Setor econômico
O jornal online Vietnam Financial Times publicou a seguinte informação: O Vietname ativa oficialmente o mercado internacional de créditos de carbono.
Em 19 de maio de 2026, o Decreto 112/2026/ND-CP sobre o intercâmbio internacional de resultados de redução de emissões de gases de efeito estufa e créditos de carbono entrou oficialmente em vigor, marcando um passo importante no processo de formação de um mercado de carbono no Vietnã.
O Decreto 112/2026/ND-CP é considerado uma peça fundamental no processo de aperfeiçoamento do quadro legal do mercado de carbono do Vietnã. Pela primeira vez, o mecanismo para a troca internacional de resultados de redução de emissões de gases de efeito estufa e créditos de carbono é relativamente bem regulamentado, criando uma base para que o Vietnã se conecte ao mercado global de carbono.
Segundo o Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente , o decreto foi elaborado para internalizar o Artigo 6º do Acordo de Paris sobre mudanças climáticas, garantindo, ao mesmo tempo, os interesses nacionais no processo de cumprimento do compromisso de emissões líquidas zero até 2050.
Um dos pontos notáveis é a regulamentação clara do princípio dos ajustes correspondentes para evitar a dupla contagem de emissões; o mecanismo de gestão das quotas de emissão de gases de efeito estufa; a gestão de créditos de carbono; e a transferência internacional dos resultados da redução de emissões.
Notícia: Hanói : Começa a construção do Parque Industrial de Phu Ha, avaliado em mais de 2,9 trilhões de VND.
No dia 19 de maio, o Comitê Popular de Hanói realizou a cerimônia de lançamento da pedra fundamental do Parque Industrial de Phu Ha, nas comunas de Thuong Phuc e Chuong Duong. Considera-se este um passo concreto na reestruturação do espaço de desenvolvimento industrial da capital, rumo a uma direção moderna, verde e sustentável. O Parque Industrial de Phu Ha abrange aproximadamente 174,88 hectares, com um investimento total superior a 2,9 trilhões de VND, e é financiado pela Hoa Phu Invest Co., Ltd. – membro do Grupo Phu My. O projeto está sendo implementado na área de acesso sul da capital, com acesso direto à Rodovia Nacional 1A, à Rodovia Expressa Phap Van - Cau Gie e ao sistema de transporte inter-regional.
De acordo com o plano, o projeto será implementado nas duas comunas de Thuong Phuc e Chuong Duong, que possuem uma localização estratégica na entrada sul da capital, adjacentes à Rodovia Nacional 1A, proporcionando acesso rápido à rodovia expressa Phap Van - Cau Gie, à linha ferroviária sul Ngoc Hoi - Phu Xuyen, e também antecipando as vantagens da futura linha ferroviária de alta velocidade Norte-Sul.
O Parque Industrial de Phu Ha está equipado com um sistema de infraestrutura técnica abrangente, construído segundo padrões internacionais, incluindo transporte interno, fornecimento de eletricidade, abastecimento de água, tratamento de águas residuais, telecomunicações e serviços de apoio como bancos, prevenção e combate a incêndios e segurança 24 horas por dia, 7 dias por semana, para garantir um ambiente de produção seguro e eficiente para as empresas.
Setor de energia
O jornal Construction Newspaper publicou um artigo intitulado: Monitore de perto os postos de gasolina, não haverá absolutamente nenhum atraso na transição para a gasolina E10 a partir de 1º de junho.
O Departamento de Gestão e Desenvolvimento do Mercado Interno, do Ministério da Indústria e Comércio, emitiu um documento aos Departamentos de Indústria e Comércio das províncias e cidades referente ao monitoramento e fiscalização da implementação do bioetanol E10. De acordo com o documento, a partir de agora até 31 de maio, as localidades devem intensificar a divulgação e conscientizar as empresas do setor petrolífero sobre a necessidade de cumprir a transição para o combustível E10. Simultaneamente, devem fortalecer a disseminação de informações sobre a segurança e os benefícios do bioetanol E10 para obter o consenso dos consumidores.
