Uma análise mais detalhada das estações da Linha 1 do metrô da cidade de Ho Chi Minh.

A maioria das estações da Linha 1 do Metrô está estrategicamente localizada perto de centros comerciais, áreas turísticas e áreas residenciais movimentadas, criando conexões importantes dentro da rede de transporte público da cidade de Ho Chi Minh.

A maioria das estações da Linha 1 do Metrô está estrategicamente localizada perto de centros comerciais, áreas turísticas e áreas residenciais movimentadas, criando conexões importantes dentro da rede de transporte público da cidade de Ho Chi Minh.

De acordo com o plano, em cerca de um mês, a primeira linha de metrô da cidade de Ho Chi Minh (Ben Thanh - Suoi Tien) iniciará oficialmente sua operação comercial. Este é um marco importante que sinaliza a transformação da cidade no desenvolvimento de um sistema de transporte público moderno.

A Linha 1 do metrô tem 19,7 km de extensão, com 3 estações subterrâneas e 11 elevadas, conectando o centro da Cidade de Ho Chi Minh com áreas da zona leste, como Thu Duc e Di An ( Binh Duong ). A maioria das estações de metrô está localizada em pontos estratégicos, facilitando as conexões de transporte e o desenvolvimento urbano. Na foto, a estação subterrânea Ben Thanh, situada ao lado do Mercado Ben Thanh, uma das áreas mais movimentadas da Cidade de Ho Chi Minh.

A Estação Ben Thanh, localizada dentro do Parque 23/9, é o ponto de partida da Linha 1 do Metrô. Sua localização central proporciona transporte conveniente, incluindo um sistema de estacionamentos para motos e carros ao redor da estação. Além disso, estão previstas 27 linhas de ônibus para conectar a estação, criando uma rede de transporte público integrada.

Localizada ao lado da Estação Ben Thanh, a estação de metrô do Teatro da Cidade também é uma das estruturas importantes da Linha 1 do metrô. Situada no subsolo, bem em frente ao Teatro da Cidade - um símbolo cultural de longa data da Cidade de Ho Chi Minh - esta estação também fica próxima à sede do Comitê Popular da Cidade, um edifício arquitetônico de grande importância histórica.

Ao parar nesta estação, os passageiros podem acessar facilmente áreas como a rua de pedestres Nguyen Hue, o shopping center Vincom, o cais Bach Dang, o mercado Ben Thanh, etc. Certamente, este será um importante ponto de trânsito, atraindo turistas nacionais e internacionais.

Situação atual das vias de acesso à estação City Theatre.

A Estação Ba Son, a última estação subterrânea da Linha 1 do Metrô, está localizada no sopé da Ponte Thu Thiem, bem ao lado do pitoresco Rio Saigon. Do outro lado do rio fica a Península de Thu Thiem, uma nova e movimentada área urbana, que deverá se tornar um moderno centro financeiro e comercial da Cidade de Ho Chi Minh no futuro.

Entre as conexões imperdíveis a partir da estação Ba Son, destacam-se a rota ribeirinha, considerada a mais bela da cidade; o Parque Bach Dang; os serviços de barco fluvial; e outros pontos de conexão, como a estação Ben Thanh e a estação do Teatro Municipal.

Em um futuro próximo, espera-se que a ponte pedonal sobre o rio Saigon e o Parque Criativo se tornem um ponto de encontro entre o centro da cidade de Ho Chi Minh e a península de Thu Thiem, criando um espaço único para entretenimento, cultura e artes, atraindo moradores e turistas para vivenciá-lo.

Ao longo da principal via expressa de Hanói , as estações Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, Parque Tecnológico e Universidade Nacional se destacam, imponentes e majestosas. O sistema de passarelas para pedestres já foi concluído.

Cada passarela ao longo da linha 1 do metrô, com comprimento variando de 80 a 150 metros (dependendo da localização), é especialmente projetada para se adequar às características específicas e ao espaço circundante das estações.

Os sistemas de cobertura, iluminação e guarda-corpos das passarelas ao longo da Linha 1 do Metrô foram totalmente instalados, criando um espaço seguro e conveniente para a circulação de pessoas. Nos últimos dias, foram realizadas verificações e avaliações de qualidade para garantir que todos os itens atendam aos padrões antes de serem colocados em uso.

A construção de estacionamentos para motos e carros nas estações da linha 1 do metrô também está sendo acelerada para atender às necessidades do público quando a linha for oficialmente inaugurada. Esses estacionamentos estão sendo construídos em locais convenientes próximos às estações, facilitando o estacionamento dos veículos pelos passageiros antes do embarque.

A linha de trem urbano, construída ao lado do viaduto e da rede viária existentes, cria uma rede de transporte sincronizada e moderna para a cidade de Ho Chi Minh.

A nova Estação Rodoviária Leste é a última estação da linha de trem urbano antes dos trens seguirem para o depósito de Long Binh (Cidade de Thu Duc). Desta estação, é possível viajar para o Parque Histórico e Cultural Nacional, o Templo do Rei Hung, a Vila Universitária Nacional da Cidade de Ho Chi Minh ou o Hospital Oncológico... Esta estação rodoviária também transportará passageiros para diversas províncias e cidades.

A estação final da Linha 1 do Metrô é o depósito de Long Binh. Este é considerado o "cérebro" ou o "coração" de toda a linha ferroviária. O depósito de Long Binh é o centro de controle para manutenção e operação de 17 trens com tecnologia avançada.

O Depósito de Long Binh abrange aproximadamente 20 hectares e inclui um centro de controle, instalações de manutenção de trens, edifícios operacionais, uma oficina de manutenção de trens, infraestrutura para manutenção de equipamentos ferroviários, sistemas elétricos, sinalização, comunicação, áreas de estacionamento de trens, uma estação de limpeza de trens, uma rede viária interna e áreas de escritório. Somente a área da oficina, com 4.000 metros quadrados e construída em aço, é onde os trens da Linha 1 do Metrô são mantidos e reparados.

Para operar com eficiência, a Metro Line 1 One-Member Limited Liability Company (HURC, operadora da Linha 1 do Metrô) estabeleceu uma Empresa de Operação e uma Empresa de Manutenção. A Empresa de Operação é responsável pela gestão das operações diárias, concentrando a equipe de maquinistas, funcionários das estações e departamentos de apoio. Já a Empresa de Manutenção será responsável pela gestão e manutenção de todo o sistema técnico, desde as locomotivas até a infraestrutura.

Segundo a Diretoria de Gestão Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh, o progresso da linha de metrô está quase concluído e as obras de construção no local da linha 1 já foram em grande parte finalizadas.

A Linha 1 do Metrô também acaba de concluir sua operação experimental planejada com 100% de sua capacidade projetada. Assim, os trens operam das 5h às 23h30 diariamente, com um intervalo de 5 minutos e 30 segundos a 10 minutos entre eles. Este é um teste particularmente importante antes da operação oficial.

Após a conclusão do período de operação com capacidade total, a unidade de consultoria independente realizará uma reavaliação abrangente e finalizará os testes de aceitação, levando ao início da operação comercial em dezembro de 2024.

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Link para o artigo original:

https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-ve-hoanh-trang-cua-cac-nha-ga-metro-so-1-192241118220949411.htm?

De acordo com o jornal Traffic

Fonte: https://tienphong.vn/can-canh-cac-nha-ga-metro-so-1-tphcm-post1692964.tpo