De acordo com o relatório do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Hanói (PMU), apresentado ao Comitê Popular de Hanói sobre o progresso da implementação do projeto do Anel Viário 4 - Região da Capital, espera-se que, antes do Tet de 2024, Hanói tenha removido cerca de 11.000 sepulturas, atingindo 100% para atender à construção do Anel Viário 4 - Região da Capital.
Assim, o número total de sepulturas que precisam ser transferidas é de quase 11.000, das quais quase 900 estão no distrito de Soc Son; 370 no distrito de Me Linh; quase 1.700 no distrito de Dan Phuong; 3.370 no distrito de Hoai Duc; mais de 2.200 no distrito de Ha Dong; mais de 500 no distrito de Thanh Oai e quase 1.900 no distrito de Thuong Tin.
Até o momento, quase 6.000 casas foram realocadas (quase 55%), e alguns distritos praticamente concluíram o processo: Me Linh 100%; Soc Son 100%; Thanh Oai quase 95%; Thuong Tin 98%.
Atualmente, as unidades funcionais já recuperaram mais de 445 hectares de terra (quase 56%); o montante total aprovado é superior a 3,700 bilhões de VND.
Até o momento, Hanói já removeu quase 6.000 sepulturas, o que representa cerca de 55% do total.
O projeto Ring Road 4 - Região da Capital deverá ter início no final de junho de 2023 em 4 locais.
Localização 1: No cruzamento entre a Rodovia Circular 4 e a Rodovia Nacional 2, trecho Km1+444, na comuna de Thanh Xuan, distrito de Soc Son (pacote nº 08/TP2-XL).
Localização 2: No cruzamento entre a Rodovia Circular 4 e a Rua Phuong Bang, Km 28, na Comuna de Song Phuong, Distrito de Hoai Duc (pacote nº 09/TP2-XL).
Localização 3: No cruzamento sul, rota Km45+700, comuna de Tam Hung, distrito de Thanh Oai (pacote nº 10/TP2-XL).
Localização 4: No cruzamento com a antiga Rodovia Nacional 1A, trecho Km52+600, na comuna de Van Binh, distrito de Thuong Tin (pacote nº 11/TP2-XL).
Além dos resultados alcançados, o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Hanói avaliou que, devido à escala e complexidade do projeto, que envolve muitas localidades, ministérios e departamentos, o progresso da implementação do componente 3 (investimento em construção de via expressa sob o método de parceria público-privada) ainda não atingiu o cronograma inicial.
A unidade também recomendou que o Comitê Popular de Hanói organize uma reunião com os ministérios relevantes para consultar e receber orientação e direção para resolver os problemas e dificuldades existentes na gestão e utilização do capital do orçamento estatal implementado de acordo com o plano de separação em subprojetos no projeto componente 3, conforme os regulamentos .
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