Segundo informações, nos primeiros 10 meses do ano, os fabricantes nacionais de motocicletas enviaram quase 2,8 milhões de motocicletas, sem incluir centenas de milhares de unidades não vendidas e as importadas.
Segundo os fabricantes, apenas 2,4 milhões de motocicletas foram vendidas nos últimos 10 meses, o que significa que o estoque oficial já atingiu 400 mil unidades. Se adicionarmos o estoque não anunciado no mercado, o total não seria inferior a 600 mil unidades.
Por outro lado, as vendas de motocicletas elétricas aumentaram drasticamente desde que as duas principais cidades, Hanói e Cidade de Ho Chi Minh, planejaram restringir a circulação de motocicletas a gasolina em áreas centrais e promover a conversão de motocicletas a gasolina para elétricas. Essa informação influenciou fortemente as decisões de compra, com as pessoas optando por adquirir motocicletas elétricas em vez de motocicletas a gasolina.
Especificamente, no terceiro trimestre deste ano, a empresa de motocicletas elétricas VinFast vendeu mais de 120.000 unidades (um aumento de 73% em comparação com o segundo trimestre anterior e um aumento de 536% em comparação com o mesmo período do ano passado), e as vendas acumuladas nos três primeiros trimestres deste ano atingiram quase 235.000 unidades (um aumento de 489% em comparação com o mesmo período do ano passado).
Segundo a Yadea Vietnam, as vendas de veículos elétricos da empresa também aumentaram consideravelmente, em quase 50%, graças à sua fábrica no Vietnã, o que lhe permite oferecer preços competitivos. Fabricantes nacionais de motocicletas, como a Dat Bike e a Selex, registraram aumentos de vendas de várias centenas por cento. Por exemplo, a Yadea anunciou em agosto que havia comercializado 400.000 motocicletas e bicicletas elétricas após seis anos de operação no Vietnã. Enquanto isso, as fabricantes de motocicletas elétricas Selex e Dat Bike confirmaram que suas vendas aumentaram de quatro a cinco vezes nos últimos três meses.
Atualmente, os fabricantes de motocicletas elétricas oferecem muitos incentivos para os clientes que compram motos elétricas, como reduções de preço de 1 a 3 milhões de VND, dependendo do modelo, isenção da taxa de registro e programas de troca subsidiados para motocicletas a gasolina. Isso tem atraído muitas pessoas a optarem por motocicletas elétricas em vez das a gasolina.
O Sr. Nguyen Dinh Tung, Diretor da Ha Thanh Motorcycle Trading Company Limited (Cidade de Ho Chi Minh), afirmou que o mercado de motocicletas mudou rapidamente. Anteriormente, as motocicletas convencionais eram a escolha preferida dos clientes, mas agora a maioria opta por motocicletas elétricas. As motocicletas elétricas atualmente têm preços atrativos, adequados para diversos segmentos de clientes, com muitos modelos custando cerca de 20 milhões de VND, mais baratos que as motocicletas convencionais, e alguns modelos de motocicletas elétricas custando até mesmo apenas 12 a 13 milhões de VND.
De acordo com Nguyen Hai (NLDO)
Fonte: https://baogialai.com.vn/doanh-so-xe-may-dien-tang-chong-mat-post573667.html
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