Dave Calhoun está deixando seu cargo de CEO da Boeing enquanto a fabricante de aviões se recupera da crise de segurança do 737 Max.
A Boeing anunciou uma série de mudanças na equipe sênior em 25 de março. Consequentemente, o CEO Dave Calhoun sairá no final deste ano.
Calhoun tem estado sob pressão devido às recentes falhas da Boeing. Em 5 de janeiro, um 737 MAX 9 da Alaska Airlines fez um pouso de emergência após a vedação de uma porta se soltar a 16.000 pés de altitude. Três dias depois, a United Airlines descobriu parafusos soltos em vários 737 MAX 9 durante inspeções preliminares.
O incidente colocou a Boeing na mira dos reguladores dos EUA e irritou companhias aéreas. Na semana passada, um grupo de CEOs de companhias aéreas americanas se reuniu com o conselho de administração da Boeing para expressar preocupações sobre o incidente da Alaska Airlines.
O CEO da Boeing, Dave Calhoun, em Washington em janeiro de 2023. Foto: Reuters
O presidente da Boeing, Larry Kellner, também deixará o conselho. O ex-CEO da Qualcomm, Steve Mollenkopf, foi nomeado para substituí-lo.
Stan Deal, CEO da Boeing Commercial Airplanes, também renunciou. Stephanie Pope, COO da Boeing desde janeiro, assumirá o cargo.
A Boeing agora precisa limitar a produção enquanto trabalha para corrigir os problemas de qualidade, o que lhe custará mais dinheiro do que o esperado. O diretor financeiro da Boeing, Brian West, afirmou em uma conferência do Bank of America em 20 de março que a Boeing poderia perder de US$ 4 bilhões a US$ 4,5 bilhões em caixa no primeiro trimestre. As ações da Boeing desvalorizaram quase 25% desde o início do ano.
Os problemas da Boeing levaram a um aumento nas encomendas da Airbus, sua principal rival. Na semana passada, a empresa recebeu encomendas de 65 aeronaves de dois clientes tradicionais da Boeing na Ásia, a Japan Airlines (JAL) e a Korean Air.
Ha Thu (de acordo com Reuters, CNN)
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