Riscos potenciais de segurança
Às 4h30 da manhã, chegamos à rotunda perto do Mercado Central 1, na cidade de Dien Bien Phu . Era a hora em que os ônibus intermunicipais leito retornavam à Rodoviária e ao estacionamento de Dien Bien Phu para desembarcar passageiros. Ali, era fácil observar cerca de 20 táxis clandestinos – sem placas no teto, crachás, faixas refletoras, taxímetros ou tabelas de preços – aguardando passageiros. Sempre que alguém descia no ponto de ônibus leito, os motoristas desses táxis clandestinos corriam para a frente, disputando clientes e negociando tarifas.

Mercado Central 1, cidade de Dien Bien Phu
Depois de ficar parado por um longo tempo sem pegar nenhum passageiro, um motorista em um carro com placa 27A xxxxx estacionado perto do Mercado Central 1 nos perguntou: "Para onde vocês vão? Posso dar uma carona." Ao ver alguém tirando fotos da área ao redor e do seu carro, o motorista rapidamente se moveu para outro local. Era fácil perceber que o carro tinha uma placa branca (em vez da amarela exigida para veículos de transporte comercial) e nenhum emblema ou logotipo de qualquer empresa de transporte de passageiros. Como muitos outros táxis clandestinos, este carro não atendia aos requisitos legais para o transporte de passageiros. Por não estarem sujeitos à regulamentação, os táxis clandestinos operam livremente, o que acarreta consequências negativas, como: dificuldade para os clientes controlarem os preços, sendo facilmente cobrados a mais ou enganados. Além disso, a competição entre os táxis clandestinos por passageiros gera caos e representa muitos riscos potenciais à segurança no trânsito.

Atualmente, ao longo do trajeto do Aeroporto de Dien Bien Phu, também existem pontos de táxi clandestinos com cerca de 10 veículos estacionados diariamente. Questionado, o Sr. NTT, morador da cidade de Dien Bien Phu, enquanto aguardava passageiros que chegavam de um voo Hanói -Dien Bien, disse: “Comprei este carro e costumo esperar os voos pousarem para pegar passageiros. Como não estou registrado para prestar serviços de transporte, só posso estacionar na beira da estrada para pegar passageiros; a placa ainda é branca, não amarela. O preço depende da distância e da aparência do cliente…”
Aeroportos, estações rodoviárias, hotéis, shoppings, restaurantes e hospitais são áreas movimentadas por táxis clandestinos. Alguns veículos têm placas de táxi, mas suas placas são brancas, sem nenhum logotipo ou emblema oficial de empresa de transporte. Segundo esses taxistas clandestinos, eles compram carros principalmente para uso familiar e, quando não têm trabalho a fazer, vão a essas áreas para pegar passageiros.
O Sr. Tran Thanh Quan, Diretor da Phan Hai 89 Co., Ltd. (localizada na vila de Pom Loi, bairro de Nam Thanh, cidade de Dien Bien Phu), disse: "Nossos motoristas competem não apenas com empresas de táxi licenciadas, mas também com táxis clandestinos. A operação descarada de táxis clandestinos, que competem abertamente por clientes há muitos anos, tem nos causado grande frustração."
Medidas rigorosas são necessárias.
Atualmente, a província possui 5 empresas de transporte por táxi, incluindo: Xuan Long Tourism Joint Stock Company, Thong Lan Technology Taxi Joint Stock Company, Phan Hai 89 Limited Company, Hoa Binh Xanh Cooperative Branch em Dien Bien e Mai Linh Technology Transportation Limited Company em Dien Bien, com um total de quase 400 veículos.
Segundo estatísticas incompletas, existem mais de 100 táxis não licenciados operando na província, principalmente na cidade de Dien Bien Phu e no distrito de Tuan Giao... O número real pode ser ainda maior, pois táxis não licenciados são encontrados em todos os distritos e cidades, competindo ferozmente com as empresas de táxi licenciadas; por vezes causando problemas de segurança e ordem, problemas de segurança no trânsito, afetando os direitos dos passageiros e resultando em perdas de receita tributária para o Estado.

O Sr. Tong Duy Khoa, Inspetor-Chefe do Departamento de Transportes, declarou: "Todos os anos, a Inspetoria do Departamento publica um plano para garantir a segurança e a ordem no trânsito no setor de transporte de mercadorias por automóvel, incluindo táxis. O Departamento também coopera com a Polícia Provincial para combater o problema dos táxis ilegais, mas a fiscalização é muito difícil. Quando veem agentes da lei, os motoristas imediatamente removem os adesivos no teto e fogem. Além disso, provar que estão usando carros particulares para transportar passageiros disfarçados de táxis ilegais não é fácil. Em alguns casos, os motoristas alegam estar buscando conhecidos ou parentes e não cobram a tarifa. Enquanto isso, os agentes da lei não têm imagens ou gravações de vídeo dos motoristas negociando tarifas com os passageiros ou dos passageiros pagando aos motoristas para terem provas para processar as infrações."

Os táxis não licenciados não só causam perdas de receita tributária para o Estado, como também impactam negativamente o ambiente de negócios para serviços e turismo. As autoridades estão, por um lado, intensificando a divulgação das normas legais sobre o transporte de passageiros por táxi junto a empresas de transporte, proprietários de veículos, motoristas e o público em geral. Por outro lado, estão reforçando as inspeções, os controles e a aplicação rigorosa das sanções a táxis não licenciados, visando regularizar o transporte de passageiros por táxi, garantir a segurança no trânsito e atender melhor às necessidades de deslocamento da população.
Fonte: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/219146/can-xu-ly-triet-de-taxi-%E2%80%9Cdu%E2%80%9D






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