Escavação do túnel nº 2 do projeto de renovação da ferrovia Khe Net

O túnel nº 2, com 355 metros de comprimento, parte do projeto de renovação da ferrovia do Passo Khe Net (Tuyen Hoa, província de Quang Binh ), foi oficialmente inaugurado pela joint venture Ilsung - Deo Ca, dois meses antes do previsto.

Exatamente às 9h15 desta manhã (30 de outubro), na comuna de Huong Hoa, distrito de Tuyen Hoa, província de Quang Binh, o túnel nº 2, com 355 metros de comprimento, do pacote XL01 do projeto de renovação da ferrovia Khe Net Pass, foi oficialmente inaugurado com dinamitação pelo consórcio Ilsung (Coreia) - Deo Ca Group, dois meses antes do previsto.

Representantes do investidor e da construtora acionaram o botão para explodir os últimos metros de terra e rocha no túnel número 2 do projeto de renovação da ferrovia Khe Net.

O representante do Conselho de Gestão do Projeto Ferroviário afirmou que os dois túneis ferroviários de Khe Net apresentam características como a construção ao longo da encosta da montanha, com uma camada de cobertura fina, geologia complexa e em constante mudança, não seguindo o projeto técnico original. Para contornar esse problema, a empreiteira da joint venture coordenou-se com o investidor e a consultoria de supervisão para acompanhar de perto o canteiro de obras e propor planos de reforço adequados, garantindo a segurança e a qualidade de acordo com a geologia real.

Além disso, o investidor também enfrentou algumas dificuldades devido à lentidão na entrega do terreno em comparação com o planejado, juntamente com obstáculos no arrendamento de terrenos para vias públicas e na busca por locais adequados para descarte de resíduos.

O túnel nº 2 foi escavado pelo Grupo Deo Ca dois meses antes do previsto.

Especificamente, alguns locais de descarte planejados estão localizados em terras agrícolas , causando dificuldades na limpeza do local porque a indenização não foi recebida do investidor.

Para garantir o progresso estabelecido, o consórcio de empreiteiras mobilizou 230 engenheiros, operários e operadores de máquinas, juntamente com mais de 35 máquinas e equipamentos especializados, organizando simultaneamente 4 equipes de construção em 2 túneis.

O Sr. Nguyen Duy Song, Diretor Executivo do pacote XL1, afirmou que o volume de construção do túnel 1 atingiu 130/580m de comprimento e o túnel 2 completou 355/355m. O custo da construção alcançou 120 bilhões de VND, superando o progresso estabelecido em 9%.

O túnel ferroviário de Khe Net utiliza a tecnologia NATM em sua construção. Essa tecnologia foi dominada e aprimorada por Deo Ca, sendo aplicada em diversos projetos de túneis rodoviários que a empresa já realizou e continua realizando.

Engenheiros da equipe de construção fazem a verificação após a abertura da porta número 2 do túnel.

"Para garantir o andamento do projeto, a equipe de construção trabalhará em '3 turnos, 4 equipes' . Atualmente, as dificuldades foram basicamente resolvidas. O objetivo é escavar o túnel 1 antes de abril de 2025, concretar a estrutura e concluir o túnel 1 antes de novembro de 2025 e o túnel 2 antes de setembro de 2025", informou o Sr. Song.

O pacote XL01 pertence ao Projeto de Melhoria da Ferrovia Khe Net Pass, na Linha Ferroviária Hanói - Cidade de Ho Chi Minh, e consiste na construção de dois túneis ferroviários com um comprimento total de 935 metros, com um período de construção de 23 meses, executado pelo consórcio Ilsung Company - Deo Ca Group. O túnel 1 tem 580 metros de comprimento e o túnel 2 tem 355 metros. Este é um pacote importante do projeto, implementado com capital da Ajuda Oficial ao Desenvolvimento (ODA), localizado nas comunas de Huong Hoa e Kim Hoa, distrito de Tuyen Hoa, província de Quang Binh.

Após a conclusão, o Projeto não só contribuirá para a redução do congestionamento do trânsito e para a melhoria da capacidade de transporte de mercadorias e passageiros, como também criará um impulso para o desenvolvimento socioeconômico da região, ajudando a fortalecer a conectividade entre as regiões e contribuindo positivamente para a rede nacional de transportes.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/dao-thong-ham-so-2-du-an-cai-tao-duong-sat-khe-net-192241030112544798.htm