O projeto da ponte Van Uc 2 acelera a construção.

Mais de um mês após a cerimônia de inauguração, o projeto de construção da ponte Van Uc 2 está sendo implementado com urgência, mas ainda enfrenta obstáculos relacionados à aquisição de terras.

Mais de um mês após a cerimônia de inauguração, a construção da ponte Van Uc está avançando em ritmo acelerado. Foto: MINH TU

O canteiro de obras da ponte Van Uc 2 está em plena atividade.

Apesar do calor intenso em junho, a construção da ponte Van Uc, parte do projeto da rodovia expressa Ninh Binh - Hai Phong (CT.08), que abrange o trecho pela cidade de Hai Phong e 9 km na província de Hung Yen (antiga província de Thai Binh), está prosseguindo em ritmo acelerado.

O projeto da Ponte Van Uc teve início em 14 de maio de 2026. Este é um dos 14 projetos principais que serão iniciados e inaugurados para celebrar os principais feriados de abril e maio, e o Festival da Flor Fênix Vermelha - Hai Phong 2026.

Operários estão construindo em ritmo acelerado a gaiola de aço para as estacas escavadas. Foto: MINH TU

Mais de um mês após a cerimônia de inauguração, no lado da comuna de Kien Hai, três linhas de construção de fundações em estacas e guindastes imponentes operam continuamente. Caminhões carregados com suprimentos e materiais entram e saem constantemente do canteiro de obras.

Do lado da comuna de Hung Thang, máquinas modernas e duas linhas de perfuração de estacas estão sendo utilizadas com urgência para a construção. Ao longo das margens dos rios Kien Hai e Hung Thang, a equipe de construção está instalando vãos temporários e acessos à ponte para preparar a construção dos dois pilares principais, T23 e T24, no meio da ponte Van Uc, prevista para o início de julho.

O engenheiro Nguyen Van Dung, vice-diretor do Conselho de Administração da Joint Venture, composta pela Thang Long Corporation - JSC, Thang Long Bridge 3 JSC e Bac Trung Nam Infrastructure Construction JSC, afirmou que, imediatamente após a cerimônia de lançamento da pedra fundamental, a joint venture rapidamente realizou a limpeza do terreno, mobilizou máquinas, equipamentos e pessoal para iniciar a construção. Em relação à mão de obra, as empreiteiras mobilizaram inicialmente mais de 150 engenheiros e operários para trabalhar diretamente no canteiro de obras.

A construção dos dois pilares principais da ponte, que se estende por mais de 2 km sobre um rio largo, em pouco mais de um mês após o início das obras, é considerada um milagre na construção de pontes. Com sua estrutura de concreto armado protendido, um projeto complexo que exigia precisão absoluta desde a fase de fundação, a equipe de engenharia supervisionou de perto as dimensões e o posicionamento das gaiolas de aço. Dadas as altas exigências do investidor em relação ao cronograma, a empreiteira estava preparada para trabalhar em três turnos, enfrentando sol, chuva e ventos fortes.

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questões de aquisição de terras

Uma vez concluída e em operação, a Ponte Van Uc 2 criará um eixo de transporte ligando Hai Phong a muitas províncias e cidades do norte. Foto: MINH TU

O período que se aproxima marca o pico da estação chuvosa e tempestuosa, o que deverá afetar algumas atividades de construção e o transporte de materiais e equipamentos. Enquanto isso, o terreno dentro da área do projeto da ponte Van Uc 2 ainda não foi entregue, impactando o andamento da construção dos pilares da ponte.

O Sr. Mai Quang Dien, técnico da Thang Long Corporation - JSC responsável pelo projeto de construção com estacas escavadas, afirmou que a empreiteira recebeu apenas 50% da área destinada aos encontros e pilares da ponte Van Uc 2, no lado da comuna de Kien Hai. Sem terreno suficiente, as linhas de construção com estacas escavadas estão operando de forma ineficiente. A falta de espaço dificulta muito o armazenamento de materiais, máquinas e equipamentos, principalmente com a aproximação da estação chuvosa.

Vista em perspectiva da ponte Van Uc 2 na via expressa Ninh Binh - Hai Phong. Foto de : MINH TU

O motivo pelo qual o projeto da ponte Van Uc 2 pôde avançar rapidamente após a cerimônia de inauguração foi porque a empreiteira assumiu uma parte do terreno que havia sido desmatada desde o início do projeto da ponte Van Uc 1.

Segundo o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Transportes de Hai Phong – investidor do projeto – para garantir a disponibilidade de terrenos para a construção da ponte Van Uc 2, a entidade solicitou aos Comitês Populares das comunas de Kien Hai e Hung Thang que agilizem a revisão da titularidade das terras e a aplicação das taxas de indenização pela desapropriação com a máxima urgência. Por se tratar de um projeto fundamental, a cidade alocou proativamente capital desde o início de 2026 para assegurar o fluxo de caixa necessário, desde o pagamento de indenizações pela desapropriação até o adiantamento aos empreiteiros para a aquisição de materiais e equipamentos.

A Ponte Van Uc 2 é considerada uma "peça" crucial na rodovia expressa Ninh Binh - Hai Phong (CT.08), contribuindo para a conclusão do eixo de transporte estratégico na região do Delta do Rio Vermelho, fortalecendo a conectividade inter-regional, reduzindo o tempo de transporte e melhorando a capacidade de utilização da infraestrutura; criando impulso para promover o desenvolvimento socioeconômico , atrair investimentos e expandir os espaços urbanos e industriais.

Após a conclusão e entrada em operação, a ponte complementará gradualmente a rodovia expressa Ninh Binh - Hai Phong (CT.08), conforme planejado, criando um eixo de transporte que conecta as províncias e cidades de Quang Ninh, Hai Phong, Hung Yen, Ninh Binh e Thanh Hoa, contribuindo para a redução do congestionamento nas rodovias nacionais existentes e criando condições favoráveis ​​para o desenvolvimento de zonas econômicas costeiras, parques industriais, serviços e turismo.

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Após a conclusão, a ponte Van Uc 2, com mais de 2 km de extensão e uma seção transversal de 22,75 m, será um marco arquitetônico na foz do rio Van Uc. Ao mesmo tempo, abrirá uma porta de entrada conectando províncias e cidades do norte, além de aumentar a atratividade para investidores na Zona Econômica do Sul, na Zona de Livre Comércio e no porto marítimo da cidade de Hai Phong.

O projeto de construção da Ponte Van Uc 2 consiste na edificação de uma nova ponte de concreto armado protendido sobre o rio Van Uc, com 22,75 m de largura e 2.217 m de comprimento, ao lado da ponte já existente. O projeto está sendo implementado nas comunas de Kien Hai e Hung Thang.

O projeto tem um investimento total de 2.068,7 bilhões de VND. Desse montante, 1.000 bilhões de VND provêm do orçamento do governo central e 1.068 bilhões de VND do orçamento municipal. A implementação do projeto está prevista para o período de 2026 a 2028.

MINH KHOI

Fonte: https://baohaiphong.vn/du-an-cau-van-uc-2-tang-toc-thi-cong-546127.html