O porto de Ngoc Hai está assoreando e os barcos de pesca estão encalhando.

HAIPHONG - O porto de pesca de Ngoc Hai, em Hai Phong, está se deteriorando, com o acúmulo de lama profunda impedindo a atracação de barcos de pesca e dificultando o monitoramento e controle da área pelas autoridades.

Observações feitas no porto de pesca de Ngoc Hai, distrito de Do Son, cidade de Hai Phong , no final de janeiro de 2026, mostraram que, com a maré baixa, o porto estava coberto por um lamaçal que se estendia por centenas de metros, com dezenas de barcos de pesca encalhados e abandonados.

Segundo os pescadores, durante a tarde, o nível da água no canal baixou rapidamente de 0,9 m para apenas 0,6 m. Nesse nível, até mesmo pequenas embarcações têm dificuldade para se movimentar, enquanto as maiores ficam completamente "presas" do lado de fora da entrada do porto.

A imagem mostra o porto de pesca de Ngọc Hải na maré baixa, paralisando a movimentação dos barcos de pesca. Foto: Đinh Mười.

O assoreamento transformou a atracação no porto num pesadelo para os pescadores. Em vez de atracar diretamente para descarregar o marisco, os proprietários de barcos têm de alugar pequenas embarcações ou usar jangadas de esferovite para transportar o marisco até à costa para entrega aos comerciantes.

O Sr. Le Van Tuan, um pescador do bairro de Duong Kinh, disse que seu barco está esperando a maré alta em alto-mar há vários dias. "Das 24 horas do dia, há apenas cerca de 3 horas em que a maré está alta o suficiente para que barcos pequenos entrem. Barcos maiores precisam esperar a maré alta para entrar no porto, às vezes apenas uma vez a cada duas semanas", disse o Sr. Tuan.

O processo de transporte não só aumenta os custos de mão de obra, como também reduz o frescor dos frutos do mar, facilitando a manipulação de preços pelos comerciantes.

Além de causar prejuízos econômicos , a lama também representa uma ameaça à segurança das embarcações. Muitos navios que tentam navegar pelo canal quando a água não está suficientemente profunda encalham, inclinam-se ou até mesmo danificam suas hélices e eixos de motor, o que custa dezenas de milhões de dongs em reparos.

Muitos barcos de pesca, depois de atracarem e descarregarem a sua pesca, têm de ficar parados à espera que a maré suba para poderem zarpar novamente. Foto: Dinh Muoi.

A deterioração da infraestrutura não só preocupa os meios de subsistência, como também cria dificuldades para as unidades de gestão. Segundo um representante do Posto de Guarda de Fronteira de Ben Xam, a unidade enfrenta desafios significativos nas suas operações de mobilidade.

Muitas lanchas de grande porte não conseguem ancorar na base, pois encalhariam se a maré baixasse. Em caso de emergências ou operações de resgate no mar, as forças armadas precisam ter veículos posicionados bem longe da costa para garantir um deslocamento rápido.

Além disso, houve momentos em que as vias navegáveis ​​ficaram "paralisadas", pressionando os esforços para combater a pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (IUU).

O porto de pesca de Ngoc Hai é um porto de pesca do tipo 2, desempenhando um papel crucial no controle do volume de capturas e dos registros de pesca. No entanto, a incapacidade dos navios de atracar no horário previsto dificulta o monitoramento.

A respeito desse assunto, em uma reunião com as autoridades locais no final de 2025, os líderes do Departamento de Agricultura e Meio Ambiente de Hai Phong reconheceram abertamente a deterioração da infraestrutura do porto de Ngoc Hai após 25 anos de operação.

O porto de pesca de Ngoc Hai é um porto de pesca designado pelo Ministério da Agricultura e Meio Ambiente, com um sistema completo para verificação da origem dos frutos do mar provenientes da pesca. Recuperar o porto de Ngoc Hai das condições turvas em que se encontra não é apenas um desafio econômico local, mas também uma necessidade urgente para combater a pesca INN (Ilegal, Não Declarada e Não Regulamentada) e proteger a reputação dos frutos do mar vietnamitas no mercado internacional. O Departamento de Agricultura e Meio Ambiente tem aconselhado o Comitê Popular da Cidade de Hai Phong a alocar fundos para a dragagem dos canais e a modernização do cais, facilitando a operação das embarcações de pesca.

O Porto de Pesca de Ngoc Hai é um porto de pesca do tipo II, com uma profundidade de canal de 1,0 m a 2,0 m; um cais com 280 m de comprimento; embarcações com potência inferior a 400 cavalos podem atracar; e uma capacidade de movimentação de carga de 9.000 toneladas/ano. O porto de pesca iniciou suas operações em 2003.

Fonte: https://nongnghiepmoitruong.vn/cang-ngoc-hai-boi-lang-tau-ca-mac-can-d794446.html