Concentrar esforços em projetos-chave.

Após o Ano Novo Lunar de 2026, agências, unidades e trabalhadores em importantes projetos de construção na província retomam as atividades. O clima de urgência nas obras e a determinação para concluir os objetivos no novo ano são evidentes em cada doca e canteiro de obras.

Ambiente de construção movimentado no trecho 42 da rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, executado pela Truong Son Construction Corporation. Foto: THANH TIEN

Atividade intensa no cais de materiais.

Nestes dias, ao longo do canal Tam Ngan, da comuna de Tri Ton à comuna de O Lam, dezenas de barcaças estão ancoradas, aguardando para carregar materiais. Após o feriado do Tet (Ano Novo Lunar), as embarcações estão se dirigindo rapidamente ao cais de carregamento para fornecer pedra para importantes projetos de construção na província. Recostado no banco do motorista, o Sr. Nguyen Van Dua, morador da comuna de Vinh An, disse que trabalha como operário e ganha mais de 7 milhões de VND por mês. Após quase 10 dias de folga por conta do Tet, ele retornou ao cais de carregamento animado. "A barcaça chegou ontem e está esperando um motorista. Quando chegar a nossa vez, transportaremos a pedra para o canteiro de obras da rodovia. Como operários, estamos felizes por termos uma viagem", compartilhou o Sr. Dua.

Após atracar para descansar, o Sr. Phan Van Dung, morador do bairro de O Mon, na cidade de Can Tho, convidou os passageiros com entusiasmo para um bate-papo em sua barcaça. Tendo trabalhado nas vias navegáveis ​​por mais de 40 anos, ele contou que este ano retornou à sua cidade natal no dia 24 do 12º mês lunar, aproveitando o feriado completo do Tet antes de voltar ao trabalho. “Nesta viagem, estou transportando 480 ^metros cúbicos de pedra para a rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang . Se o transporte for dentro da província, leva dois dias para voltar, mas para viagens mais longas pode levar de 7 a 10 dias. Duas ou três viagens por mês me proporcionam uma renda razoável”, disse o Sr. Dung.

Ao longo do canal com mais de 1 km de extensão, os sons das escavadeiras, das pedras sendo despejadas em barcaças e das pessoas se chamando criam um cenário vibrante de trabalho desde o início do ano. Daqui, os materiais serão distribuídos para os diversos canteiros de obras, garantindo o andamento do projeto.

Barcas se reúnem para carregar areia e pedra no cais de carregamento do Canal Tam Ngan. Foto: THANH TIEN

Garantir o fornecimento

Ao longo do último período, a Antraco Joint Venture Company Limited tem se empenhado em garantir o fornecimento de pedra para projetos-chave, priorizando especialmente o projeto componente 1 da rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, fase 1.

O volume alocado para o projeto componente 1 na província de An Giang é superior a 1,599 milhão de ^m³ de pedra; os projetos componentes 2, 3 e 4 têm alocações de 353.091 ^m³ , 490.000 ^m³ e 655.000 ^m³ , respectivamente. Além disso, a unidade também fornece materiais para o projeto de melhoria da rota Lo Te - Rach Soi; o projeto de construção da rota de ligação regional do distrito de Tan Chau ao distrito de Chau Doc; e o projeto emergencial de melhoria e ampliação da rodovia provincial 948, parte da rota nacional de defesa, segurança, fronteira e minorias étnicas, fase 2…

No entanto, alguns projetos, apesar de terem recebido uma determinada quantidade de materiais, estão enfrentando atrasos no transporte da pedra para os canteiros de obras. Portanto, as empresas esperam que o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente e os responsáveis ​​pelos projetos incentivem e desenvolvam um cronograma específico para o transporte de materiais, garantindo que o volume registrado seja cumprido, evitando congestionamentos e pressionando o fornecimento de materiais das pedreiras.

Paralelamente à garantia do fornecimento de materiais, as unidades de construção também estão aumentando o número de funcionários e o maquinário para acelerar o progresso. O Tenente-Coronel Le Xuan Dai, Diretor do Conselho de Gerenciamento do Projeto Truong Son 11 (Truong Son Construction Corporation), afirmou que, durante o feriado do Ano Novo Lunar de 2026, a unidade manterá 80% de sua força de trabalho no canteiro de obras, além de organizar para que oficiais e trabalhadores se revezem para retornar a casa e celebrar o Tet (Ano Novo Lunar).

O Sr. Bui Van Hoang, responsável pelos aspectos técnicos do trecho inicial da via expressa (contrato concedido à Truong Son Construction Corporation), compartilhou: “Visitei minha família do dia 29 do Tet até o dia 2 do Tet, e depois retornei ao canteiro de obras. O Tet foi curto, mas significativo. Cada metro de trabalho concluído traz ainda mais alegria, pois é uma conquista compartilhada por todos os trabalhadores.”

Mesmo sob o sol do meio-dia, o som das máquinas ainda ecoava pelo canteiro de obras. As equipes de construção trabalhavam continuamente e com urgência. De acordo com o Tenente-Coronel Le Xuan Dai, a unidade está na fase final de conclusão do pacote 42, concentrando-se intensamente em garantir tanto o progresso quanto a qualidade. No próximo período, a unidade aumentará os turnos noturnos para acelerar o progresso, buscando concluir o trecho da rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, na província de An Giang, até o final de junho deste ano.

Do depósito de materiais ao canteiro de obras, o espírito do trabalho do início da primavera se espalha. Barcas se alinham ao sair do cais, turnos de máquinas se estendem indefinidamente sob o sol e o vento… tudo contribuindo para a concretização do objetivo de concluir projetos-chave, criando impulso para o desenvolvimento da província em 2026.

THANH TIEN

Fonte: https://baoangiang.com.vn/don-suc-cho-cong-trinh-trong-diem-a477818.html