"No Passo de Pha Din, a mulher carrega a carga e o homem a puxa"...

Na passagem de Pha Din, envolta em nuvens brancas, as estradas sinuosas entre montanhas imponentes e desfiladeiros profundos, há 70 anos, fervilhavam com o fervor de toda a nação que ia para a guerra, determinada a esmagar o complexo fortificado de Dien Bien Phu . De pé no topo da passagem, os versos de uma era de guerra passada ecoam de repente em meus ouvidos: "Na encosta de Pha Din, irmãs carregam fardos, irmãos puxam; na passagem de Lung Lo, irmãos cantam, irmãs entoam cânticos; embora bombas e balas despedacem ossos e carne, nossos corações permanecem inabaláveis, não nos arrependemos de nossa juventude..."

O Sr. Doan Dinh Quang apresenta lembrancinhas aos turistas que visitam o topo do Passo de Pha Din. Foto: PV

O Passo de Pha Din é conhecido como um dos "Quatro Grandes Passos de Montanha" da região noroeste do Vietnã, juntamente com o Passo de O Quy Ho (que liga as províncias de Lai Chau e Lao Cai), o Passo de Ma Pi Leng (província de Ha Giang) e o Passo de Khau Pha (província de Yen Bai ). É um passo de montanha de grande altitude, situado na fronteira entre as províncias de Son La e Dien Bien. Seguimos as curvas sinuosas em forma de A e Z da Rodovia Nacional 6, cruzando o Passo de Pha Din, ora escondido em meio a nuvens rodopiantes, ora descendo sob o vasto verde das montanhas e florestas do noroeste. A estrada, embora traiçoeira, era verdadeiramente majestosa, magnífica e de uma beleza de tirar o fôlego.

O Sr. Doan Dinh Quang (nascido em 1966), originário da cidade de Nua (distrito de Trieu Son), vende souvenirs no topo do Passo Pha Din há mais de seis anos. Ele explica a origem do nome do Passo Pha Din. Segundo o Sr. Quang, o nome vem do idioma étnico tailandês negro, originalmente "Pha Din". "Pha" significa céu e "Din" significa terra, sugerindo que o passo, envolto em nuvens brancas, é um lugar onde o céu e a terra se encontram e se cruzam. Os tailandeses que vivem ao redor da base do passo costumam exclamar "Pha ơi" (oh céus!). Também em tailandês, "Pha Din" significa um penhasco de terra íngreme e difícil de escalar.

Partindo do distrito de Thuan Chau (província de Son La), a Rodovia Nacional 6, que atravessa o Passo de Pha Din, é repleta de curvas sinuosas e traiçoeiras, agarrando-se precariamente a altas montanhas e desfiladeiros profundos, com muitas curvas acentuadas. Mas são justamente esses trechos sinuosos e perigosos da estrada que se tornam a característica única e atraente do passo, atraindo muitos visitantes todos os anos. A maioria deles são jovens que apreciam a exploração e o desafio. Os períodos mais escolhidos pelos turistas para conquistar o Passo de Pha Din são geralmente os dias secos e ventosos do outono ou os dias de inverno extremamente frios.

Hoje em dia, no alto do Passo de Pha Din, encontramos idosos de cabelos grisalhos, ex-soldados de Dien Bien Phu, jovens voluntários e trabalhadores civis que lutaram e serviram diretamente na campanha de Dien Bien Phu. Embora a estrada atual tenha sido modernizada em muitos trechos e não seja mais a mesma de antigamente, um memorial vermelho-sangue permanece no cruzamento das estradas antiga e nova. Eles param ali para conversar, relembrar as memórias da guerra e tirar fotos ao longo desse caminho que os leva de volta ao seu passado heroico.

A inscrição na placa comemorativa diz: “O Passo de Pha Din tem 32 km de extensão, com seu ponto mais alto a 1.648 m acima do nível do mar. Este foi o local de inúmeros bombardeios aéreos da aviação colonial francesa, cujo objetivo era interromper nossas linhas de suprimento de armas, munições, alimentos e provisões para a Campanha de Dien Bien Phu. Sob bombardeio inimigo, com determinação e coragem inabaláveis, soldados, trabalhadores civis e jovens voluntários permaneceram firmes, simultaneamente quebrando rochas para abrir estradas, removendo bombas e minas e mantendo rotas de transporte vitais, garantindo o apoio oportuno à campanha até o dia da vitória completa.” Abaixo, quatro versos do poeta To Huu: “No Passo de Pha Din, as mulheres carregam fardos, os homens puxam; no Passo de Lung Lo, os homens cantam, as mulheres entoam cânticos; embora bombas e balas quebrem ossos e dilacerem a carne; nossos corações permanecem inabaláveis, não nos arrependemos de nossa juventude.”

