A transformação digital ajuda a reduzir custos e emissões na logística.

DNVN - Os custos logísticos no Vietnã representam atualmente de 16% a 20% do PIB, muito superiores aos de muitos países da região. Segundo especialistas, os principais motivos decorrem de viagens com veículos vazios, coordenação manual e falta de dados, enquanto a digitalização e as soluções de IA podem gerar economias significativas nos custos operacionais e reduzir as emissões.

Essas informações foram apresentadas por especialistas em um evento recente de desenvolvimento de ideias com o tema "Aplicação de Soluções Verdes em Cadeias de Suprimentos e Logística", organizado pelo Departamento de Ciência e Tecnologia da Cidade de Ho Chi Minh.

Dr. Pham Thai – Diretor da Smartway Information Technology Joint Stock Company.

Em seu discurso no evento, o Sr. Pham Thai, Diretor da Smartway Information Technology Joint Stock Company, afirmou que, atualmente, o setor de logística vietnamita está crescendo muito rapidamente, mas o sistema operacional ainda não está otimizado para acompanhar a escala desse desenvolvimento.

Segundo o Sr. Thai, os custos logísticos no Vietnã são muito altos, representando de 16% a 20% do PIB, bem acima dos 10% a 12% em outros países. Notavelmente, 70% das mercadorias são transportadas por via rodoviária, mas a taxa de viagens com caminhões vazios chega a 40% a 60%.

“Esse desperdício atingiu proporções nacionais. Não se trata de um problema para empresas individuais, mas sim de uma questão de eficiência econômica . A causa principal reside na mentalidade operacional tradicional de ‘cada veículo por si’, na coordenação manual fragmentada e na falta de dados do mundo real”, afirmou o Sr. Pham Thai.

O Sr. Phan Duy Minh, representante da Gozo Joint Stock Company, afirmou que as empresas de transporte estão plenamente cientes desse desperdício, especialmente o excesso de veículos na viagem de ida e a escassez na viagem de volta. Além disso, viagens com veículos vazios acarretam cinco tipos diferentes de custos: combustível, salário do motorista, depreciação do veículo, manutenção e aumento das emissões ambientais, resultando em enormes prejuízos.

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Para resolver esse problema, especialistas enfatizam que a logística verde não se resume a substituir veículos por elétricos, mas que o princípio fundamental deve começar com a otimização das operações. Em vez de focar apenas no investimento em infraestrutura de hardware cara, o Dr. Pham Thai propôs uma solução: "Inteligência de software em toda a cadeia logística verde" — com sistemas de software inteligentes para cálculo e gerenciamento baseados em dados e otimizados em escala de ecossistema — para reduzir custos.

A solução do Dr. Pham Thai é um ecossistema com três componentes principais: digitalização de dados, otimização do despacho de veículos e uma plataforma de negociação para conectar veículos. O avanço tecnológico reside na construção de um ecossistema fechado baseado no conceito de "gêmeo digital". Todos os dados do mundo real, desde armazéns e caminhões até as menores embalagens, são digitalizados em uma cópia digital e atualizados em tempo real. Qualquer movimentação física de mercadorias é imediatamente refletida no espaço digital, minimizando erros e gerenciando o estoque com alta precisão.

Sistemas avançados de gerenciamento de armazéns (WMS) e sistemas de gerenciamento de transporte (TMS) integrados com inteligência artificial estão transformando significativamente as operações logísticas. Com ferramentas de despacho automatizadas como o "Route for Green", esses sistemas não apenas resolvem o problema da entrega da última milha, mas também consolidam pedidos automaticamente e calculam rotas detalhadas. Em vez de precisar de 10 veículos diferentes, o sistema de IA pode alocar um número significativamente menor de veículos, mantendo a mesma carga de trabalho e contribuindo para a solução de problemas de congestionamento no trânsito urbano.

A aplicação prática em uma grande empresa em Thai Nguyen apresentou resultados impressionantes: em vez de gastar 61 milhões de VND no transporte de 40 toneladas de mercadorias por 18 áreas, o sistema otimizado economizou 40 milhões de VND em custos operacionais e, simultaneamente, reduziu as emissões de CO2 em 1,8 toneladas.

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Em última análise, a plataforma inteligente não é simplesmente um local para publicar informações sobre oferta e demanda, mas sim um espaço onde algoritmos encontram automaticamente as melhores conexões para compartilhar recursos, reduzindo significativamente viagens vazias. A construção dessa plataforma compartilhada abre oportunidades para todos – desde empresas de logística até agricultores – participarem do compartilhamento do espaço de transporte em tempo real, concretizando o objetivo de uma economia verde e do desenvolvimento sustentável.

Hien Thao

Fonte: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/chuyen-doi-so-giup-giam-chi-phi-va-phat-thai-trong-logistics/20260623054521998