Progresso da construção dos itens finais
O projeto de construção da nova Ponte Tang Long, na Rua La Xuan Oai, na cidade de Thu Duc, está entrando na fase de conclusão. Após a abertura do trecho esquerdo da ponte ao tráfego em 28 de fevereiro, atendendo o fluxo de veículos da Rua Lo Lu para a Rua D2, a equipe de construção concentrou seus esforços no trecho direito, no sentido oposto, desde 1º de abril.
Até o momento, a unidade esquerda está em operação estável há mais de 9 meses. Enquanto isso, a unidade direita está em construção há cerca de 8 meses, com itens principais como o muro de contenção da cabeceira da ponte, as vias de acesso, as estacas escavadas para a fundação do encontro e os pilares da ponte tomando forma gradualmente. De acordo com o plano mais recente, a unidade direita deverá ser concluída e aberta ao tráfego em 28 de fevereiro de 2026, finalizando todo o projeto.

Anteriormente, o projeto havia ajustado seu cronograma. O plano original era concluir a unidade da esquerda em dezembro de 2024 e todo o projeto em 2025. No entanto, na realidade, a unidade da esquerda só foi concluída no final de fevereiro de 2025.
Visão geral da escala e do capital de investimento
A nova Ponte Tang Long tem um comprimento total de 790 metros, dos quais 231 metros correspondem à ponte principal. O projeto foi concebido em dois braços separados, cada um com 11 metros de largura, acomodando duas faixas de rolamento e com calçada. A área total utilizada para o projeto é de 2,62 hectares.
O investimento total do projeto é superior a 741 bilhões de VND, utilizando recursos do orçamento municipal. Desse total, 688 bilhões de VND foram destinados à construção e 53,1 bilhões de VND foram pagos para indenizações e desapropriação de 34 famílias afetadas.

Uma jornada de muitos anos interrompida
O projeto da Ponte Tang Long teve início em dezembro de 2017, mas precisou ser temporariamente suspenso em setembro de 2019 devido a problemas com a limpeza do terreno. Na época da suspensão, o projeto já havia concluído algumas partes estruturais principais do ramal esquerdo.
Durante a interrupção prolongada, as pessoas tiveram que atravessar a antiga, estreita e deteriorada ponte de ferro. Essa situação transformou a área em um "ponto negro" de trânsito, com frequentes congestionamentos graves, afetando significativamente o tráfego na entrada leste da cidade de Ho Chi Minh.

Impacto na infraestrutura regional e no setor imobiliário
A conclusão da Ponte Tang Long deverá resolver completamente o congestionamento de tráfego nas ruas La Xuan Oai e Lo Lu e na área circundante do Parque de Alta Tecnologia. O projeto não só ajudará a reduzir a sobrecarga na ponte antiga e degradada, como também fortalecerá a ligação entre as áreas urbanas, contribuindo para o desenvolvimento econômico e o embelezamento da cidade.
Em paralelo a este projeto, a rota Lo Lu também está sendo expandida com um investimento total de 755 bilhões de VND, criando uma rede de tráfego sincronizada. Quando a infraestrutura estiver concluída, espera-se que os projetos imobiliários na área sejam diretamente beneficiados, como o Saigon Villas Hill, a área urbana de Dong Tang Long e o projeto Elysian da Gamuda Land.

Fonte: https://baolamdong.vn/cau-tang-long-tp-thu-duc-thi-cong-nhanh-cuoi-hen-ve-dich-2026-406791.html






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