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| Um trecho já existente da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong. |
O Ministro da Construção acaba de assinar a Decisão nº 2166/QD-BXD, aprovando o projeto de investimento para a expansão da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan, utilizando o método de Parceria Público-Privada (PPP).
O investidor designado para executar este projeto é um consórcio composto pela Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation - JSC e CII Services and Investment One-Member Limited Company.
O projeto começa no Km 9+325, no cruzamento de Cho Dem, na comuna de Tan Nhut, Cidade de Ho Chi Minh; e termina no Km 105+454, na extremidade norte da ponte My Thuan 2, na comuna de An Huu, província de Dong Thap . O comprimento total do projeto é de aproximadamente 96,13 km, atravessando a Cidade de Ho Chi Minh, a província de Long An e a província de Dong Thap.
Especificamente, o trecho Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong, de acordo com o plano aprovado, terá de 10 a 12 faixas (12 faixas no trecho Cho Dem - Anel Viário 4 e 10 faixas no trecho Anel Viário 4 - Trung Luong), com investimento gradual até atingir 8 faixas e velocidade máxima de projeto de 120 km/h. O trecho Trung Luong - My Thuan e o trecho do cruzamento An Thai Trung até a extremidade norte da ponte My Thuan 2 serão totalmente desenvolvidos com 6 faixas, de acordo com o plano aprovado, com velocidade máxima de projeto de 100 km/h.
O projeto inclui também um investimento abrangente em um sistema inteligente de gestão de tráfego: construção de novos sistemas, utilização e modernização dos sistemas existentes, sistemas de cobrança eletrônica de pedágio e instalações de controle de peso de veículos, garantindo que o controle e a gestão do tráfego sejam adequados à escala do investimento na rodovia; atendendo aos requisitos para operação e exploração da rodovia; e assegurando conectividade síncrona e unificada com as vias adjacentes.
Os pontos de descanso do projeto estão localizados no Km 28+200 (trecho Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong) e no Km 78+220 (trecho Trung Luong - My Thuan).
O projeto inclui 10 entroncamentos, dos quais 8 entroncamentos existentes serão renovados e modernizados para se adequarem à escala da expansão da via expressa; e 2 novos entroncamentos serão adicionados.
A área total estimada ocupada pelo Projeto é de aproximadamente 1.070,21 hectares; dos quais 949,71 hectares já foram desmatados na fase anterior e 120,5 hectares necessitam de desmatamento adicional (aproximadamente 6,37 hectares na cidade de Ho Chi Minh; aproximadamente 60,84 hectares na província de Long An; e aproximadamente 53,29 hectares na província de Dong Thap).
Com a escala de investimento acima mencionada, o Projeto de Expansão da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan tem um investimento total de VND 36.172,41 bilhões; dos quais o capital próprio do investidor é de aproximadamente VND 5.425,86 bilhões (15%); e o capital mobilizado do investidor é de aproximadamente VND 30.746,55 bilhões (85%).
Na Decisão nº 2166/QD-BXD, o Ministério da Construção determinou que o preço inicial para os serviços de utilização da rodovia no Projeto de Expansão da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan será de 2.100 VND/veículo do Grupo 1/km; o retorno sobre o patrimônio líquido para o investidor é de 11,77%/ano; e a taxa de juros sobre o capital emprestado (capital captado pelo investidor) é de 10,5%/ano.
Com base nos parâmetros financeiros mencionados, o período de cobrança de pedágio para o projeto de expansão da rodovia expressa Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan é de aproximadamente 17 anos e 3 meses.
O projeto será implementado a partir de 2025 e concluído e colocado em funcionamento em 2028.
O investimento na expansão completa da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan visa reduzir o congestionamento do tráfego. Juntamente com outros projetos de transporte existentes na região, isso formará uma rede de transporte abrangente na Zona Econômica Chave do Sul e completará gradualmente a rede de rodovias expressas na região do Delta do Mekong. Isso contribuirá para atender às necessidades de transporte das províncias do sudoeste para a Cidade de Ho Chi Minh, a região sudeste e outras províncias e cidades em todo o país.
O projeto também cria oportunidades e impulsiona o desenvolvimento espacial regional com um sistema sincronizado de infraestrutura técnica e social, conectando centros econômicos, postos de fronteira internacionais e portos marítimos; aumentando a competitividade e criando um estímulo para o desenvolvimento econômico regional; e contribuindo para a defesa e segurança nacional.
Fonte: https://baodautu.vn/da-tim-duoc-nha-dau-tu-ppp-mo-rong-cao-toc-tphcm---trung-luong---my-thuan-d442506.html










