Tecnologia na ferrovia marítima mais rápida da China.

A ferrovia marítima mais rápida da China, com velocidade máxima de 350 km/h, começou a operar em 28 de setembro, conectando cidades ao longo da costa oeste do Estreito de Taiwan.

Tecnologia na ferrovia marítima mais rápida da China.

Uma linha férrea com velocidade máxima de 350 km/h conecta cidades em Fujian. Vídeo : Xinhua

Um trem-bala partiu de Fuzhou, capital da província de Fujian, às 9h15, horário local, em 28 de setembro, marcando a inauguração da ferrovia de alta velocidade Fuzhou-Xiamen-Zhangzhou, com 227 quilômetros de extensão, segundo a CGTN . A primeira do gênero na China, a nova ferrovia reduz o tempo de viagem entre Fuzhou e Xiamen, duas importantes cidades da província de Fujian, para 55 minutos, de acordo com a operadora, China Railway Group.

Com paradas nas cidades de Fuzhou, Putian, Quanzhou, Xiamen e Zhangzhou, a nova linha ferroviária é o mais recente projeto de mega-infraestrutura a ser inaugurado, melhorando a conectividade na província de Fujian, onde as opções e a eficiência de transporte são limitadas devido ao terreno montanhoso.

A construção começou em 2017 e a linha férrea incorpora diversas tecnologias inteligentes, incluindo a Internet das Coisas, computação de borda e sistemas de informação geográfica, representando um passo importante rumo à construção de um transporte inteligente no país. Os passageiros podem apreciar a vista para o mar ao longo dos 19,9 km da linha férrea construída sobre o oceano, que atravessa as baías de Quanzhou, Meizhou e Anhai, por meio de pontes cuja construção, segundo os engenheiros, foi extremamente complexa.

"Esta linha ferroviária engloba quase todos os desafios que os projetos anteriores de trens de alta velocidade enfrentaram", disse Li Pingzhuo, gerente de projetos da Siyuan Railway Survey and Design Company, a empresa responsável pelo projeto.

A construção das três pontes superou com sucesso os desafios impostos por ventos fortes, ondas altas, águas profundas e as propriedades corrosivas do ambiente marinho. Segundo Li, a linha férrea também foi reforçada contra terremotos, pois atravessa uma área de alto risco sísmico.

An Khang (Segundo a CGTN )

Link da fonte: https://vnexpress.net/cong-nghe-tren-duong-sat-vuot-bien-nhanh-nhat-trung-quoc-4659304.html