Mais dois trechos da North Expressway foram oficialmente abertos ao tráfego.

O Ministério dos Transportes acaba de anunciar que, a partir das 10h do dia 19 de maio, dois projetos componentes, o trecho Nha Trang - Cam Lam (com 49 km de extensão) e o trecho Vinh Hao - Phan Thiet (com 101 km de extensão), pertencentes ao Projeto de Construção de Vários Trechos da Rodovia Norte-Sul do Leste no período de 2017-2020, entrarão oficialmente em operação.

“Ao longo do último período, os Conselhos de Gestão de Projetos, os investidores, as empreiteiras de construção e as unidades de consultoria, juntamente com milhares de funcionários e colaboradores, demonstraram o mais alto senso de responsabilidade, empenharam-se para superar muitas dificuldades, mobilizaram todos os recursos e trabalharam em turnos, dia e noite, em feriados e fins de semana, com a determinação de colocar os dois projetos em operação no dia 19 de maio.”

"Este é um resultado prático para celebrar o 133º aniversário do nascimento do Presidente Ho Chi Minh ; no qual o Projeto Nha Trang - Cam Lam teve seu tempo de entrada em operação reduzido em 3 meses em comparação com o planejado, mantendo o compromisso do investidor (Son Hai Group Co., Ltd.) com o Primeiro-Ministro", informou o Ministério dos Transportes.

Com relação à gestão do tráfego nas duas vias expressas, com base no plano temporário de gestão de tráfego aprovado pelo Ministério dos Transportes, os veículos poderão circular nos dois trechos das vias expressas a uma velocidade máxima de 80 km/h e uma velocidade mínima de 60 km/h.

Um trecho do projeto Nha Trang - Cam Lam.

Para o projeto Nha Trang - Cam Lam, os veículos estão autorizados a utilizar o trajeto desde o início do projeto (Km5+783) até o entroncamento final (Km52+892).

No entanto, considerando que os próximos trechos da via expressa em ambas as extremidades do projeto, Van Phong - Nha Trang e Cam Lam - Vinh Hao, ainda não estão abertos ao tráfego, o seguinte plano temporário de desvio de tráfego será implementado na via expressa: No sentido Norte-Sul, os veículos mencionados acima viajarão da Rodovia Nacional 1 para a Rodovia Nacional 27C, entrarão na via expressa no entroncamento da Rodovia Nacional 27C (no início do percurso, no Km 5+783) até o entroncamento de Cam Ranh, no Km 52+892, conectando-se com a Rodovia Nacional 1 pela Rodovia Nacional 27B.

Inicialmente, o projeto será colocado em operação condicional na rota principal e em 2 dos 4 entroncamentos, incluindo o entroncamento inicial no Km 5+783, que conecta com a Rodovia Nacional 27C na comuna de Dien Tho, distrito de Dien Khanh, província de Khanh Hoa , e o entroncamento final no Km 52+892, que conecta com a Rodovia Nacional 27B na comuna de Cam Thinh Tay, cidade de Cam Ranh, província de Khanh Hoa.

Está prevista uma área de descanso no Km 24 (localizada em ambos os lados da via expressa). Atualmente, o Ministério dos Transportes está implementando os procedimentos para selecionar um investidor de acordo com as normas. Por ora, o investidor não cobrará pedágio neste trecho sob o contrato BOT.

No trecho Vinh Hao - Phan Thiet do projeto, os veículos poderão utilizar a rota a partir do entroncamento de Vinh Hao, conectando-se com o trecho Phan Thiet - Dau Giay do projeto até a cidade de Ho Chi Minh.

O projeto concluiu a entrada em operação de 5 dos 5 entroncamentos, incluindo: o entroncamento de Vinh Hao no Km 134+700, o entroncamento de Cho Lau no Km 162+777,78, o entroncamento de Dai Ninh no Km 178+655,22, o entroncamento de Ma Lam no Km 208+701,74 e o entroncamento de Phan Thiet no Km 234+617,56.

Está previsto construir áreas de descanso nos quilômetros 144+560 e 205+092, na província de Binh Thuan (localizadas em ambos os lados da rodovia). O Ministério dos Transportes está atualmente realizando a limpeza do terreno e implementando os procedimentos para a seleção de investidores, de acordo com as normas vigentes. Por ora, o tráfego na rodovia não será pedagiado.

Para garantir a segurança do trânsito durante a operação, o Ministério dos Transportes emitiu um documento solicitando aos Comitês Populares das províncias de Khanh Hoa, Ninh Thuan e Binh Thuan que orientem as unidades funcionais e outras unidades locais relevantes a fortalecerem as forças de coordenação, orientação e lembrete aos participantes do trânsito sobre o cumprimento do plano de organização do trânsito; e a lidarem rigorosamente com os casos de infrações que causem riscos à segurança do trânsito na rota .

Fonte: https://www.nguoiduatin.vn/chinh-thuc-khai-thac-them-2-doan-cao-toc-bac-nam-tu-sang-19-5-a608324.html