Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, High-Tech Park e Universidade Nacional erguem-se imponentes e majestosas. O sistema de passarela de pedestres foi concluído. |
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Cada ponte de pedestres ao longo da linha 1 do metrô, com 80 a 150 m de comprimento (dependendo da localização), é especialmente projetada para se adequar às características e ao espaço ao redor das estações. |
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O sistema de cobertura, a iluminação e os guarda-corpos das passarelas de pedestres da Linha 1 do Metrô foram concluídos, criando um espaço seguro e conveniente para a circulação de pessoas. Nos últimos dias, foram realizados trabalhos de inspeção e avaliação de qualidade para garantir que tudo atenda aos padrões antes da entrada em operação. |
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A construção de estacionamentos para motos e carros nas estações da Linha 1 do Metrô também está sendo acelerada para atender às necessidades da população quando a linha entrar em operação oficialmente. Esses estacionamentos estão sendo construídos em locais convenientes, próximos às estações, facilitando a locomoção dos passageiros e o estacionamento de seus veículos antes de embarcar no trem. |
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A ferrovia urbana é construída ao lado do viaduto e do sistema rodoviário, criando uma rede de tráfego síncrona e moderna para a Cidade de Ho Chi Minh. |
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A nova Estação Rodoviária Oriental é a última estação da linha ferroviária urbana antes dos trens seguirem para o porto de Long Binh (cidade de Thu Duc). Nesta estação, os passageiros podem viajar para o Parque Nacional Cultural e Histórico, o Templo Hung King, a Vila Universitária Nacional da Cidade de Ho Chi Minh ou o Hospital Oncológico... Esta também é a estação rodoviária que levará passageiros para muitas províncias e cidades. |
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O ponto final da Linha 1 do metrô é a Estação Long Binh. Esta é considerada o "cérebro" ou "coração" de toda a linha ferroviária. A Estação Long Binh é o centro de controle de manutenção, operando 17 trens com tecnologia avançada. |
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O depósito de Long Binh tem cerca de 20 hectares de largura, incluindo um centro de controle, manutenção de trens, edifícios operacionais, oficina de manutenção de trens, infraestrutura de manutenção de equipamentos ferroviários, sistema elétrico, sinalização, comunicação, estacionamento de trens, estação de limpeza de trens, rede rodoviária interna e área de escritórios... A área da oficina de 4.000 m2, construída em aço, é o local para manutenção e reparo de trens da linha 1 do metrô. |
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Para operar com eficiência, a Urban Railway Company No. 1 (HURC, operadora do metrô No. 1) estabeleceu uma Empresa de Operação e uma Empresa de Manutenção. A Empresa de Operação é responsável pelas operações diárias, com foco nos maquinistas, funcionários da estação e departamentos de apoio. Enquanto isso, a Empresa de Manutenção gerenciará e manterá todo o sistema técnico, desde as locomotivas até a infraestrutura. |
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De acordo com o Conselho de Administração Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh, a linha do metrô está quase concluída, e o canteiro de obras da linha 1 do metrô está basicamente concluído. |
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A Linha 1 do Metrô acaba de concluir seu teste de funcionamento planejado, com 100% de sua capacidade projetada. Assim, os trens operarão das 5h às 23h30 todos os dias, com intervalos de 5 minutos e 30 segundos a 10 minutos. Este é um teste particularmente importante antes da operação oficial. |
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Após concluir a operação com capacidade de 100%, o consultor independente reavaliará o todo e concluirá a aceitação, avançando para a exploração comercial em dezembro de 2024. |
Link do artigo original:
https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-ve-hoanh-trang-cua-cac-nha-ga-metro-so-1-192241118220949411.htm?
De acordo com o jornal Giao Thong
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Fonte: https://tienphong.vn/can-canh-cac-nha-ga-metro-so-1-tphcm-post1692964.tpo
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