O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh emitiu normas econômicas e técnicas para os serviços de transporte público de passageiros que utilizam ônibus elétricos de grande porte na cidade.
Em 24 de março, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh emitiu uma decisão sobre os padrões econômicos e técnicos para serviços de transporte público de passageiros utilizando ônibus elétricos de grande porte na Cidade de Ho Chi Minh.
A linha de ônibus elétrico D4 na cidade de Ho Chi Minh opera de forma eficiente e recebe grande apoio do público. Foto: My Quynh
Anteriormente, de acordo com uma proposta do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh (agora Departamento de Obras Públicas), a partir de 9 de março de 2022, a linha de ônibus elétrico D4 (Parque Vinhomes Grand - Estação Rodoviária de Saigon) começou a operar oficialmente com 11 ônibus modernos e ecológicos, equipados com diversas comodidades, como Wi-Fi, tomadas para carregamento de dispositivos eletrônicos, telas informativas e câmeras de vigilância. Essa linha de ônibus conecta áreas importantes, contribuindo para a redução do congestionamento e dos acidentes de trânsito.
Após 3 anos de operação, a linha D4 recebeu muitas avaliações positivas, alcançando um índice de satisfação de 89 a 95 pontos em uma escala de 100. A Vinbus também lançou um aplicativo para ajudar os passageiros a atualizar informações e fornecer feedback sobre o serviço.
Atualmente, esta linha de ônibus elétrico está aplicando temporariamente os padrões econômicos e técnicos para ônibus a GNV até o final do primeiro trimestre de 2025. No entanto, a empresa tem solicitado repetidamente à prefeitura a remoção das restrições e a emissão imediata dos padrões econômicos e técnicos para ônibus elétricos de grande porte, pois os padrões aplicados temporariamente são insuficientes para cobrir os custos operacionais.
A cidade de Ho Chi Minh lançou 17 linhas de ônibus elétricos desde que o sistema de metrô entrou em operação. Foto: My Quynh
Segundo o Departamento de Transportes e Obras Públicas da cidade de Ho Chi Minh, a unidade está finalizando um plano para converter todos os ônibus para energia elétrica e limpa até 2030; uma proposta foi submetida ao Comitê Popular da cidade para elaborar uma resolução que apoie a conversão dos veículos, a qual deverá ser aprovada em fevereiro de 2025.
A publicação de normas econômicas e técnicas e de tarifas de serviço para ônibus elétricos serve como base para completar o marco legal e estabelecer tarifas de serviço para o transporte público de passageiros por ônibus elétricos na região, facilitando a seleção de contratados para prestar serviços de transporte público de passageiros por ônibus em rotas de ônibus elétricos.
Além disso, esta norma servirá para a implementação do roteiro de conversão do transporte público de passageiros por ônibus, de veículos movidos a combustíveis fósseis para veículos elétricos, em conformidade com a Resolução nº 98/2023/QH15, de 24 de junho de 2023, da Assembleia Nacional , sobre a implementação de mecanismos e políticas específicas para o desenvolvimento da cidade de Ho Chi Minh.
Portanto, o estabelecimento de padrões econômicos e técnicos, bem como tarifas de serviço para ônibus elétricos no futuro, é necessário para a seleção de contratados para serviços de transporte público.
As normas técnicas e econômicas específicas para serviços de transporte público de passageiros utilizando ônibus elétricos de grande porte na cidade de Ho Chi Minh podem ser encontradas no arquivo abaixo:
É evidente que, com a decisão da cidade de emitir normas econômicas e técnicas, o preço unitário dos ônibus elétricos será calculado de forma precisa e abrangente, a um custo superior ao dos ônibus a GNV. Isso será uma ótima notícia para empresas e investidores que já estão investindo ou se preparando para investir e operar ônibus elétricos na cidade, especialmente considerando a transição gradual da frota municipal para veículos elétricos.
Esta decisão entra em vigor a partir de 15 de abril. O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh designa o Departamento de Transportes e Obras Públicas para presidir e coordenar com o Departamento de Finanças e outras unidades a organização e implementação do processo licitatório e a contratação da prestação de serviços públicos, em conformidade com os regulamentos.
Ao mesmo tempo, revise regularmente qualquer conteúdo inadequado (se houver) para compilar, aconselhar e relatar à cidade para consideração e ajuste oportunos.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/chinh-thuc-co-dinh-muc-kinh-te-ky-thuat-cho-xe-buyt-dien-tphcm-192250324194620634.htm
Comentário (0)