A aparência de Dong Nai após se tornar uma cidade.

(Chinhphu.vn) - Após alcançar um marco importante ao se tornar uma cidade administrada centralmente, Dong Nai está passando por uma forte transformação, com uma paisagem urbana moderna e multicêntrica. Da orla do rio Dong Nai ao Aeroporto Internacional de Long Thanh, uma série de projetos de infraestrutura, urbanismo e logística estão abrindo novos polos de crescimento para a região Sudeste.

Após se tornar oficialmente uma cidade administrada centralmente, Dong Nai entrou em uma nova fase de desenvolvimento com uma paisagem urbana moderna e multicêntrica. Com uma área de 12.700 km², uma população de quase 5 milhões de pessoas e 95 unidades administrativas de nível comunal, Dong Nai identificou dois eixos estratégicos de desenvolvimento: a Orla do Rio Dong Nai e o Aeroporto Internacional de Long Thanh.

Vista panorâmica do rio Dong Nai atravessando a cidade de Bien Hoa, vista de cima. O rio serpenteia por ilhotas verdejantes e áreas residenciais densamente povoadas — a "espinha dorsal" da paisagem, planejada como um eixo estratégico de desenvolvimento, harmonizando o desenvolvimento urbano moderno com a preservação da natureza.

Cu Lao Pho, que já foi o porto comercial mais movimentado da região sul do Vietnã, está sendo planejada para se tornar uma área urbana moderna e modelo, abrangendo quase 300 hectares. Uma estrada ribeirinha de 5,6 km, com conclusão prevista para o final de 2025, adiciona um corredor verde à área urbana.

À noite, o centro de Bien Hoa — uma cidade recém-criada com administração central e quase 5 milhões de habitantes — brilha intensamente em ambas as margens do rio Dong Nai. As pontes iluminadas e as ruas ribeirinhas refletem na superfície da água, criando uma paisagem urbana moderna e vibrante.

Aqua City é uma área urbana de grande escala localizada ao longo do rio Dong Nai, que conta com uma marina e infraestrutura integrada. Possuindo todas as características de uma área urbana ecológica de alto padrão, Aqua City atrai moradores e promove o desenvolvimento socioeconômico da cidade de Dong Nai.

A Aqua City "ilumina" a faixa urbana ao longo do rio Dong Nai. Vista de cima, a área urbana revela um sistema bem planejado de vias internas, marinas e espaços públicos — um modelo para a tendência de desenvolvimento urbano ecológico da cidade de Dong Nai.

Um espetáculo de fogos de artifício iluminou a Aqua City na noite da cerimônia que anunciou a criação da cidade de Dong Nai, em 18 de maio de 2025. Escolhida como sede deste evento histórico, a Aqua City tornou-se um símbolo da nova fase de desenvolvimento da região de Bien Hoa - Dong Nai.

Ruas do bairro de Tran Bien nos primeiros dias de Dong Nai como uma cidade administrada centralmente. Placas comemorativas do evento e exposições de fotos mostrando a aparência da cidade enfeitavam as calçadas. Tran Bien é um dos bairros mais populosos do país, com mais de 125.000 habitantes.

Uma série de edifícios altos e complexos de apartamentos surgiram em meio às áreas residenciais já existentes, refletindo a rápida urbanização de Dong Nai. Ao longe, avista-se o rio Dong Nai — evidência da orientação do desenvolvimento urbano ligada ao eixo da paisagem ribeirinha.

O centro de Long Khánh, com sua nova área urbana tomando forma ao pé do Monte Chứa Chan, é uma das principais áreas de investimento para o desenvolvimento do turismo espiritual e ecológico — um testemunho da estratégia de desenvolvimento multicêntrico da cidade de Đồng Nai.

A Ponte Phuoc Khanh — uma das maiores pontes estaiadas da região — está atualmente na fase final de construção da rodovia Ben Luc - Long Thanh, com previsão de conclusão em junho de 2025, conectando diretamente Dong Nai à Cidade de Ho Chi Minh pelo corredor sul.

A Ponte Long Hung – com conclusão prevista para 2028 – será uma ligação estratégica entre a Cidade de Ho Chi Minh e a Cidade de Dong Nai. Juntamente com a Ponte Phuoc Khanh, é um projeto de transporte fundamental que moldará o futuro desenvolvimento urbano inter-regional da região Sudeste.

À noite, o centro urbano de Nhon Trach apresenta uma rotunda em forma de lótus e um bulevar reto que liga o Aeroporto de Long Thanh ao Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh. Nhon Trach, idealizada como uma futura cidade satélite aeroportuária, está se transformando rapidamente graças ao seu sistema de infraestrutura inter-regional.

O entroncamento rodoviário Bien Hoa - Vung Tau, que liga à via de acesso ao aeroporto de Long Thanh, está em fase de preparação para inauguração. O sistema interligado de vias expressas e anéis viários constitui a infraestrutura principal, expandindo o espaço para desenvolvimento e reduzindo a distância entre Dong Nai e os principais centros econômicos.

O Aeroporto Internacional de Long Thanh, com seu terminal de design exclusivo em formato de lótus, recebeu um investimento total de quase US$ 16 bilhões. A previsão é que o projeto entre em operação até o final de 2026, representando o maior impulso para o crescimento econômico da província de Dong Nai e de toda a região Sudeste na próxima década.

O porto de Phước An, com previsão de entrar em operação em 2025, em conjunto com o aeroporto de Long Thành, criará um sistema logístico de circuito fechado – marítimo e aéreo – estabelecendo as bases para que Đồng Nai se torne um importante centro de transbordo de cargas na região econômica do Sul.

Fonte: https://baochinhphu.vn/dien-mao-dong-nai-sau-ngay-len-thanh-pho-102260521235641929.htm