Aproveite a oportunidade para alcançar avanços graças aos incentivos fiscais.

A política de redução do imposto sobre produtos industrializados a partir de 2026 diminuirá significativamente o preço dos veículos híbridos, incentivando os fabricantes a acelerar os investimentos e prevendo-se que isso criará uma onda de rápido crescimento no mercado automotivo vietnamita.

Os incentivos fiscais representam um forte impulso.

A Hyundai apresentou o novo Avante Hybrid em Seul, Coreia do Sul, em 13 de agosto de 2020. (Foto: YONHAP/VNA)

O mercado automotivo vietnamita está passando por uma importante transformação, visto que a Lei Especial de Imposto sobre o Consumo, alterada e aprovada pela Assembleia Nacional em 14 de junho de 2025, expande oficialmente os incentivos fiscais para veículos híbridos auto-recarregáveis ​​(HEVs) – veículos que utilizam uma combinação de motores de combustão interna (gasolina) e elétricos para o seu funcionamento.

Assim, a partir de 1º de janeiro de 2026, os veículos híbridos (HEV) estarão sujeitos a uma taxa especial de imposto sobre o consumo equivalente a 70% da taxa aplicada aos veículos a gasolina e diesel de mesma cilindrada – uma taxa preferencial anteriormente disponível apenas para veículos híbridos plug-in (PHEV). Essa nova política é considerada um fator importante para aproximar os veículos híbridos da maioria dos consumidores.

Os cálculos demonstram um impacto significativo dos incentivos fiscais nos preços dos automóveis. Especificamente, um modelo de carro com preço de importação de 500 milhões de VND atualmente está sujeito a um imposto especial sobre o consumo de 45%, aplicado a veículos com cilindrada inferior a 2.000 cc (equivalente a 225 milhões de VND), mais 10% de IVA, elevando o preço para 796,5 milhões de VND. Com a entrada em vigor da nova política, o imposto especial sobre o consumo diminuirá para 157,5 milhões de VND; o IVA também será reduzido proporcionalmente, levando o preço total para 723,25 milhões de VND. Assim, os compradores economizam 73,25 milhões de VND sem afetar a margem de lucro do fabricante.

Para modelos de preço mais elevado, a redução é ainda mais significativa. Por exemplo, um carro importado com preço de 1,5 bilhão de VND está atualmente sujeito a um imposto especial de consumo de 50%, aplicado a veículos com cilindrada entre 2.000 e 3.000 cc, equivalente a 750 milhões de VND. A partir de 2026, esse imposto será reduzido para 515 milhões de VND, representando uma economia de até 225 milhões de VND para os consumidores em comparação com um carro a gasolina similar. Espera-se que essa diferença reduza significativamente a barreira de preço – um fator que anteriormente fazia com que os consumidores hesitassem em adotar a tecnologia híbrida.

A redução dos preços não só incentiva a compra de carros, como também promove a transição para veículos ecológicos. Os carros híbridos, com suas vantagens de economia de combustível e redução das emissões de CO₂, são cada vez mais vistos como uma solução adequada no contexto dos esforços do Vietnã para promover o desenvolvimento sustentável, reduzir a poluição e caminhar rumo à neutralidade de carbono. Este é também um objetivo firme de grandes fabricantes como a Toyota e a Honda, que o perseguem como um passo intermediário antes da transição de veículos a gasolina para veículos totalmente elétricos.

As empresas aceleram os investimentos – o mercado está em plena expansão.

Juntamente com incentivos políticos, as empresas do setor automotivo estão acelerando os investimentos para antecipar o aumento projetado na demanda por veículos híbridos após 2026. A Toyota e a Honda, duas marcas com os portfólios de veículos híbridos mais abrangentes da região, confirmaram planos para aumentar a montagem de veículos híbridos no mercado interno.

Assim, a Honda Vietnam anunciou oficialmente seu plano de montar o modelo avançado CR-V e:HEV (veículo híbrido) em sua fábrica na província de Phu Tho, a partir do início de 2026, em vez de importá-lo da Tailândia para distribuição. A Honda Vietnam afirmou que os veículos híbridos serão um produto fundamental durante a transição para a eletrificação, contribuindo para as metas de neutralidade de carbono do governo vietnamita.

Desde 2023, a Honda Vietnam tem expandido continuamente sua linha de produtos híbridos com os modelos CR-V e:HEV RS, Civic e:HEV RS e HR-V e:HEV RS, todos utilizando a avançada tecnologia e:HEV, que consiste em dois motores elétricos combinados com um motor a gasolina, resultando em uma economia de combustível superior a 30% em comparação com os veículos tradicionais.

Enquanto isso, a Toyota Motor Vietnam também anunciou que investirá mais de US$ 360 milhões (aproximadamente VND 9,5 trilhões) para modernizar a infraestrutura e construir uma linha de montagem de veículos híbridos em sua fábrica de Phu Tho . A Toyota Vietnam atualmente distribui modelos híbridos, incluindo o Corolla Cross Hybrid, o Innova Cross Hybrid, o Altis Hybrid, o Camry Hybrid e o Yaris Cross Hybrid. A empresa afirmou que seu primeiro modelo híbrido montado no país deverá ser lançado em 2027. Essa medida é considerada estratégica para ajudar a Toyota a expandir sua capacidade de produção, reduzir a dependência de importações e aumentar a competitividade diante da iminente expansão do mercado de híbridos.

Não apenas as marcas tradicionais, mas também novos fabricantes estão entrando rapidamente na corrida. No final de outubro de 2025, a Omoda & Jaecoo Vietnam – uma joint venture entre o Grupo Geleximco (Vietnã) e o Grupo Chery (China) – iniciou a construção da primeira fábrica de automóveis de fabricação chinesa no Vietnã, localizada na província de Hung Yen. A fábrica tem um investimento total de 8,125 bilhões de VND, uma capacidade projetada de 120.000 veículos por ano e a previsão é de que inicie suas operações em 2026. Esta será uma unidade de produção para uma gama diversificada de veículos de alta tecnologia, como veículos de novas energias, veículos híbridos (PHEV – Super Híbridos) e veículos totalmente elétricos (EV).

Paralelamente à construção da fábrica, a Omoda & Jaecoo Vietnam também anunciou planos para lançar 16 modelos de SUVs completamente novos, que variam de SUVs urbanos e esportivos a veículos off-road, em 2026. A chegada dessa nova linha de produtos deverá dinamizar o segmento híbrido, criando uma forte concorrência em termos de preço, tecnologia e design nos próximos anos.

Além dos fabricantes nacionais que investem em produção e montagem, o mercado automotivo vietnamita também conta com diversas outras marcas que importam e distribuem seus produtos, como Hyundai, Kia, Haval, BYD, Suzuki, etc., demonstrando confiança nas perspectivas de desenvolvimento do mercado de híbridos no Vietnã. Com custos de propriedade significativamente reduzidos graças a incentivos fiscais, aliados às vantagens da eficiência de combustível e à tecnologia cada vez mais sofisticada, os veículos híbridos se tornaram uma opção intermediária atraente entre os carros a gasolina tradicionais e os veículos puramente elétricos.

Especialistas preveem que o período de 2026 a 2030 será de grande crescimento para veículos híbridos no Vietnã. Isso não é apenas um sinal positivo para a indústria automotiva, mas também contribui significativamente para o objetivo de reduzir as emissões de gases de efeito estufa, promover o desenvolvimento sustentável e impulsionar a tendência de "carros verdes" que o Vietnã busca alcançar.

Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/don-co-hoi-but-pha-nho-uu-dai-thue-20251204075632889.htm