Dave Calhoun está deixando o cargo de CEO da Boeing em meio à crise de segurança do 737 Max que a fabricante de aviões enfrenta.
A Boeing anunciou uma série de mudanças em sua equipe de alto escalão em 25 de março. Consequentemente, o CEO Dave Calhoun deixará o cargo no final deste ano.
Calhoun tem estado sob pressão devido às recentes falhas da Boeing. Em 5 de janeiro, um 737 MAX 9 da Alaska Airlines fez um pouso de emergência depois que a vedação de uma porta se soltou a 16.000 pés. Três dias depois, a United Airlines descobriu parafusos soltos em vários 737 MAX 9 durante inspeções preliminares.
O incidente colocou a Boeing na mira dos reguladores dos EUA e irritou as companhias aéreas. Na semana passada, um grupo de CEOs de companhias aéreas americanas se reuniu com o conselho de administração da Boeing para expressar preocupações sobre o incidente com a Alaska Airlines.
Dave Calhoun, CEO da Boeing, em Washington, em janeiro de 2023. Foto: Reuters.
O presidente do conselho da Boeing, Larry Kellner, também deixará o cargo. O ex-CEO da Qualcomm, Steve Mollenkopf, foi nomeado para substituí-lo.
Stan Deal, CEO da Boeing Commercial Airplanes, também renunciou. Stephanie Pope, COO da Boeing desde janeiro, assumirá o cargo.
A Boeing agora precisa limitar a produção enquanto trabalha para corrigir os problemas de qualidade, o que lhe custará mais dinheiro do que o esperado. O diretor financeiro da Boeing, Brian West, disse em uma conferência do Bank of America em 20 de março que a Boeing poderia perder de US$ 4 bilhões a US$ 4,5 bilhões em caixa no primeiro trimestre. As ações da Boeing caíram quase 25% desde o início do ano.
Os problemas da Boeing levaram a um aumento repentino de encomendas para a Airbus, sua principal concorrente. Na semana passada, a empresa recebeu encomendas de 65 aviões de duas de suas clientes tradicionais na Ásia, a Japan Airlines (JAL) e a Korean Air.
Ha Thu (de acordo com a Reuters e a CNN)
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