
O desfiladeiro de Khanh Le (na Rodovia Nacional 27C), que liga Nha Trang a Da Lat, sofre frequentemente com deslizamentos de terra durante a estação chuvosa; portanto, o investimento no projeto da rodovia expressa Nha Trang-Da Lat é necessário. - Foto: NGUYEN HOANG
Na sessão especial do Conselho Popular Provincial de Khanh Hoa , 8ª legislatura (2026-2031), realizada na manhã de 14 de maio, o Conselho aprovou por maioria de votos a favor uma resolução sobre o financiamento e a divisão dos componentes do projeto da rodovia expressa Nha Trang - Da Lat, implementado sob o regime de parceria público-privada (PPP).
Segundo o Comitê Popular da província de Khanh Hoa, a Rodovia Nacional 27C é a única estrada que liga Nha Trang a Da Lat. O Passo de Khanh Le, com aproximadamente 30 km de extensão, é o mais longo do Vietnã, caracterizado por seu terreno sinuoso e traiçoeiro, frequentes deslizamentos de terra durante a estação chuvosa e graves acidentes de trânsito.
Investir na construção da rodovia expressa Nha Trang - Da Lat não só garante a segurança das pessoas durante a estação chuvosa, como também atende à necessidade de conectar dois importantes centros turísticos do país, Da Lat e Nha Trang, e supre a necessidade de mobilidade rápida em tarefas de defesa e segurança nacional.
A autoestrada Nha Trang - Da Lat começa na seção leste da autoestrada Norte-Sul, na comuna de Dien Tho (província de Khanh Hoa) e termina no cruzamento de Darahoa, no distrito de Da Lat ( província de Lam Dong ), com um comprimento total de 80,8 km e 4 faixas.
A previsão é de que o projeto seja implementado durante o período de 2026 a 2030, com um investimento total de aproximadamente 25.058 bilhões de VND.
A rodovia expressa Nha Trang - Da Lat, uma vez concluída, deverá reduzir o tempo de viagem entre Nha Trang e Da Lat para aproximadamente 1,5 a 2 horas, em vez das atuais 3,5 a 4 horas.
Dividir a autoestrada Nha Trang - Da Lat em 3 projetos componentes.
Para facilitar a implementação do projeto, o Comitê Popular da província de Khanh Hoa planeja dividir o projeto da rodovia expressa Nha Trang - Da Lat, implementado sob o método de parceria público-privada, em três projetos componentes, incluindo:
1. Construir a rodovia expressa Nha Trang - Da Lat utilizando o método de parceria público-privada (PPP), especificamente um contrato de construção-transferência (BOT).
2. Compensação e desapropriação do trecho que atravessa a província de Khanh Hoa: O Comitê Popular Provincial de Khanh Hoa foi incumbido de implementar isso por meio de um projeto de investimento público.
3. Compensação e desapropriação do trecho que atravessa a província de Lam Dong: O Comitê Popular Provincial de Lam Dong ficou encarregado de implementar isso por meio de um projeto de investimento público.
Fonte: https://tuoitre.vn/co-cao-toc-tu-nha-trang-di-da-lat-chi-con-1-5-2-gio-20260514084454211.htm







Comentário (0)