A rodovia Can Tho - Ca Mau precisa de 17 milhões de metros cúbicos de areia.

O projeto da rodovia expressa My Thuan - Can Tho atingiu 80% de conclusão.

No dia 17 de novembro, em Vinh Long, o Sr. Nguyen Van Thang, Ministro dos Transportes, e sua delegação realizaram uma sessão de trabalho com representantes das três províncias de Vinh Long, Dong Thap e An Giang a respeito da situação do fornecimento de areia para a construção do aterro do trecho leste da Rodovia Norte-Sul, entre Can Tho e Ca Mau.

O Ministro dos Transportes inspeciona a rodovia expressa My Thuan - Can Tho.

Durante uma inspeção às obras da rodovia My Thuan - Can Tho, o Sr. Tran Van Thi, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto My Thuan, afirmou que o volume de construção já ultrapassou 80% do projeto aprovado. O projeto está em sua fase final, com previsão de conclusão até o final de dezembro de 2023. Atualmente, os empreiteiros estão concentrando mão de obra, maquinário e equipamentos na pavimentação asfáltica da pista, na instalação de sistemas de segurança viária, na construção de vias marginais para os moradores locais e na conclusão de pontes e viadutos na via principal.

Para garantir o progresso, os empreiteiros estão implementando com urgência os itens de construção restantes, mas atualmente há uma escassez de mais de 90.000 ^m³ . O Conselho de Gestão do Projeto My Thuan solicita às províncias de Vinh Long e An Giang que considerem apoiar o fornecimento de areia para o projeto, proveniente da mina do estuário de Vung Liem (Vinh Long), aproximadamente 80.000 ^m³ , e do projeto de dragagem e ajuste de vazão do rio Vam Nao (An Giang), aproximadamente 44.000 ^m³, em novembro de 2023.

O Ministro Nguyen Van Thang observou que o prazo para a conclusão do projeto está se esgotando, enquanto a carga de trabalho permanece substancial. O Conselho de Gestão do Projeto My Thuan precisa se concentrar na resolução das dificuldades e obstáculos, criando condições favoráveis ​​para os empreiteiros. Os empreiteiros devem concentrar seus recursos humanos, financeiros, materiais e equipamentos, e organizar a construção em três turnos e quatro equipes, incluindo trabalho noturno, para acelerar o andamento do projeto.

A rodovia Can Tho - Ca Mau precisa de 17 milhões de metros cúbicos de areia.

Com relação aos trechos Can Tho - Hau Giang e Hau Giang - Ca Mau do projeto da seção leste da Rodovia Norte-Sul, fase 2021-2025, os empreiteiros organizaram 140 equipes de construção, mobilizaram 440 peças de máquinas e equipamentos de diversos tipos e contaram com 1.072 engenheiros e operários.

O Ministro Nguyen Van Thang fez um discurso na conferência.

Após mais de 11 meses do início da construção, o projeto atingiu apenas 13% do valor contratado devido à escassez de areia para aterro rodoviário. Consequentemente, a empreiteira só pôde prosseguir com a construção de pontes ao longo do trajeto, além de escavar solos inadequados, construir aterros, vias de serviço e pontes provisórias.

O Conselho de Gestão do Projeto My Thuan declarou que, em relação às principais necessidades de materiais para todo o projeto, as 6 pedreiras existentes e as 4 jazidas de solo atendem basicamente às demandas. Especificamente para areia de aterro, são necessários aproximadamente 18,46 milhões de ^m³ . As províncias incluíram 14 novas pedreiras no projeto e aumentaram a capacidade das pedreiras existentes, com reservas de aproximadamente 16,3 milhões ^{de m³} . Desse total, os procedimentos para 3,6 milhões de ^m³ já foram concluídos e 1,5 milhão de ^m³ já foram extraídos e entregues ao canteiro de obras.

A rodovia expressa My Thuan - Can Tho está sendo construída em ritmo acelerado para ser concluída antes de 31 de dezembro de 2023.

Com relação à avaliação das necessidades de fornecimento de areia para o canteiro de obras no próximo período, a Diretoria de Gestão do Projeto My Thuan declarou que o trecho com o maior período de carregamento atualmente apresenta um tempo de suporte de carga de 15,5 meses. Portanto, para concluir o projeto em 2026, o suporte de carga deve ser finalizado antes de 30 de outubro de 2024. O volume total de areia para o projeto Can Tho - Ca Mau é de 18,5 milhões de ^m³ , dos quais 1,5 milhão de ^m³ já foram utilizados. O volume de areia restante a ser mobilizado é de 17 milhões de ^m³ .

O Ministro dos Transportes e sua delegação visitaram, incentivaram e presentearam os trabalhadores, engenheiros e supervisores que estão trabalhando na rodovia expressa My Thuan - Can Tho.

O chefe do Ministério dos Transportes solicitou que as províncias se comprometam a fornecer areia suficiente para as rodovias expressas não apenas este ano, mas também ao longo de 2024. É necessário planejar proativamente a exploração de novas minas de areia, aumentando simultaneamente a capacidade das existentes. Todos os recursos devem ser concentrados em garantir um suprimento suficiente de areia para as rodovias expressas, assegurando o andamento das obras e a conclusão oportuna desses projetos para atender à população. Simultaneamente, as unidades de consultoria e supervisão devem monitorar de perto os canteiros de obras para garantir o progresso e a qualidade dos projetos. Para as obras concluídas, os procedimentos de pagamento e acerto de contas devem ser realizados de acordo com as normas vigentes.

Link da fonte: https://thanhnien.vn/cao-toc-can-tho-ca-mau-can-17-trieu-khoi-cat-185231117145748142.htm