Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ponte Tang Long, cidade de Thu Duc: Construção do último ramal, com previsão de conclusão em 2026.

O projeto da ponte Tang Long, na rua La Xuan Oai, está acelerando a construção do trecho da direita, com previsão de conclusão total em fevereiro de 2026, e espera-se que solucione o congestionamento de tráfego na zona leste.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng02/12/2025

Progresso da construção dos itens finais

O projeto de construção da nova Ponte Tang Long, na Rua La Xuan Oai, na cidade de Thu Duc, está entrando na fase de conclusão. Após a abertura do trecho esquerdo da ponte ao tráfego em 28 de fevereiro, atendendo o fluxo de veículos da Rua Lo Lu para a Rua D2, a equipe de construção concentrou seus esforços no trecho direito, no sentido oposto, desde 1º de abril.

Até o momento, a unidade esquerda está em operação estável há mais de 9 meses. Enquanto isso, a unidade direita está em construção há cerca de 8 meses, com itens principais como o muro de contenção da cabeceira da ponte, as vias de acesso, as estacas escavadas para a fundação do encontro e os pilares da ponte tomando forma gradualmente. De acordo com o plano mais recente, a unidade direita deverá ser concluída e aberta ao tráfego em 28 de fevereiro de 2026, finalizando todo o projeto.

Vista panorâmica da ponte Tang Long na rua La Xuan Oai, cidade de Thu Duc, com um dos braços aberto ao tráfego e o outro em construção.
A Ponte Tang Long está localizada na Rua La Xuan Oai, atravessando o Canal Trau Trau, e liga os bairros de Long Phuoc e Tang Nhon Phu, na cidade de Thu Duc.

Anteriormente, o projeto havia ajustado seu cronograma. O plano original era concluir a unidade da esquerda em dezembro de 2024 e todo o projeto em 2025. No entanto, na realidade, a unidade da esquerda só foi concluída no final de fevereiro de 2025.

Visão geral da escala e do capital de investimento

A nova Ponte Tang Long tem um comprimento total de 790 metros, dos quais 231 metros correspondem à ponte principal. O projeto foi concebido em dois braços separados, cada um com 11 metros de largura, acomodando duas faixas de rolamento e com calçada. A área total utilizada para o projeto é de 2,62 hectares.

O investimento total do projeto é superior a 741 bilhões de VND, utilizando recursos do orçamento municipal. Desse total, 688 bilhões de VND foram destinados à construção e 53,1 bilhões de VND foram pagos para indenizações e desapropriação de 34 famílias afetadas.

Canteiro de obras da ala direita da Ponte Tang Long, com os encontros e o tabuleiro da ponte em construção.
Os empreiteiros estão implementando simultaneamente itens como muros de contenção, vias de acesso, estacas escavadas para fundações de encontros e pilares de pontes para a unidade correta.

Uma jornada de muitos anos interrompida

O projeto da Ponte Tang Long teve início em dezembro de 2017, mas precisou ser temporariamente suspenso em setembro de 2019 devido a problemas com a limpeza do terreno. Na época da suspensão, o projeto já havia concluído algumas partes estruturais principais do ramal esquerdo.

Durante a interrupção prolongada, as pessoas tiveram que atravessar a antiga, estreita e deteriorada ponte de ferro. Essa situação transformou a área em um "ponto negro" de trânsito, com frequentes congestionamentos graves, afetando significativamente o tráfego na entrada leste da cidade de Ho Chi Minh.

Antes de ser desmontada, a antiga ponte de ferro causava sérios congestionamentos na área da ponte Tang Long.
O uso da antiga ponte de ferro durante muitos anos fez desta área um ponto frequente de congestionamento no leste de Saigon.

Impacto na infraestrutura regional e no setor imobiliário

A conclusão da Ponte Tang Long deverá resolver completamente o congestionamento de tráfego nas ruas La Xuan Oai e Lo Lu e na área circundante do Parque de Alta Tecnologia. O projeto não só ajudará a reduzir a sobrecarga na ponte antiga e degradada, como também fortalecerá a ligação entre as áreas urbanas, contribuindo para o desenvolvimento econômico e o embelezamento da cidade.

Em paralelo a este projeto, a rota Lo Lu também está sendo expandida com um investimento total de 755 bilhões de VND, criando uma rede de tráfego sincronizada. Quando a infraestrutura estiver concluída, espera-se que os projetos imobiliários na área sejam diretamente beneficiados, como o Saigon Villas Hill, a área urbana de Dong Tang Long e o projeto Elysian da Gamuda Land.

A infraestrutura viária concluída ao redor da ponte Tang Long será um fator de atração para os projetos imobiliários vizinhos.
Quando o projeto for concluído, o sistema de trânsito na rua La Xuan Oai estará mais completo, criando impulso para muitos empreendimentos imobiliários.

Fonte: https://baolamdong.vn/cau-tang-long-tp-thu-duc-thi-cong-nhanh-cuoi-hen-ve-dich-2026-406791.html


Comentário (0)

Deixe um comentário para compartilhar seus sentimentos!

No mesmo tópico

Na mesma categoria

As jovens de Hanói se vestem lindamente para a época natalina.
Após a tempestade e a inundação, a vila de crisântemos de Tet, em Gia Lai, se recuperou e espera que não haja mais cortes de energia para salvar as plantas.
A capital do damasco amarelo, na região central, sofreu grandes perdas após dois desastres naturais.
Cafeteria de Hanói causa sensação com sua decoração natalina ao estilo europeu.

Do mesmo autor

Herança

Figura

Negócios

Lindo nascer do sol sobre o mar do Vietnã

Acontecimentos atuais

Sistema político

Local

Produto