Há setenta anos, esta traiçoeira passagem de montanha, uma das mais perigosas do noroeste do Vietnã, tornou-se um ponto crucial na rota de suprimentos para nossas tropas no campo de batalha de Dien Bien Phu. Numa tentativa de cortar nosso avanço, os colonialistas franceses enviaram aviões para patrulhar a área da Passagem de Pha Din dezenas de vezes por dia, lançando freneticamente centenas de bombas de todos os tipos. A passagem, juntamente com o entroncamento de Co Noi, tornou-se um foco de bombardeios.

Nesse confronto histórico, o cruzamento de Co Noi – onde a Rodovia Nacional 13A (atual Rodovia Nacional 37) e a Rodovia 41 (atual Rodovia Nacional 6) se encontram – localizado na comuna de Co Noi, distrito de Mai Son (província de Son La), desempenhou um papel extremamente importante, pois conectava a região do Delta do Norte, a Inter-região de Viet Bac, a Inter-região 3 e a Inter-região 4 com o campo de batalha de Dien Bien Phu, graças à rede de transporte: de Viet Bac, via Ba Khe - Co Noi - Son La - Dien Bien; da Inter-região 4 - Nghe An - Thanh Hoa - Moc Chau - Co Noi - Son La - Dien Bien; da Inter-região 3 - Nho Quan - Hoa Binh - Moc Chau - Co Noi - Son La - Dien Bien. No entanto, partindo de Co Noi, a única maneira de armas, munições, alimentos e suprimentos chegarem a Dien Bien Phu era atravessando o perigoso Passo de Pha Din. E para garantir o fluxo tranquilo do tráfego e o fornecimento oportuno de mão de obra e recursos para a campanha de Dien Bien Phu, milhares de jovens voluntários e trabalhadores civis se mobilizaram naquela passagem de montanha.

Um trabalhador civil que tivemos a sorte de conhecer recriou um pouco do espírito fervoroso de toda a nação naquela época. Ele é Nguyen Duc Ngoc, líder da equipe de riquixás da comuna de Hoang Dong (distrito de Hoang Hoa) durante os meses de apoio à Campanha de Dien Bien Phu. O Sr. Ngoc relatou que, naquela época, sua equipe de riquixás era responsável por transportar mercadorias de Quang Xuong para Dien Bien. Ao longo das centenas de quilômetros da rota, a parte mais difícil era a passagem de Pha Din. Subir a ladeira exigia mais de uma pessoa para empurrar a carroça, enquanto descer exigia duas pessoas – uma empurrando pela frente e outra puxando por trás – caso contrário, a carroça despencaria no barranco. Cada viagem levava um mês inteiro para chegar ao ponto de coleta de mercadorias no distrito de Tuan Giao (província de Dien Bien).

Quando a sirene de ataque aéreo soou, o Sr. Ngoc e seus companheiros se dispersaram, buscando abrigo. Assim que os aviões passaram, eles rapidamente retomaram o controle de suas carroças, empurrando os suprimentos para a frente. Além disso, a sinuosa passagem da montanha significava que uma única bomba atingia um único ponto, causando deslizamentos de terra que danificavam muitos trechos da estrada abaixo. Mas com o espírito de "Todos pela linha de frente, todos pela vitória", o Sr. Nguyen Duc Ngoc e os outros trabalhadores civis daquela época, juntamente com os jovens voluntários, mantiveram-se firmes na passagem da montanha, preenchendo crateras de bombas, removendo pedras e construindo estradas, contribuindo para a vitória que repercutiu em todo o mundo.

Setenta anos se passaram, e hoje o Passo de Pha Din está repleto das cores da vida, mas os vestígios do espírito fervoroso e da atitude de "lutar até a morte pela pátria" dos soldados, trabalhadores civis e jovens voluntários permanecem intactos. E a Rodovia Nacional 6 tornou-se uma rota comercial vital que conecta a província de Dien Bien com as terras baixas e com as províncias do noroeste do Vietnã e do norte do Laos através da fronteira internacional de Tay Trang.

Ao longo do majestoso Passo de Pha Din, em meio à vasta extensão de flores brancas de bauínia, encontramos jovens mulheres tailandesas e hmong carregando cestas de ameixas e laranjas para vender aos turistas. E no topo do passo, a loja de souvenirs do Sr. Doan Dinh Quang – natural de Thanh Hoa – fervilhava de risos.

Do Duc

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