Processamento de cinzas volantes e resíduos para a produção de tijolos de pavimentação.

Utilizando cinzas volantes da usina de incineração de resíduos sólidos urbanos em Can Tho, o Professor Associado Dr. Huynh Trong Phuoc e seus colegas da Universidade de Can Tho pesquisaram e produziram com sucesso blocos de concreto para pavimentação (comumente usados ​​em calçadas e pátios) com alta capacidade de carga e durabilidade, atendendo aos padrões técnicos atuais. Esta pesquisa tem grande aplicação prática, pois resolve problemas ambientais locais e cria uma base científica e tecnológica para o desenvolvimento de materiais de construção sustentáveis ​​e circulares.

A equipe do projeto, juntamente com representantes do Centro Can Tho para Aplicação de Ciência e Tecnologia Avançadas, estava em um trecho de calçada pavimentada com tijolos feitos de agregado de cinzas volantes, discutindo a eficácia dos tijolos de pavimentação após um período de uso.

Este é o resultado do projeto de pesquisa científica "Pesquisa e reutilização de cinzas volantes de incineradores de resíduos sólidos urbanos como matéria-prima para a produção de materiais de construção", liderado pela Universidade de Can Tho, sob a coordenação do Prof. Dr. Huynh Trong Phuoc. O projeto foi realizado de outubro de 2023 a março de 2026 e acaba de ser aprovado pelo conselho científico da cidade.

Segundo as estatísticas, a usina de valorização energética de resíduos da cidade de Can Tho gera, em média, cerca de 70 toneladas de cinzas volantes por dia provenientes de seu incinerador de resíduos sólidos urbanos, o equivalente a 25.000 toneladas por ano. Se não forem reutilizadas de forma eficaz, essas cinzas volantes rapidamente excederão a capacidade de armazenamento temporário da área de coleta, aumentando os custos operacionais, os custos de gestão ambiental e os custos de monitoramento de segurança a longo prazo. No âmbito deste projeto de pesquisa, os cientistas utilizaram essas cinzas volantes como agregado para a produção de blocos de concreto para pavimentação (blocos de concreto autotravados/terrazzo), solucionando, assim, o problema ambiental e atendendo às necessidades locais de materiais.

Por meio de inúmeros processos complexos, a equipe de pesquisa desenvolveu um processo tecnológico para a fabricação de blocos de concreto para pavimentação utilizando cinzas volantes provenientes de usinas de incineração de resíduos sólidos urbanos, empregando pelo menos 50% de cinzas volantes como agregado substituto. A partir disso, produziram 4.500 blocos de concreto para pavimentação com dimensões de 300×300×50 mm, atendendo aos padrões técnicos vigentes de resistência à flexão, absorção de água e resistência à abrasão superficial. Esses blocos foram então testados em um trecho de 400 m² de calçada no Centro de Aplicação de Ciência e Tecnologia Avançada de Can Tho (Distrito de An Binh).

O monitoramento ao longo de um ciclo de estação chuvosa e seca demonstrou que a camada de pavimentação atendeu aos requisitos técnicos. A comparação de amostras de solo e água antes e depois de um ciclo de estação chuvosa e seca não apresentou indícios de liberação de metais pesados ​​ou componentes perigosos dos blocos de concreto à base de cinzas volantes para o solo e a água circundantes.

Em particular, os tijolos fabricados com cinzas volantes são 10 a 20% mais leves do que os tijolos feitos com agregados naturais tradicionais (com pedra britada como principal agregado e cimento como aglomerante comum). Isso facilita o transporte e a construção. Atualmente, a prensagem dos tijolos é feita utilizando tecnologia de prensagem hidráulica, o que facilita a moldagem da mistura de materiais, resultando em alta qualidade e produtividade.

Os resultados do projeto foram os seguintes: os tijolos atendem aos requisitos técnicos, são fabricados utilizando uma linha de produção e métodos semelhantes aos dos tijolos de pavimentação tradicionais, não apresentam barreiras tecnológicas significativas e têm preços competitivos em comparação com os materiais tradicionais. A análise ambiental não demonstrou impactos adversos durante o período inicial de monitoramento.

O Professor Associado Dr. Huynh Trong Phuoc, líder do projeto, declarou: “Esperamos que a agência gestora e a unidade que receberá os resultados da pesquisa considerem e apoiem a implementação de modelos-piloto ampliados em diversos locais com diferentes condições de solo e intensidade de uso (calçadas urbanas, parques públicos, pátios de iluminação), a fim de avaliar a estabilidade em cenários típicos. A expansão do projeto-piloto sob diversas condições de uso aumentará a representatividade e a confiabilidade, fornecendo uma base para a emissão de diretrizes para a ampliação da pesquisa sobre a aplicação de cinzas volantes da incineração de resíduos sólidos urbanos a outros materiais com potencial para o uso de agregados reciclados, com base em uma avaliação completa das propriedades mecânicas, durabilidade e segurança ambiental. Além disso, esperamos considerar a integração dos resultados da pesquisa em programas-piloto para o desenvolvimento de materiais de construção ecologicamente corretos em nível local, vinculados aos objetivos de desenvolvimento sustentável, economia circular e redução de emissões na indústria da construção.”

Texto e fotos: LE THU

Fonte: https://baocantho.com.vn/che-bien-tro-xi-rac-thanh-gach-lat-via-he-a203475.html