Políticas para impulsionar a inovação tecnológica

GD&TĐ - De uma das áreas mais poluídas dos EUA, a Califórnia ascendeu a um modelo no controle de emissões graças a políticas ousadas e inovação tecnológica.

Da crise à mudança

Na década de 1970, a qualidade do ar nos Estados Unidos, particularmente em Los Angeles, era alarmantemente alta. Os níveis de chumbo no ar eram dezenas de vezes maiores do que são hoje, causando sérias consequências para a saúde. No entanto, em apenas algumas décadas, essa situação melhorou drasticamente, com os níveis de poluição do ar caindo acentuadamente em todo o país.

A professora Ann E. Carlson, especialista em direito ambiental da Universidade da Califórnia, em Los Angeles, argumenta que um dos fatores decisivos foi a invenção do conversor catalítico por Eugene Houdry. Esse dispositivo ajuda a converter gases nocivos dos motores em substâncias menos nocivas antes que sejam liberadas no meio ambiente.

Apesar de seu grande potencial, essa tecnologia inicialmente não foi bem recebida pelas montadoras. A indústria automobilística atrasou sua adoção por anos, chegando a ser acusada de dificultar o processo de lançamento de tecnologias de redução de emissões no mercado. Somente com o aumento da pressão legal, principalmente após a promulgação da Lei do Ar Limpo de 1970, os fabricantes começaram a implementá-la seriamente.

Essa lei visava reduzir as emissões de automóveis em até 90% em cinco anos. Notavelmente, naquela época, a tecnologia necessária ainda não estava completa. Algumas das principais montadoras, como a Ford, alertaram que poderiam interromper a produção caso as regulamentações fossem implementadas. Mesmo assim, o Congresso dos EUA manteve-se firme na busca pela meta, pressionando a indústria a inovar.

Como resultado, houve um forte impulso nos investimentos em pesquisa e desenvolvimento. Empresas como a Corning Glass e a Engelhard desempenharam um papel crucial no aprimoramento dos conversores catalíticos, especialmente após descobrirem que essa tecnologia funcionava eficazmente com gasolina sem chumbo.

A cidade de Los Angeles, EUA, hoje.

papel pioneiro

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A professora Ann E. Carlson afirmou: "Embora a lei federal forneça a base, foi a Califórnia que impulsionou mudanças rápidas e drásticas. Por meio de regulamentação, o estado tem autoridade para estabelecer padrões de emissão mais rigorosos do que os federais, caso receba permissão especial, e a Califórnia tem utilizado plenamente esse direito."

Embora os tribunais federais tenham permitido um adiamento na aplicação das normas de emissões, a Califórnia não optou por uma via mais flexível. Em vez disso, o estado exigiu padrões mais rigorosos, forçando as montadoras a implementar a tecnologia de conversores catalíticos mais cedo, apesar da forte pressão da indústria automobilística.

Com o apoio da Agência de Proteção Ambiental dos EUA, a Califórnia recebeu uma isenção em 1973. As regulamentações estaduais começaram a ser aplicadas aos veículos em 1975, transformando a Califórnia em um "laboratório de políticas" nacional. Graças ao seu grande mercado, as montadoras foram obrigadas a adaptar seus produtos para atender aos padrões estaduais, que então se espalharam por todo o país.

Na Califórnia, as pessoas se encontram com os amigos nos fins de semana.

Essa estratégia provou ser notavelmente eficaz. Os conversores catalíticos rapidamente se tornaram um padrão global, contribuindo para a remoção de grandes quantidades de poluentes do ar. Simultaneamente, a eliminação da gasolina com chumbo reduziu significativamente os níveis de chumbo no meio ambiente, proporcionando benefícios tangíveis para a saúde pública.

Os rigorosos padrões da Califórnia também impulsionaram uma série de inovações tecnológicas, desde o desenvolvimento de combustíveis mais limpos até veículos com emissão zero, como os carros elétricos. O estado continua a desempenhar um papel de liderança nos esforços para combater as mudanças climáticas e controlar a poluição do ar.

- A concentração de chumbo no ar nos EUA em 1970 era 50 vezes maior do que é hoje.

Os carros de hoje são cerca de 99% mais limpos do que eram em 1970.

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- A concentração de chumbo no sangue de crianças nos EUA entre 1976 e 1980 era de 15 microgramas por decilitro (µg/dL), mas em 2010 havia diminuído para 0,7 µg/dL.

Fonte: https://giaoducthoidai.vn/chinh-sach-dan-dat-doi-moi-cong-nghe-post781393.html