Montadora russa processa a Volkswagen.

A GAZ, fabricante de automóveis, entrou com um processo contra a Volkswagen (Alemanha), exigindo 15,6 bilhões de rublos (US$ 200 milhões) em indenização por ter deixado o mercado russo, o que, segundo a empresa, afetou seus interesses.

O processo foi aberto em 5 de maio no Tribunal da Cidade de Nizhny Novgorod (Rússia). Esta é a terceira vez este ano que a GAZ processa a Volkswagen. Nos dois casos anteriores, a empresa buscava uma indenização total de US$ 545 milhões, alegando que a saída da montadora alemã do mercado russo afetou seus interesses.

A GAZ fabricava veículos para a Volkswagen em sua fábrica de Nizhny Novgorod. No entanto, a Volkswagen rescindiu o contrato de produção entre as duas empresas em agosto de 2022.

Carros novos na fábrica da Volkswagen em Kaluga, na Rússia, março de 2022. Foto: Reuters

Inicialmente, a GAZ tentou persuadir o tribunal a congelar os ativos da Volkswagen na Rússia até o julgamento. Em março, um tribunal russo concordou com isso. No entanto, a decisão de congelamento foi anulada no mês passado.

A Volkswagen e muitas outras montadoras estrangeiras encerraram suas operações na Rússia no ano passado, em decorrência das sanções ocidentais impostas ao país devido ao conflito na Ucrânia. Suas duas fábricas, localizadas nas cidades de Kaluga e Nizhny Novgorod, pararam a produção em março de 2022. A fábrica de Kaluga tinha capacidade de produção anual de 225.000 veículos.

Em março, a subsidiária russa da Volkswagen afirmou ter ficado surpresa com o processo. A empresa alegou que o acordo de cooperação entre as duas partes foi "cumprido conforme os termos acordados".

A Volkswagen ainda está se preparando para vender seus ativos na Rússia. A empresa fechou sua fábrica em Nizhny Novgorod no verão passado. No entanto, nenhuma decisão oficial foi tomada ainda. As autoridades russas também não deram permissão para a venda dos ativos.

No ano passado, a montadora francesa Renault vendeu uma participação significativa na fabricante russa de automóveis Avtovaz para uma empresa estatal pelo valor simbólico de 1 rublo. Isso significou que concordaram em abrir mão de um ativo que antes valia 2,2 bilhões de euros (2,35 bilhões de dólares).

Ha Thu (segundo a Reuters)

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