Corrida de fim de ano: carros elétricos disparam na frente, carros importados dominam.

O mercado automotivo vietnamita está entrando em seu período de maior movimento no final de 2025, com muitas mudanças notáveis. Os dados mais recentes da Associação de Fabricantes de Automóveis do Vietnã (VAMA), juntamente com relatórios de grandes marcas como VinFast e Hyundai, mostram um cenário geral com forte inclinação para veículos importados e elétricos, enquanto as montadoras nacionais enfrentam uma crescente pressão competitiva.

Modelo SUV da Vinfast . Foto da ilustração: Toan Tri/TTXVN

Em novembro de 2025, o total de vendas do mercado apresentou um ligeiro aumento em comparação com o mês anterior, mas ainda refletiu uma clara diferenciação entre segmentos e oferta. A demanda do consumidor por veículos continuou focada em SUVs, veículos elétricos e modelos importados da Indonésia, China e Tailândia – mercados que detêm a maior participação de mercado na ASEAN e na região.

Os carros importados disparam, enquanto os SUVs continuam a dominar o mercado.

Segundo o relatório da VAMA, novembro de 2025 registrou um total de 39.338 veículos vendidos, um aumento de 4% em comparação com outubro, mas uma queda de 11% em relação ao mesmo período do ano anterior. Nos primeiros 11 meses do ano, as empresas associadas à VAMA venderam 328.669 veículos, um aumento de 6,5% em relação a 2024. Notavelmente, enquanto os veículos montados no mercado interno diminuíram 3%, os veículos importados aumentaram 17% em comparação com o mesmo período do ano anterior, marcando uma mudança significativa na demanda do mercado.

O segmento de carros de passeio liderou as vendas, com 28.557 unidades, um aumento de 5%. Os SUVs continuaram sendo os destaques do mercado, registrando quase 10.000 unidades vendidas em novembro, refletindo uma crescente preferência por veículos com maior altura em relação ao solo. Os segmentos de sedãs, crossovers e MPVs também apresentaram números positivos de vendas, totalizando mais de 24.600 unidades.

No grupo de veículos comerciais e especializados, foram registradas pequenas flutuações. Os veículos comerciais atingiram 10.273 unidades, um aumento de 1%, enquanto os veículos especializados diminuíram 3%, para 488 unidades.

Especialistas apontam três fatores que explicam a superioridade dos carros importados: vantagem de preço graças à isenção de impostos de importação da ASEAN, designs continuamente atualizados e custos de produção domésticos mais elevados devido aos baixos índices de nacionalização.

Nguyen Minh Tuan, um cliente residente na Rua Truong Dinh, em Hanói , comprou recentemente um SUV importado. Ele comentou: "Venho acompanhando os preços desde o início do ano, mas só decidi comprar em novembro devido à significativa redução de preços. Os SUVs importados têm designs bonitos, muita tecnologia e preços razoáveis. Os veículos elétricos também são atraentes, mas não há muitos pontos de recarga na minha região, então ainda não me sinto seguro em relação a eles."

Segundo um consultor de vendas da Kia no bairro de Ha Dong, em Hanói, incentivos fortes são sempre necessários durante o período de vendas de fim de ano, mas este ano a pressão é ainda maior devido à atratividade dos veículos importados e elétricos. Os carros montados localmente são obrigados a oferecer grandes descontos ou pacotes de acessórios generosos para fidelizar os clientes.
O feedback do mercado sugere que preços atrativos, combinados com uma oferta estável, são os fatores que impulsionam o retorno da demanda por compra de carros nos últimos meses do ano – um período sempre considerado a temporada de vendas mais importante.

Veículos elétricos mantêm ritmo de crescimento, VinFast estabelece novo recorde.

Novembro representou mais um mês de crescimento para a VinFast, com a empresa registrando a entrega de 23.186 veículos elétricos – seu maior número até então. Ao longo de 11 meses, a VinFast já entregou 147.450 veículos, consolidando sua posição de liderança no mercado automotivo vietnamita.

O modelo Limo Green contribuiu com 9.642 unidades, tornando-se a minivan de 7 lugares mais vendida do mercado. Além disso, os modelos VF 3, VF 5, VF 6 e VF 7 apresentaram um bom crescimento, com o VF 3 mantendo a liderança em vendas em 2025, com mais de 40.000 unidades vendidas.

O Grupo TC, fabricante, montadora e distribuidora da Hyundai, a segunda maior marca do mercado, alcançou a venda de 5.463 veículos em novembro, um aumento de 3,8%. O Creta continuou sendo o modelo mais vendido da marca, com 1.236 unidades, seguido pelo Tucson e pelo Accent. No acumulado do ano, a Hyundai já vendeu 46.525 veículos.

O segmento de híbridos registrou 1.340 veículos em novembro, uma ligeira queda em relação ao mês anterior, mas um aumento de 4% comparado ao mesmo período de 2024. No acumulado dos últimos 11 meses, as vendas de híbridos atingiram 12.522 veículos, um aumento de 49%, demonstrando uma clara tendência em direção a veículos ecológicos e com baixo consumo de combustível.

Analistas preveem que, com a flutuação dos preços dos combustíveis e a expansão das políticas de incentivo aos veículos elétricos, o mercado de veículos ecológicos continuará sendo o principal motor de crescimento da indústria automotiva do Vietnã em 2026.

As importações de automóveis ultrapassam 18.000 veículos, com a Indonésia e a China aumentando sua participação de mercado.

Segundo dados da Alfândega, em novembro de 2025, o Vietnã importou 18.350 automóveis completos, um aumento de 12,3% em comparação com outubro e o maior volume dos últimos três meses. O valor total das importações chegou a quase 445 milhões de dólares, demonstrando um forte aumento na oferta para atender à temporada de compras de fim de ano.
Os três maiores mercados de exportação de automóveis para o Vietnã são: Indonésia, com 7.189 veículos, principalmente MPVs e carros populares; China, com 5.001 veículos, líder em valor de exportação, com US$ 157,3 milhões, com forte presença de SUVs, híbridos e veículos elétricos; e Tailândia, com 4.783 veículos, com foco em picapes e SUVs de 7 lugares.

Nos primeiros 11 meses do ano, o Vietnã importou 191.142 veículos, um aumento de 19% em volume e 30,6% em valor em comparação com o mesmo período de 2024. Simultaneamente, empresas nacionais importaram até US$ 570 milhões em componentes em novembro para apoiar a produção, e prevê-se que a capacidade de montagem nacional aumente acentuadamente no último mês do ano.

A produção e montagem de automóveis no mercado interno atingiu 50.900 veículos em novembro, um aumento de 24,1% e o nível mais alto desde o início do ano. No entanto, as empresas reconhecem uma significativa pressão competitiva de veículos importados e elétricos, especialmente no contexto do aumento dos preços dos componentes e da rápida mudança na demanda do mercado.

Segundo especialistas do setor, com as vendas totais do mercado automotivo vietnamita atingindo 522.644 veículos após 11 meses e com base no forte aumento típico no consumo em dezembro (que geralmente representa de 9 a 12% do total das vendas anuais), o mercado provavelmente alcançará aproximadamente 580.000 a 600.000 veículos, o que equivale a uma taxa de crescimento de 7 a 10% em comparação com 2024.

Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/cuoc-dua-cuoi-nam-xe-dien-but-pha-xe-nhap-ap-dao-20251211112613493.htm