Os Departamentos de Indústria e Comércio também devem lembrar e monitorar de perto os postos de gasolina para que concluam prontamente a infraestrutura técnica, tanques e bombas necessárias para a transição para a venda de bioetanol E10, conforme o cronograma planejado.
Em particular, os revendedores de gasolina devem implementar rigorosamente a transição para a venda de combustível E10 a partir de 1º de junho de 2026, para evitar atrasos ou interrupções no fornecimento.
A partir de 1º de junho de 2026, as forças de gestão do mercado coordenarão com as agências competentes para intensificar as inspeções nos estabelecimentos de venda de gasolina e diesel na região, combatendo com rigor as infrações como a comercialização de combustíveis fora do cronograma, o armazenamento excessivo que causa escassez de abastecimento, a interrupção arbitrária das vendas sem justificativa, a especulação com aumentos de preços abusivos e outras violações da lei.
É importante destacar que o Departamento de Gestão e Desenvolvimento do Mercado Interno exige que as forças de gestão do mercado em todos os níveis e os funcionários responsáveis pela área sejam responsabilizados caso os postos de gasolina não cumpram o plano de conversão; caso ocorram violações graves ou desenvolvimentos prolongados e complexos, causando instabilidade no mercado de gasolina na área, sem detecção e resolução oportunas.
O site congdankhuyenhoc.vn noticiou: Milhares de postos de gasolina passaram a vender gasolina E10.
Uma das empresas líderes na transição para a gasolina E10 é a Vietnam Oil Corporation (PV Oil). Esta empresa implementou a venda de gasolina E10 em 1.000 postos de gasolina em todo o país, marcando um passo importante no desenvolvimento de biocombustíveis e na transição para energia limpa no Vietnã.
Entretanto, no Grupo Nacional de Petróleo do Vietnã (Petrolimex), um representante afirmou que, para implementar o plano de vendas de gasolina E10 conforme regulamentado, a empresa desenvolveu um plano de negócios nacional para gasolina E10 para abril e está pronta para acelerar a substituição completa da gasolina convencional antes do prazo, se as condições permitirem.
A expansão do uso da gasolina E10 é uma tendência inevitável que visa reduzir as emissões de gases de efeito estufa, limitar a poluição ambiental e diminuir a dependência de combustíveis fósseis.
No período vindouro, espera-se que o mercado de petróleo vietnamita passe por uma transição gradual para biocombustíveis e combustíveis limpos, em consonância com a estratégia nacional de desenvolvimento sustentável.
Setor de importação e exportação
O jornal do Partido Quang Tri publicou um artigo intitulado: Removendo 'gargalos' para impulsionar as atividades de importação e exportação.
Na manhã de 19 de maio, o camarada Nguyen Van Phuong, membro do Comitê Central do Partido e secretário do Comitê Provincial do Partido de Quang Tri, presidiu uma sessão de trabalho com o Comitê Popular Provincial e departamentos e agências relevantes sobre a promoção de atividades de importação e exportação na província.
Ao concluir a reunião, o camarada Nguyen Van Phuong, secretário do Comitê Provincial do Partido, enfatizou: Quang Tri ocupa uma posição particularmente importante no Corredor Econômico Leste-Oeste, servindo como elo comercial entre o Vietnã e os países da região. Portanto, as atividades de importação e exportação não apenas contribuem para o aumento da receita orçamentária e para a promoção da produção e dos negócios, mas também abrem novas oportunidades de desenvolvimento para logística, serviços, indústria e comércio fronteiriço.
No contexto atual, a província precisa aprimorar a capacidade de desembaraço aduaneiro, reformar os procedimentos administrativos e criar um ambiente favorável para as empresas, garantindo o funcionamento rápido e eficiente das fronteiras, minimizando os tempos de espera e os custos para as empresas. Isso deve ser considerado uma prioridade máxima.
Ao mesmo tempo, é necessário utilizar eficazmente a infraestrutura de postos de fronteira, portos marítimos e transportes de ligação; fortalecer a promoção comercial, atrair empresas de logística e expandir os mercados de importação e exportação, transformando gradualmente Quang Tri em um importante centro de transbordo de mercadorias na região central.
