Naquele trecho difícil da estrada, o Sr. Sung A Do, da vila de Hom Duoi, lutava para manter o equilíbrio em sua motocicleta, que estava coberta de lama. Um único passo em falso poderia fazê-lo cair com a moto na beira da estrada. A motocicleta, carregada com sacos de arroz e alguns outros itens essenciais após uma ida ao mercado, estava ainda mais pesada por causa da espessa camada de lama. Em alguns trechos, as rodas afundavam profundamente, e ele precisava usar toda a sua força para puxar a moto para fora. O Sr. Do disse: "A estrada fica muito escorregadia quando chove. Ir para o trabalho ou para o mercado é difícil; em alguns trechos, está tão ruim que tenho que ir a pé."
A história do Sr. Dơ reflete uma realidade que persiste há muitos anos na comuna de Nậm Chày, uma área montanhosa com terreno bastante fragmentado e transporte difícil. Após a fusão das comunas de Dần Thàng e Nậm Chày, que pertenciam ao antigo distrito de Văn Bàn, a nova comuna de Nậm Chày foi criada com uma vasta área, uma população dispersa e muitas aldeias aninhadas nas encostas das altas montanhas.
Do centro da comuna até as aldeias mais remotas, as pessoas precisam percorrer estradas sinuosas, alguns trechos agarrados a encostas íngremes de montanhas, outros cruzando pequenos riachos. Viajar já é difícil durante a estação seca, mas torna-se ainda mais desafiador durante a estação chuvosa, pois mesmo uma única chuva forte pode causar deslizamentos de terra ou tornar as estradas escorregadias. O terreno acidentado e montanhoso, cortado por riachos, torna a expansão e a melhoria dessas estradas extremamente difíceis e dispendiosas.
Não muito longe de Hom Duoi fica a vila de Lan Bo, onde a estrada para o centro da comuna é apelidada, com amarga amargamente, de "estrada para o paraíso" pelos moradores locais. As curvas contínuas, as ladeiras íngremes e a superfície acidentada e rochosa tornam a viagem de moto um risco constante à segurança.
Ao parar para descansar à beira da estrada, Vu A Sua (da aldeia de Lan Bo) ainda estava exausto, e sua motocicleta estava coberta de lama depois de subir a ladeira íngreme.
A precariedade da infraestrutura de transporte impacta diretamente o desenvolvimento econômico da população local. Nam Chay é uma comuna montanhosa com potencial para o desenvolvimento agrícola, incluindo o cultivo de brotos de bambu, gengibre e a criação de gado. No entanto, devido às difíceis condições das estradas, o transporte de produtos agrícolas é dificultado. Durante a época da colheita, os moradores precisam contratar trabalhadores para carregar as mercadorias nas costas ou dividir a colheita em viagens menores até os pontos de coleta, o que aumenta significativamente os custos.
Há momentos em que os comerciantes não conseguem chegar às aldeias para comprar produtos agrícolas, o que leva a excedentes ou preços baixos, comprometendo ainda mais a já baixa renda da população. O Sr. Nguyen Van Vinh, Diretor da Cooperativa de Serviços Agrícolas de Nam Chay, afirmou: "Muitas famílias na comuna cultivam bambu ou criam gado, mas, devido às estradas precárias, o valor de seus produtos é reduzido em comparação com áreas mais acessíveis. Muitos jovens enfrentam dificuldades para desenvolver modelos econômicos devido ao acesso limitado ao comércio."
De acordo com as estatísticas do governo local, a comuna de Nam Chay possui atualmente 12 aldeias, sendo a mais distante localizada a quase 30 km do centro da comuna. A comuna conta com 15 estradas rurais que ligam as áreas residenciais. No entanto, a maioria dessas estradas é de terra batida ou, embora pavimentadas com concreto, estão se deteriorando devido ao uso prolongado. Notavelmente, duas aldeias ainda não possuem estradas pavimentadas, tornando o deslocamento altamente dependente das condições climáticas. Essa situação representa um grande desafio para o governo da comuna, considerando seus limitados recursos de investimento.
Segundo o Sr. La Xuan Tham, Presidente do Comitê Popular da comuna de Nam Chay, a necessidade de investimento em infraestrutura de transporte em Nam Chay é urgente, mas a implementação deve ser feita em etapas, de acordo com o capital alocado.
O Sr. Tham afirmou que investir em infraestrutura de transporte é um fator crucial para alcançar a redução sustentável da pobreza e promover o desenvolvimento socioeconômico em regiões montanhosas. Nos últimos anos, diversas estradas foram reformadas e ampliadas, contribuindo, em certa medida, para a melhoria do deslocamento das pessoas. Contudo, em comparação com as necessidades reais, o sistema de transporte ainda apresenta muitas limitações e não atende aos requisitos de desenvolvimento.
Despedimo-nos de Nam Chay ao final da tarde, levando conosco as preocupações e esperanças da população local por novas estradas – rotas que encurtariam as distâncias geográficas e abririam oportunidades para uma vida melhor. Para Nam Chay, cada metro de estrada de concreto concluída representa a esperança de um futuro menos árduo para as pessoas desta região montanhosa fronteiriça.
Fonte: https://baolaocai.vn/gian-nan-nhung-cung-duong-o-nam-chay-post902225.html
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