Harmonia e partilha

(PLVN) - Em um seminário realizado em Hanói no dia 24 de dezembro, um representante de uma empresa de transporte por aplicativo sugeriu que os motoristas precisam de um forte apoio financeiro do governo para trocar veículos a gasolina por veículos elétricos; em outras palavras, uma assistência financeira substancial. Isso gerou questionamentos públicos: será que essa empresa de transporte por aplicativo adere ao princípio de "benefícios harmoniosos, riscos compartilhados"? Será que ela oferece apoio financeiro aos seus motoristas, a quem frequentemente se refere como "parceiros"?

Anteriormente, Hanói decidiu implementar um projeto-piloto de Zona de Baixa Emissão (ZBE), proibindo a circulação de motocicletas movidas a gasolina em certas áreas do Anel Viário 1 a partir de julho de 2026. A cidade também está elaborando uma política para apoiar a população e os motoristas na transição de motocicletas a gasolina para motocicletas elétricas.

Segundo dados oficiais do Departamento de Construção, Hanói possui aproximadamente 120.000 motocicletas de transporte por aplicativo, das quais 88% são movidas a gasolina. Existem três plataformas de entrega populares na capital.

De acordo com a versão atual do projeto, o nível de apoio proposto para a troca de motocicletas a gasolina por motocicletas elétricas é de 20% do valor do veículo, até um máximo de 5 milhões de VND. Além disso, é oferecido um subsídio de 30% na taxa de juros para compras parceladas em até 12 meses. Com o futuro programa piloto de Zonas de Baixa Emissão (LEZ), representantes do Departamento de Construção acreditam que a demanda por serviços de entrega e transporte por aplicativo na Rodovia Circular 1 será minimamente afetada, visto que já existem aproximadamente 14.000 a 15.000 motocicletas elétricas operando como motoristas de entrega. O passo crucial agora é que as empresas de transporte por aplicativo coordenem e ajustem seus aplicativos para garantir que os veículos atendam aos requisitos para entrar nas zonas de baixa emissão.

Em um documento enviado ao Departamento de Construção e em um seminário recente, um representante de uma empresa de transporte propôs que a cidade forneça pelo menos 10 milhões de VND por motorista para a compra de um veículo, o dobro do valor proposto na minuta. De acordo com uma pesquisa realizada pela empresa nas últimas 2 a 3 semanas, atualizando informações sobre a disposição dos motoristas em trocar de veículo, os resultados indicam que "a maioria dos motoristas hesita em optar por veículos elétricos". Segundo o representante da empresa, o alto custo de aquisição de um veículo é uma barreira para 76% dos motoristas. Uma motocicleta elétrica de qualidade, adequada para o transporte de pessoas, mercadorias e longas distâncias, custa entre 30 e 40 milhões de VND. "Enquanto isso, 70% dos motoristas consideram o transporte por aplicativo como sua principal fonte de renda. Forçar a mudança sem políticas de apoio adequadas exercerá uma pressão significativa sobre eles e suas famílias", afirmou o representante.

Os representantes da empresa também propuseram uma política de financiamento sem juros por 24 meses e apoio no pagamento das taxas de registro e licenciamento. Além disso, argumentaram que "isentar ou reembolsar o imposto sobre valor agregado e o imposto de renda para motoristas de veículos elétricos os incentivará a fazer a transição".

As propostas dos representantes desta empresa de transporte por aplicativo merecem ser ouvidas, pois o princípio dita que o que beneficia a população deve ser priorizado. Contudo, também precisamos considerar se o orçamento geral comporta esse montante e se o apoio financeiro concedido aos motoristas de aplicativo beneficiará também muitos moradores da área da Zona de Baixa Emissão (ZBE). Outro ponto importante é o princípio de "benefícios harmoniosos e riscos compartilhados" nos negócios. As empresas de transporte por aplicativo geram receitas significativas com seus motoristas e com as necessidades da população, portanto, também devem considerar o apoio a eles, aderindo ao princípio da harmonia e da partilha.

Fonte: https://baophapluat.vn/hai-hoa-va-chia-se.html