O desenvolvimento da infraestrutura está se acelerando, abrindo novas oportunidades de crescimento.

(Chinhphu.vn) - O ano de 2025 marca uma mudança significativa para o Vietnã no desenvolvimento de infraestrutura e segurança social.

Ministro Tran Hong Minh: Em 2025, muitas tarefas importantes foram implementadas, concluídas e alcançaram resultados significativos nas áreas de: rodovias, aviação, transporte marítimo, hidrovias, ferrovias, habitação e desenvolvimento urbano - Foto: VGP/Nhat Bac

Na conferência entre o governo e as autoridades locais, que resumiu o trabalho de 2025 e delineou as tarefas para 2026, realizada em 8 de janeiro, o Ministro da Construção, Tran Hong Minh, apresentou números impressionantes: somente em 2025, o país iniciou e concluiu 564 projetos, com um investimento total superior a 5,14 trilhões de VND. Isso não é apenas uma conquista quantitativa, mas também reflete a profundidade estratégica do pensamento nacional de desenvolvimento de infraestrutura.

Infraestrutura – uma das três inovações estratégicas.

A Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido Comunista do Vietnã identifica o desenvolvimento de um sistema de infraestrutura moderno e sincronizado como uma das três conquistas estratégicas. Nesse contexto, a infraestrutura de transporte desempenha um papel fundamental, criando a base para o crescimento econômico , a conectividade regional e o aumento da competitividade nacional. O foco está em projetos-chave de infraestrutura de transporte nacional, especialmente na meta fundamental de concluir a Rodovia Norte-Sul Oriental, de Cao Bang a Ca Mau.

Durante o período de 2021 a 2025, o Partido, a Assembleia Nacional e o Governo destinaram recursos significativos aos setores de transporte e construção. Uma série de resoluções e programas de ação foram emitidos simultaneamente, com o objetivo de alcançar aproximadamente 3.000 km de rodovias expressas em todo o país até o final de 2025. Essa é uma meta desafiadora, considerando o ponto de partida em 2020, quando o Vietnã possuía apenas 1.163 km de rodovias expressas.

Segundo o Ministro Tran Hong Minh, 2025 verá a implementação e conclusão de muitas tarefas importantes em diversos setores: rodoviário, aéreo, marítimo, hidroviário, ferroviário, habitacional e de desenvolvimento urbano. Uma série de grandes projetos nacionais e regionais tornaram-se novos símbolos da infraestrutura do Vietnã: o Aeroporto Internacional de Long Thanh; o Terminal 3 do Aeroporto Internacional Tan Son Nhat; o Terminal 2 do Aeroporto Noi Bai; portos marítimos estratégicos como Lach Huyen (Hai Phong), Cai Mep – Thi Vai; a linha de metrô Ben Thanh – Suoi Tien...

Em particular, a conclusão, o comissionamento e a abertura técnica de 3.345 km de vias expressas principais, juntamente com 458 entroncamentos e vias de acesso, superaram a meta governamental de 3.000 km. Além disso, foram concluídos 1.586,5 km de rodovias nacionais e 1.701 km de estradas costeiras, criando uma rede de transporte cada vez mais completa e multimodal.

Somente em 2025, o início e a conclusão de 564 projetos, com um investimento total superior a 5,14 trilhões de VND, impulsionaram fortemente o crescimento econômico, ao mesmo tempo que abriram novas oportunidades de desenvolvimento para regiões e entre regiões. Muitos projetos estratégicos foram implementados, como a rodovia Ca Mau – Dat Mui, a estrada para o porto de Hon Khoai e a linha ferroviária Lao Cai – Hanói – Hai Phong. Simultaneamente, importantes procedimentos estão sendo finalizados para que o projeto da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul seja iniciado até o final de 2026. Nos setores de aviação e portuário, projetos como o Aeroporto Internacional de Phu Quoc, o porto de uso misto de Hon Khoai e o bulevar panorâmico do Rio Vermelho não só têm importância econômica, como também contribuem para moldar o desenvolvimento urbano e turístico a longo prazo.

Delegados presentes na Conferência que resumiu o trabalho de 2025 e implementou as tarefas para 2026 do Governo e das autarquias locais, realizada a 8 de janeiro - Foto: VGP/Nhat Bac

Lições aprendidas

Com base na implementação prática de projetos de infraestrutura no período de 2021-2025, o Ministro Tran Hong Minh destacou diversas lições aprendidas. A principal delas é a importância da priorização de recursos; em vez de investir de forma dispersa, é necessário concentrar esforços em projetos nacionais estratégicos de grande escala, que gerem impacto e possam conectar regiões e inter-regiões.

Além disso, o aperfeiçoamento das instituições e políticas para solucionar prontamente os gargalos na desapropriação de terras, materiais de construção e procedimentos de investimento é um fator crucial. A Assembleia Nacional e o Governo estabeleceram diversos mecanismos específicos; o Primeiro-Ministro supervisiona diretamente por meio do Comitê Diretivo Estadual para Projetos-Chave e sete grupos de trabalho liderados por Vice-Primeiros-Ministros. A campanha de emulação "500 Dias e Noites para Concluir 3.000 km de Rodovia Expressa" criou uma atmosfera vibrante de competição e disseminou um senso de responsabilidade por todo o sistema.

Outra lição importante é aproveitar a força combinada de todo o sistema político e o consenso popular. A clara atribuição de responsabilidades, tarefas, prazos, resultados esperados e impactos ajudou a limitar a negligência e a transferência de responsabilidades, acelerando assim o progresso do projeto.

Habitação social – um pilar da segurança social sustentável.

Além do desenvolvimento de infraestrutura, 2025 também marca um avanço significativo na política de habitação social. O Ministro Tran Hong Minh afirmou que o fornecimento de moradia para pessoas de baixa renda e trabalhadores de zonas industriais é uma política fundamental, com profundo significado humanitário para o Partido e o Estado.

Uma série de políticas legais e mecanismos específicos foram implementados para remover obstáculos e incentivar o desenvolvimento de habitações sociais. Somente em 2025, a Assembleia Nacional emitiu uma resolução, o Governo emitiu três decretos e o Ministério da Construção emitiu duas circulares, com foco na reforma dos procedimentos administrativos, na transição da pré-aprovação para a pós-aprovação e na redução do tempo de execução dos projetos.

Até o momento, todo o país implementou a construção de 657.441 unidades habitacionais sociais, das quais 169.143 foram concluídas. Somente em 2025, 102.633 unidades foram concluídas e outras 95.630 foram iniciadas.

As conquistas de 2025 servirão como o "ponto de partida" para uma nova fase de desenvolvimento, com uma visão de longo prazo e grandes aspirações. O aprimoramento das instituições, a promoção da descentralização e da delegação de poder, o fortalecimento do papel dos líderes e o fomento de um espírito de emulação patriótica serão a "chave" para que o Vietnã crie um sistema de infraestrutura moderno e sustentável, que sirva ao objetivo da prosperidade nacional.

Filho Hao

Fonte: https://baochinhphu.vn/ha-tang-but-toc-mo-khong-gian-phat-trien-moi-102260108134522306.htm