
A Praia de Pedras do Rio Vermelho é um ponto turístico e de lazer popular em Hanói.
Do outro lado do rio Han, o rio Chao Phraya
Em 2023, fizemos uma viagem de negócios a Seul ( Coreia do Sul ) e ficamos muito impressionados com a beleza moderna da cidade. Mas talvez o mais impressionante tenha sido o Rio Han, com suas estradas modernas, a "floresta de arranha-céus" em ambas as margens e as dezenas de magníficas pontes que conectam as duas margens.
Do aeroporto até a cidade, os viajantes percorrem a rodovia na margem sul do rio, atravessando uma bela ponte em arco para a margem norte e, em seguida, adentrando o centro urbano. A rodovia corre paralela ao rio, separada dele por uma extensa faixa de parque. Em muitos trechos, a rodovia "sobrevoa" o rio, passando por cima dele; ao entardecer, a paisagem se torna ainda mais deslumbrante.
Do topo da Lotte World Tower, com seus 123 andares – atualmente o edifício mais alto da Coreia do Sul – os visitantes podem desfrutar de vistas panorâmicas do Rio Han como se ele estivesse bem abaixo deles. Olhando ao longo do rio, é possível admirar mais de 30 pontes que o atravessam, cada uma com um design arquitetônico único, como um desfile de moda . A Ponte Banpo é banhada por uma luz hipnotizante graças ao seu sistema de fontes de LED multicoloridas. A Ponte Dongjak impressiona com sua passagem de bonde. A Grand Bridge, a ponte estaiada mais longa da Coreia do Sul, brilha à noite. A Ponte Hangang, que cruza a ilha artificial de Nodeulseom, também é um mirante magnífico...
Certa vez, fiz um passeio de barco noturno pelo rio Chao Phraya, em Bangkok (Tailândia). As margens do rio eram repletas de modernos arranha-céus, que se estendiam até a beira da água. Do barco no Chao Phraya, os visitantes tinham a sensação de estar flutuando entre duas faixas de luz deslumbrantes, criadas pelos edifícios – uma obra de arte tecida com luz.
O Rio Vermelho ainda está "sonolento".
Ao retornarmos ao Rio Vermelho em Hanói, encontramos uma paisagem diferente, mais intocada, com margens cobertas de juncos e rebanhos de gado pastando tranquilamente sob o sol da tarde. O trecho do Rio Vermelho que atravessa a capital está associado às gloriosas vitórias de nossos ancestrais: as batalhas contra os invasores mongóis-yuan (cujo ápice foi a vitória em Chuong Duong - Ham Tu); a Batalha de Bo De, liderada por Le Loi, contra os invasores Ming; a vitória na primavera de Ky Dau (1789), quando o Rei Quang Trung derrotou 290.000 soldados Qing invasores... A Cidade Imperial de Thang Long, às margens do Rio Vermelho, tem mais de mil anos, tendo vivenciado muitos períodos áureos e, em certa época, florescido como a cidade mais próspera do Sudeste Asiático. Contudo, hoje, em comparação com o Rio Han em Seul e o Rio Chao Phraya em Bangkok, o Rio Vermelho parece ainda estar "adormecido".
Para mim, o Rio Vermelho evoca imagens de comerciantes fluviais. As margens desertas do rio tornam-se subitamente movimentadas, com finas tábuas ligando os barcos à areia, balançando com as ondas. Mulheres, carregando cestos nos ombros e recipientes de vime na cabeça, desembarcam agilmente. Elas trazem cestos de produtos agrícolas: frutas, grãos, gado, brotos de bambu, cogumelos orelha-de-pau, cogumelos shiitake... de aldeias rio acima no Rio Vermelho, chegando de barco para serem recolhidos no banco de areia aos pés da Ponte Chương Dương, e então vendidos aos comerciantes no Mercado Long Biên e em outros mercados por toda Hanói.
Pela manhã, eles navegam pelo rio até Hanói e, à noite, sobem o Rio Vermelho para voltar para casa. Apesar das dificuldades, os comerciantes fluviais são, em sua maioria, mulheres. A Sra. Hanh, uma comerciante que conheci aqui, disse que viaja de barco transportando bananas do distrito de An Lac (província de Vinh Phuc), e que todos os mais de 30 comerciantes são da mesma aldeia. Os homens das famílias cuidam da colheita das bananas, enquanto as mulheres são responsáveis pelo transporte da mercadoria até a capital para venda.