Segundo o site nld.com.vn: Os EUA preveem que o Vietnã importará mais arroz do que a China, mantendo-se em segundo lugar no ranking mundial.
O Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USDA) acaba de divulgar seu relatório global sobre o comércio de arroz, com diversas previsões importantes. Segundo o USDA, neste ano o Vietnã continua a superar a Tailândia (7 milhões de toneladas), mantendo sua posição como o segundo maior exportador de arroz do mundo, com uma produção de aproximadamente 7,9 milhões de toneladas. No entanto, o Vietnã também ocupa o segundo lugar no ranking mundial de importações de arroz, com cerca de 3,9 milhões de toneladas, ficando atrás apenas das Filipinas, com 5,5 milhões de toneladas.
O Vietnã importa mais arroz do que a China (3,3 milhões de toneladas), a Nigéria (2,9 milhões de toneladas), a União Europeia (2,3 milhões de toneladas) e o Iraque (2 milhões de toneladas). O Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USDA) prevê que, até 2027, as importações de arroz do Vietnã poderão aumentar para 4 milhões de toneladas, enquanto as das Filipinas poderão chegar a 5,6 milhões de toneladas. Segundo o USDA, isso se deve à escassez de oferta interna, o que leva a um aumento da demanda por arroz importado do Camboja para beneficiamento, processamento e reexportação.
Segundo o Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente, nos primeiros quatro meses de 2026, as exportações de arroz do Vietnã atingiram 3,3 milhões de toneladas, gerando US$ 1,57 bilhão, uma queda de 2,3% em volume e 11,1% em valor em comparação com o mesmo período de 2025. O setor arrozeiro registrou um superávit comercial de US$ 957 milhões, o que significa que o Vietnã gastou aproximadamente US$ 613 milhões em importações de arroz durante o mesmo período.
Setor do mercado interno
O jornal Thanh Hoa publicou o seguinte artigo: A vitalidade dos produtos vietnamitas - vista sob a perspectiva dos sistemas modernos de varejo.
No supermercado Co.op Mart Thanh Hoa, graças à sua estratégia de localização e ao programa "Orgulho dos Produtos Vietnamitas", os produtos vietnamitas representam agora 95% do total de mercadorias. O supermercado tem colaborado proativamente com fabricantes nacionais de renome para desenvolver produtos sob a marca do seu próprio distribuidor. Além de estabelecer parcerias com grandes fornecedores, o supermercado também coopera com pequenas e médias empresas da província para fornecer produtos especializados, enriquecendo a gama de produtos e atendendo melhor às necessidades dos consumidores.
O Sr. Nguyen Ba Tan, Líder da Equipe de Marketing do Supermercado Co.op Mart Thanh Hoa, afirmou: “Entendendo a psicologia do consumidor, sempre nos concentramos em trazer produtos vietnamitas de marcas reconhecidas e com origem comprovada, para que as pessoas possam comprar com tranquilidade. Nos últimos anos, também introduzimos produtos OCOP de Thanh Hoa no supermercado, que têm tido ótima aceitação. A estratégia para desenvolver o mercado de produtos vietnamitas em Thanh Hoa é alcançar a meta de 100% de produtos expostos nas prateleiras.”
Nas filiais do supermercado Winmart em toda a província, aproximadamente 90% dos produtos vendidos são de origem vietnamita. Um representante da filial de Thieu Hoa do supermercado Winmart afirmou que, aproveitando sua força no fornecimento de grande parte dos produtos alimentícios, a unidade prioriza parcerias com empresas e cooperativas dentro da província e em todo o país que possuam as certificações relevantes para oferecer aos clientes produtos de alta qualidade. Esses produtos têm um fornecimento estável, custos razoáveis e margens de lucro melhores do que os produtos importados. Até o momento, os clientes que visitam o supermercado optam consistentemente por produtos de marcas vietnamitas.
Fonte: https://moit.gov.vn/tin-tuc/diem-bao-nganh-cong-thuong-ngay-19-5-2026.html
Comentário (0)