De acordo com um relatório do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção da Cidade de Hanói ao Comitê Popular de Hanói sobre o andamento do projeto da Rodovia Circular 4 - Região da Capital, espera-se que, antes do Tet de 2024, Hanói tenha realocado cerca de 11.000 sepulturas, atingindo 100% de conclusão para servir à construção da Rodovia Circular 4 - Região da Capital.
Assim, o número total de sepulturas que precisam ser realocadas é de quase 11.000, incluindo quase 900 no distrito de Soc Son; 370 no distrito de Me Linh; quase 1.700 no distrito de Dan Phuong; 3.370 no distrito de Hoai Duc; mais de 2.200 no distrito de Ha Dong; mais de 500 no distrito de Thanh Oai; e quase 1.900 no distrito de Thuong Tin.
Até o momento, quase 6.000 casas foram realocadas (atingindo quase 55%), com alguns distritos praticamente concluindo a realocação: Me Linh 100%; Soc Son 100%; Thanh Oai quase 95%; Thuong Tin 98%.
Atualmente, as autoridades competentes recuperaram mais de 445 hectares de terra (atingindo quase 56%); o valor total da indenização aprovada ultrapassa 3,7 trilhões de VND.
Até o momento, Hanói já realocou quase 6.000 sepulturas, atingindo quase 55% da meta.
O projeto da Rodovia Circular 4, na Região da Capital, deverá ter início no final de junho de 2023 em quatro locais.
Localização 1: No cruzamento da Rodovia Circular 4 com a Rodovia Nacional 2, no marco quilométrico 1+444, na comuna de Thanh Xuan, distrito de Soc Son (número do pacote 08/TP2-XL).
Localização 2: No cruzamento da Ring Road 4 com a Phuong Bang Road, no marco quilométrico 28, na comuna de Song Phuong, distrito de Hoai Duc (número do pacote 09/TP2-XL).
Localização 3: No cruzamento sul, marco quilométrico 45+700, na comuna de Tam Hung, distrito de Thanh Oai (pacote 10/TP2-XL).
Localização 4: No cruzamento com a antiga Rodovia Nacional 1A, no marco quilométrico 52+600, na comuna de Van Binh, distrito de Thuong Tin (pacote 11/TP2-XL).
Além das conquistas já alcançadas, o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Transportes da Cidade de Hanói avalia que, devido à escala e complexidade do projeto, que envolve muitas localidades e ministérios, o progresso do componente 3 (investimento na construção de vias expressas sob o regime de parceria público-privada) não atendeu ao cronograma inicial.
A unidade também recomendou que o Comitê Popular de Hanói realizasse uma reunião com os ministérios relevantes para consultar e receber orientações sobre a resolução dos problemas e dificuldades existentes na gestão e utilização dos fundos do orçamento estatal implementados de acordo com o plano de separação em subprojetos dentro do projeto componente 3, conforme estipulado .
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