Eles fazem uma viagem por dia, saindo de casa às 10h e chegando ao destino às 14h, vendendo suas mercadorias até as 18h. Os barcos mercantes retornam à noite, com tábuas estendidas no convés para servirem de camas. Eles estão acostumados há muito tempo a essa vida no rio. A Sra. Huong, outra comerciante, confidenciou: "A profissão de 'comércio fluvial' está enraizada em mim; mesmo que eu não gostasse, não trocaria por outro emprego."
Minha impressão do Rio Vermelho também inclui os pitorescos jardins floridos ao longo de suas margens. Há a vila de flores de Nhật Tân, com suas vibrantes flores de pêssego a cada primavera. Em particular, os jardins floridos nas margens rochosas do Rio Vermelho, aos pés da ponte de Nhật Tân, ou o jardim de flores de Long Biên, na margem norte, tornaram-se destinos turísticos atraentes há muitos anos. De margaridas e girassóis a lótus, ásteres, cosmos, flores de pêssego e crisântemos roxos... esses jardins floridos criaram um charme único para o Rio Vermelho e Hanói.
"Despertando" um rio
Ao cruzarmos o Rio Han, o Rio Chao Phraya e muitos outros rios em diversas cidades, quando pensamos no Rio Vermelho, sempre desejamos ver mudanças neste lugar. Queremos ver o Rio Vermelho despertar, vestindo nossa capital com uma roupagem magnífica, moderna e harmoniosa, enriquecendo o fluxo histórico duradouro da nação.
Hoje, o trecho do Rio Vermelho que atravessa o centro de Hanói já conta com as pontes Nhat Tan, Vinh Tuy, Chuong Duong, Thang Long e Thanh Tri... Mas parece que Hanói ainda precisa de muitas outras pontes. A cidade também precisa de áreas urbanas, belos arranha-céus e infraestrutura de transporte moderna que se integrem perfeitamente à beleza do rio histórico, com calçadões ao longo das margens para que os turistas possam admirar a paisagem singular.
O Plano Diretor para a Construção de Hanói até 2030, com uma visão para 2050, aprovado pelo Primeiro-Ministro, identifica o Rio Vermelho como o principal eixo paisagístico da capital. O plano de zoneamento urbano do Rio Vermelho também foi aprovado pelo Comitê Popular de Hanói, criando condições favoráveis para o desenvolvimento do Rio Vermelho como um importante eixo paisagístico. Atualmente, o Departamento de Cultura e Esportes de Hanói está coordenando com o Departamento de Planejamento e Arquitetura de Hanói para coletar opiniões sobre a minuta do "Projeto para a Construção de um Parque Cultural e Paisagístico na Margem Central do Rio Vermelho".
O arquiteto Tran Ngoc Chinh, presidente da Associação Vietnamita de Planejamento e Desenvolvimento Urbano, comentou: "A pesquisa e revitalização dos bancos de areia e planícies aluviais do Rio Vermelho, transformando-os em um parque cultural e turístico, é uma solução inovadora para explorar de forma eficaz os recursos fundiários e as vantagens potenciais, bem como a beleza natural dos bancos de areia do Rio Vermelho, atendendo às necessidades de recreação e turismo e aumentando a proporção de áreas verdes no centro histórico da cidade."
Acredito que a construção de um parque cultural e paisagístico no banco de areia do Rio Vermelho não deve se limitar a criar espaços verdes como quaisquer outros parques. O desenvolvimento da paisagem do Rio Vermelho precisa criar algo único e diferente de outras cidades ao redor do mundo. Ou seja, precisa promover as características distintivas das vilas e jardins floridos já existentes ao longo do rio. A cidade deve se concentrar no desenvolvimento de parques de flores baseados nos modelos dos jardins e vilas floridos existentes. Estes poderiam ser parques de flores privados ou parques de flores públicos com investimento do Estado, criando um ecossistema floral vibrante. Mais tarde, ao navegarem pelo Rio Vermelho, os turistas poderão admirar uma cidade moderna repleta de flores.
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