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CEO da Boeing renuncia - VnExpress Business

VnExpressVnExpress25/03/2024


Dave Calhoun deixará o cargo de CEO da Boeing em meio à crise de segurança que a fabricante de aeronaves vem enfrentando com o 737 Max.

A Boeing, fabricante de aeronaves, anunciou uma série de mudanças em sua alta administração em 25 de março. Consequentemente, o CEO Dave Calhoun deixará a empresa no final deste ano.

Calhoun está sob pressão devido aos recentes incidentes com aeronaves da Boeing. Em 5 de janeiro, um Boeing 737 MAX 9 da Alaska Airlines fez um pouso de emergência após o desprendimento da vedação de uma porta a uma altitude de 5.000 metros. Três dias depois, a United Airlines descobriu parafusos soltos em uma série de aeronaves 737 MAX 9 durante inspeções preliminares.

Este incidente está causando suspeitas entre as autoridades americanas e indignação entre as companhias aéreas. Na semana passada, um grupo de CEOs de companhias aéreas americanas se reuniu com o conselho de administração da Boeing para expressar suas preocupações sobre o incidente com a Alaska Airlines.

Dave Calhoun, CEO da Boeing, em Washington, janeiro de 2023. Foto: Reuters.

Dave Calhoun, CEO da Boeing, em Washington, janeiro de 2023. Foto: Reuters.

O presidente do conselho da Boeing, Larry Kellner, também deixará o cargo. O ex-CEO da Qualcomm, Steve Mollenkopf, foi nomeado para substituí-lo.

Stan Deal, CEO da divisão de aeronaves comerciais da Boeing, também renunciou. Stephanie Pope, COO da Boeing desde janeiro, assumirá o cargo.

A Boeing está atualmente limitando a produção enquanto tenta resolver os problemas de qualidade. Isso custará mais dinheiro do que o esperado. Em um seminário do Bank of America em 20 de março, o diretor financeiro da Boeing, Brian West, previu que a empresa poderia perder entre US$ 4 bilhões e US$ 4,5 bilhões em caixa no primeiro trimestre. Desde o início do ano, as ações da Boeing caíram quase 25%.

Os problemas da Boeing levaram a um aumento repentino de encomendas para a Airbus, sua principal concorrente. Na semana passada, a Airbus recebeu encomendas de 65 aeronaves de dois clientes tradicionais da Boeing na Ásia: a Japan Airlines (JAL) e a Korean Air.

Ha Thu (de acordo com a Reuters e a CNN)



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