Os preços elevados e a oferta limitada tornam o segmento de casas geminadas e moradias em Ho Chi Minh City altamente competitivo em relação aos projetos em cidades vizinhas.
Os dados da Savills Vietnam para o segundo trimestre de 2024 indicam uma escassez de casas geminadas e vilas na cidade de Ho Chi Minh, com preços elevados e taxas de venda em declínio. Mais de 77% da oferta total de imóveis novos está precificada acima de 30 bilhões de VND por unidade. Além disso, a taxa de absorção é baixa, de apenas 6%. Esses preços elevados estão muito além da capacidade de compra da maioria da população.
As previsões indicam que, até 2026, a cidade de Ho Chi Minh não terá mais imóveis de baixa altura com preços abaixo de 5 bilhões de VND por unidade, e apenas 10% da oferta primária terá preços abaixo de 10 bilhões de VND por unidade. Enquanto isso, imóveis nessa faixa de preço representarão de 70% a 85% da oferta nas províncias de Long An, Binh Duong e Dong Nai .
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Segundo Giang Huynh, Diretora de Pesquisa e da S22M na Savills Vietnam, as casas geminadas e vilas na cidade de Ho Chi Minh enfrentam a concorrência de opções mais acessíveis em áreas vizinhas. Os preços elevados estão levando os compradores que procuram um imóvel para morar ou investir a se mudarem para áreas urbanas adjacentes à cidade de Ho Chi Minh, onde há mais opções adequadas.
Assim, Ben Luc – um “distrito expandido” na fronteira com a Cidade de Ho Chi Minh, com infraestrutura em rápido desenvolvimento – tem sido uma opção bem recebida recentemente. Diversos projetos de desenvolvimento urbano lançados recentemente no mercado, com preços entre 3 e 5 bilhões de VND por unidade, com infraestrutura bem planejada e investimentos significativos, têm recebido atenção positiva do mercado.
"Fácil acesso, proximidade" – a infraestrutura proporciona uma base sólida para as áreas urbanas adjacentes à cidade de Ho Chi Minh.
Ao longo dos anos, Long An testemunhou um crescimento expressivo em áreas urbanas bem iluminadas graças ao desenvolvimento de sua infraestrutura. Além da melhoria na infraestrutura de transporte, que aproximou a região da Cidade de Ho Chi Minh, a demanda por imóveis residenciais e para investimento tornou-se uma preferência constante nesses grandes empreendimentos urbanos. Ademais, preços acessíveis e uma oferta diversificada de produtos continuam sendo grandes atrativos, impulsionando uma demanda significativa de outras regiões para Long An.
Recentemente, as principais vias de transporte em Long An receberam investimentos significativos, impulsionando o mercado imobiliário. Em particular, a rodovia expressa Ben Luc – Long Thanh, com 58 km de extensão, que atravessa Long An, Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai, está sendo construída em ritmo acelerado. Espera-se que o trecho de 21 km entre a Cidade de Ho Chi Minh e Long An seja aberto ao tráfego no primeiro trimestre de 2025. Uma vez concluída, juntamente com a finalização do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, essa rota reduzirá significativamente o tempo de viagem de Long An para a Cidade de Ho Chi Minh, Dong Nai e outras províncias do sudeste, criando um eixo de conectividade regional completo para a região oeste.
Mais recentemente, a construção da rodovia arterial Luong Hoa – Binh Chanh teve início oficialmente, juntamente com uma série de projetos de conectividade regional, como o Anel Viário 3, o Anel Viário 4, a Rodovia Nacional 50B e a Rodovia Nacional N1, que estão sendo promovidos para investimento e modernização. Todos esses projetos criam um ponto de conexão completo "em ambos os sentidos", servindo como base para as áreas urbanas adjacentes à Cidade de Ho Chi Minh. Em particular, algumas áreas urbanas em Ben Luc (Long An) se beneficiam diretamente devido à sua localização estratégica entre a Cidade de Ho Chi Minh e a região do Delta do Mekong.
Claramente, graças à melhoria da infraestrutura, as pessoas podem "viajar com facilidade e retornar rapidamente" e, consequentemente, a percepção sobre possuir um imóvel próximo à Cidade de Ho Chi Minh está mudando gradualmente. Para os compradores de imóveis de hoje, as fronteiras administrativas não são mais uma barreira psicológica. Elas redefiniram o conceito de centro da cidade. Agora, trata-se do centro de cidades satélites, oferecendo acesso conveniente ao trabalho, à vida cotidiana e a comodidades que garantem alta qualidade de vida, tudo a um preço acessível e com facilidade de aquisição.
A determinação de manter as luzes acesas e um modelo ecológico que antecipa as tendências futuras.
Os modelos eco-urbanos, com suas diversas comodidades, abundantes espaços verdes e experiências de vida abrangentes, combinados com zonas ecoindustriais adjacentes, contribuem para a atratividade do mercado imobiliário na zona oeste da cidade de Ho Chi Minh. Ali, os moradores podem desfrutar de uma vida em um ambiente verde e revigorante, com inúmeras oportunidades de emprego, negócios e investimentos de longo prazo.
Em um comunicado recente, um representante do investidor Prodezi afirmou que o parque ecoindustrial Prodezi, com 400 hectares, localizado em frente à área ecourbana LA Home, de 100 hectares, está sendo desenvolvido com urgência e entrará em operação em 2025. Este parque será um polo de atração para milhares de profissionais e engenheiros de alta renda, além de dezenas de milhares de trabalhadores, proporcionando aos moradores da LA Home a tranquilidade de um futuro sustentável e lucrativo.
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O projeto de desenvolvimento urbano LA Home começa com o lançamento do loteamento LA Sol. Este loteamento inclui linhas de produtos que variam de casas geminadas, sobrados com fachada dupla, vilas à beira do canal a casas comerciais. Cada produto apresenta um design arquitetônico exclusivo com espaços verdes harmoniosos.
As comodidades da área residencial de La Sol foram meticulosamente planejadas pela construtora Prodezi para atender às necessidades de moradia e lazer dos residentes. Os destaques incluem um moderno centro esportivo multiuso de 1 hectare, uma área comercial com feira livre, uma área de serviços médicos , um parque interno com plantas aquáticas e um sistema de parques ao longo de canais naturais que serpenteiam pelo loteamento.









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