Remover o "gargalo" da realocação do Porto de Hoang Dieu

O projeto de realocação do Porto de Hoang Dieu, a entrega do terreno para a construção da Ponte Nguyen Trai e a revitalização da área urbana circundante estão entrando na fase final. No entanto, o projeto ferroviário e muitos outros ativos relacionados na área portuária ainda representam gargalos.

Na área do Porto de Hoang Dieu, ainda existem 8 linhas férreas que não foram desmanteladas, o que afeta o progresso da realocação do porto e a implementação das obras da Ponte Nguyen Trai.

Infraestrutura ferroviária ainda não foi entregue.

De acordo com o relatório do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento para Construção de Obras de Trânsito e Agricultura da Cidade, na área do Porto de Hoang Dieu, ainda existem 8 linhas férreas que não foram desmanteladas ou removidas. Isso afeta diretamente a construção da Ponte Nguyen Trai, pois 10 pilares, muros de contenção, vias de acesso e cruzamentos que ligam a Ponte Nguyen Trai à Rua Le Thanh Tong cruzam as linhas férreas. Em particular, o trecho ferroviário localizado entre as pontes 1 e 3 do Porto de Hoang Dieu possui cerca de 110 metros de trilhos que não foram desmantelados devido a problemas na gestão e transferência de ativos entre a Hai Phong Port Joint Stock Company e a Vietnam Railway Corporation .

A transferência da área do Porto de Hoang Dieu para servir à construção da Ponte Nguyen Trai está entrando na fase final, com um grande volume de trabalho a ser realizado, desde a realocação da infraestrutura ferroviária, armazéns e fábricas até a execução de obras subterrâneas e de superfície. Para remover os obstáculos, o Ministério da Construção , o Comitê Popular da Cidade, a Companhia Ferroviária do Vietnã e as unidades funcionais emitiram diversos documentos e recomendações para acelerar a transferência do Porto de Hoang Dieu.

Especificamente, a partir do final de 2023, o Ministério dos Transportes (agora Ministério da Construção) designou a Autoridade Ferroviária do Vietnã para coordenar com a Diretoria de Gestão do Projeto de Transporte de Hai Phong o desenvolvimento de um projeto para desmantelar a ferrovia e a estação ferroviária no porto de Hoang Dieu. Em dezembro de 2024, o Comitê Popular da cidade continuou a recomendar ao ministério que orientasse o setor ferroviário a implementar o projeto com urgência. Em 2025, uma série de outros documentos foram emitidos, desde a unificação do processo de transferência de ativos e desmantelamento da infraestrutura ferroviária até a atribuição de responsabilidades específicas a cada agência e unidade.

Ao apresentar seu relatório na sessão de trabalho e inspeção do Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular da Cidade, Le Anh Quan, junto ao Comitê Popular do Bairro de Ngo Quyen, sobre as obras de desmantelamento relacionadas à Ponte Nguyen Trai, o Sr. Dao Sy Ngoc, Diretor Geral do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Trânsito e Agricultura da Cidade, afirmou: O Conselho possui um documento solicitando ao Departamento de Construção que informe ao Comitê Popular da Cidade, recomendando à Corporação Ferroviária do Vietnã e à Administração Ferroviária do Vietnã que entreguem em breve os itens relacionados.

De acordo com o plano, a fase 1 concentra-se na desmontagem e entrega de 2 linhas férreas que ligam o portão do porto de Hoang Dieu aos cais 1 e 3 (96 m de comprimento), juntamente com 3 linhas férreas na estação de Hoang Dieu (100 m de comprimento). A fase 2 dará continuidade à desmontagem das 5 linhas férreas restantes no porto de Hoang Dieu e infraestrutura relacionada, com o objetivo de concluir o processo antes de 15 de setembro. Além disso, há 2 bunkers e abrigos administrados pelo Comando Militar da Cidade, juntamente com diversos itens administrados pela Guarda de Fronteira, que também devem ser entregues.

Eliminar procedimentos, acelerar o progresso

Autoridades e líderes do distrito de Ngo Quyen inspecionaram o local e discutiram soluções para remover as dificuldades na transferência do porto de Hoang Dieu para atender à construção da ponte Nguyen Trai.

O presidente do Comitê Popular do Distrito de Ngo Quyen, Nguyen Quoc Thai, afirmou: "Atualmente, o canteiro de obras ainda está paralisado devido à interferência do sistema ferroviário. A estação ferroviária na área portuária de Hoang Dieu, administrada pela Corporação Ferroviária do Vietnã, ainda não foi desmontada, principalmente por questões burocráticas. Essa área está diretamente relacionada a diversos pontos da construção da ponte Nguyen Trai; se a realocação for adiada, isso afetará o andamento geral de todo o projeto."

Na verdade, o principal problema na realocação da infraestrutura ferroviária no porto de Hoang Dieu reside no procedimento de transferência de ativos. Muitos itens datam de décadas atrás, a documentação não está sincronizada, o que dificulta a identificação clara do proprietário para a conclusão do processo legal. A Vietnam Railway Corporation está coordenando ações com o Ministério da Construção e o Comitê Popular da cidade para resolver essas dificuldades o mais breve possível.

Segundo a Diretoria de Gerenciamento do Projeto, após a conclusão da limpeza do terreno, a construção da Ponte Nguyen Trai e o embelezamento urbano da área circundante criarão um novo espaço urbano, conectando-o à área urbana do Rio Cam Norte. Este projeto não se limita a uma obra de infraestrutura viária, mas também deverá impulsionar a transformação da cidade de Hai Phong, expandir o espaço para desenvolvimento e melhorar a qualidade de vida da população.

Em uma recente sessão de trabalho e inspeção do projeto, o camarada Le Anh Quan, vice-presidente permanente do Comitê Popular da cidade, enfatizou que a realocação do Porto de Hoang Dieu é uma importante tarefa política, associada ao compromisso dos líderes da cidade com o Governo. Portanto, a Diretoria de Gestão do Projeto de Transporte e Agricultura de Hai Phong elaborou um documento para o Comitê Popular da cidade, propondo à Administração Marítima do Vietnã que instrua a Companhia de Ações Conjuntas do Porto de Hai Phong a entregar o local o mais breve possível; simultaneamente, enviar um documento à Corporação Ferroviária do Vietnã para que esta transfira prontamente a infraestrutura ferroviária sob sua gestão.

A resolução dos problemas relacionados à realocação do Porto de Hoang Dieu e à entrega do terreno ao investidor e à construtora exige a coordenação simultânea de todos os órgãos e unidades competentes. Essa é uma necessidade urgente para garantir o andamento da construção da Ponte Nguyen Trai e o cumprimento do plano de desembolso de capital público.

HAI MINH

Fonte: https://baohaiphong.vn/go-nut-that-di-doi-cang-hoang-dieu-520235.html