Tarifas de pedágio definidas para 3 trechos da via expressa que atravessa Ha Tinh.

(Baohatinh.vn) - O Ministério da Construção aprovou as tarifas de pedágio para 3 trechos da rodovia Norte-Sul que atravessam a província de Ha Tinh, juntamente com outros 10 trechos investidos pelo Estado.

A rodovia Norte-Sul (trecho leste) atravessa a província de Ha Tinh . Foto: Van Duc

O Ministério da Construção acaba de aprovar as tarifas de pedágio para 13 trechos da Rodovia Norte-Sul (rota leste) para o período de 2021 a 2025, conforme proposto pela Administração Rodoviária do Vietnã. Isso servirá de base para a implementação da cobrança de pedágio em outras rodovias expressas com investimento estatal no futuro.

Assim, os trechos da Via Expressa Norte-Sul (rota Leste) no período 2021-2025 incluem: Hoa Lien - Tuy Loan, Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, Can Tho - Hau Giang e Hau Giang - Ca Mau .

O Ministério da Construção incumbiu a Administração Rodoviária do Vietnã de divulgar publicamente as taxas, os métodos de cobrança, os pagadores, as isenções, as reduções e de organizar a cobrança de acordo com a lei de taxas e encargos, com base nos níveis de taxas aprovados.

Anteriormente, a Administração Rodoviária do Vietnã havia submetido um documento ao Ministério da Construção solicitando a aprovação das tarifas de pedágio para veículos que trafegam na rota Hoa Lien - Tuy Loan e em outros trechos do Projeto de Investimento da Rodovia Norte-Sul do Leste para o período de 2021 a 2025.

De acordo com a proposta, a tarifa de pedágio nos 13 trechos de rodovias expressas com investimento estatal variará de 900 a 1.300 VND/km.

De acordo com o plano proposto, a tarifa será calculada com base na distância efetivamente percorrida pelo veículo e cobrada integralmente por meio de cobrança eletrônica de pedágio (ETC).

Especificamente, o trecho Bai Vot - Ham Nghi tem 30,492 km de extensão, com um pedágio máximo de 13.774 VND para veículos do Grupo 1 e 55.094 VND para veículos do Grupo 5.

O trecho Ham Nghi - Vung Ang tem 58,415 km de extensão, com pedágios máximos de 23.136 VND e 100.544 VND, respectivamente.

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O trecho Vung Ang - Bung tem 57,339 km de extensão, com um pedágio máximo de 27.063 VND para veículos do grupo 1 e 108.252 VND para veículos do grupo 5.

O trecho Bung - Van Ninh tem 46,428 km de extensão, com pedágios máximos de 17.454 VND e 69.815 VND.

O trecho Van Ninh - Cam Lo tem 65,707 km de extensão, com pedágios máximos de 20.448 VND e 81.792 VND.

O trecho Hoa Lien - Tuy Loan tem 11,472 km de extensão, com um pedágio máximo de 9.750 VND para veículos do grupo 1 e 39.000 VND para veículos do grupo 5.

O trecho Quang Ngai - Hoai Nhon tem 79 km de extensão, com pedágios máximos de 26.262 VND e 105.048 VND.

O trecho Hoai Nhon - Quy Nhon tem 122,45 km de extensão, com pedágios máximos de 23.265 VND e 93.060 VND.

O trecho Quy Nhon - Chi Thanh tem 63,177 km de extensão, com pedágios máximos de 19.906 VND e 79.625 VND.

O trecho Chi Thanh - Van Phong tem 46,823 km de extensão, com pedágios máximos de 20.397 VND e 81.587 VND.

O trecho Van Phong - Nha Trang, com 83,35 km de extensão, possui as tarifas de pedágio mais altas do grupo, com veículos do Grupo 1 pagando 32.625 VND e veículos do Grupo 5 pagando 130.500 VND.

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A partir de 2 de março de 2026, a Administração Rodoviária do Vietnã começou a cobrar pedágio em cinco rodovias expressas no âmbito do Projeto Rodoviário Norte-Sul Oriental (fase 2017-2020), incluindo: Mai Son - Rodovia Nacional 45, Rodovia Nacional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet e Phan Thiet - Dau Giay. Em quase três meses, de 2 de março a 31 de maio de 2026, o sistema registrou mais de 9,7 milhões de veículos, arrecadando quase 1 trilhão de VND em pedágios para o orçamento do Estado.

Fonte: https://baohatinh.vn/chot-muc-phi-3-doan-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-post312238.html