Os perigos da tendência de modificar motocicletas elétricas.

Recentemente, a visão de veículos elétricos em alta velocidade tornou-se comum em muitas ruas de Hanói.

Por trás desse fenômeno está o mercado cada vez mais dinâmico de modificação de veículos elétricos. Isso alerta para o perigo de aumentar a velocidade desses veículos além do seu projeto original, o que pode acarretar riscos à segurança no trânsito e incêndios.

As autoridades confiscaram a scooter elétrica modificada e elaboraram um relatório. Foto: CAND (Jornal de Segurança Pública do Vietnã )

Modificar um carro não é difícil.

Segundo alguns especialistas em motocicletas, as motos elétricas que viajam em alta velocidade e aceleram repentinamente costumam passar por modificações técnicas, também conhecidas como "tuning", como a substituição do motor por um mais potente, a atualização da unidade de controle eletrônico (IC), a troca da bateria por uma de maior capacidade ou a remoção do limitador de velocidade. Embora possa parecer que o tuning de motocicletas elétricas seja uma atividade complexa e inacessível, esse serviço é, na verdade, realizado de forma bastante aberta.

Sem hesitar, Nguyen Quoc Minh (do bairro de Tay Tuu) contou que, em maio de 2026, fez um upgrade em sua motocicleta elétrica em uma oficina na rua Thuong Cat para aumentar sua velocidade. Acompanhando Minh até a oficina, o repórter observou um grande número de clientes fazendo upgrades em seus veículos diariamente, principalmente adolescentes, já que a tendência de modificar motocicletas elétricas está se tornando popular entre os jovens. Para dar à motocicleta elétrica a mesma aceleração e desempenho de algumas motocicletas comuns a gasolina, os mecânicos atualizaram o controlador para uma potência maior e substituíram o motor por uma unidade de 1500W-3000W. Após o upgrade, a motocicleta pode atingir velocidades de 70 a 90 km/h. O custo total foi de quase 8 milhões de VND.

Além disso, é bastante comum que os clientes comprem peças para personalizar seus veículos elétricos por conta própria. Tran Van Dat, da comuna de O Dien, afirmou que aumentar a potência de um veículo elétrico não é muito difícil. Os usuários podem simplesmente comprar as peças em uma loja ou encomendá-las online e instalá-las eles mesmos a um custo muito menor do que contratar um mecânico.

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A modificação de veículos elétricos não se limita a oficinas; também é anunciada abertamente online. Uma pesquisa no grupo do Facebook " Hanoi Modified Electric Vehicles" revelou inúmeras postagens vendendo motores de alta potência, controladores eletrônicos, cabos de bateria, transmissões e outros componentes para melhorar o desempenho de veículos elétricos. Notavelmente, muitas postagens não apenas exibem os produtos, mas também promovem a capacidade de "aumentar a rotação do motor", "aumentar a velocidade máxima" e "aumentar a velocidade máxima" — termos familiares na comunidade de entusiastas de veículos que se referem a modificações que excedem os limites técnicos do veículo.

Em uma publicação no Facebook, uma conta chamada AC apresentou controladores eletrônicos de alta potência para veículos elétricos. Em muitas outras publicações, os vendedores divulgam abertamente os preços de componentes individuais, que variam de mais de 100.000 VND a 1 milhão de VND por componente, e oferecem instalação no local, se solicitado. Nessas publicações, perguntas sobre preços, pedidos e discussões técnicas acontecem de forma bastante aberta.

Riscos potenciais durante a operação.

Recentemente, em 6 de maio, a Equipe 1 do Departamento de Gestão de Mercado (Subdepartamento de Gestão de Mercado de Hanói) realizou uma inspeção surpresa na TTFAIR Vietnam Production and Trading Joint Stock Company, no Polo Industrial de Thanh Oai, e descobriu que a empresa estava utilizando controladores de motores de motocicletas elétricas para instalar em bicicletas elétricas "VC BIKE", permitindo que os veículos atingissem uma velocidade máxima de 49 km/h, significativamente superior às especificações técnicas típicas desse tipo de bicicleta. As autoridades apreenderam temporariamente 91 bicicletas elétricas totalmente montadas e 82 controladores prontos para produção para prosseguir com a verificação e o processamento.

Anteriormente, em 5 de maio, na loja de veículos elétricos TL, na Rua Khuat Duy Tien, as autoridades descobriram 29 bicicletas elétricas sem notas fiscais ou documentos que comprovassem sua origem. Embora anunciadas com um motor de 240W e velocidade máxima de 25 km/h, essas bicicletas poderiam, na verdade, usar motores de 600W ou mais e atingir velocidades de até 60 km/h.

Segundo o Major Nguyen Xuan Cuong, Chefe da Equipe de Patrulha e Controle da 11ª Equipe de Polícia de Trânsito (Departamento de Polícia de Trânsito da Cidade de Hanói), desde o início do ano, a unidade registrou mais de 3.100 casos de infrações de trânsito envolvendo motocicletas, scooters e bicicletas elétricas. Entre esses casos, muitos envolviam o uso de bicicletas e motocicletas elétricas em desacordo com as normas ou apresentavam sinais de adulteração em sua estrutura técnica.

O major Nguyen Xuan Cuong afirmou que, além das campanhas de conscientização pública, as autoridades continuarão a intensificar o patrulhamento e as inspeções, a lidar com as infrações de forma rigorosa e a aplicar medidas prescritas, como a apreensão temporária de veículos e carteiras de habilitação dos infratores.

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Segundo especialistas técnicos, aumentar a potência do motor e modificar o sistema elétrico pode melhorar significativamente o desempenho de um veículo em comparação com seu projeto original. No entanto, se o chassi, a suspensão e os freios não forem atualizados adequadamente, o veículo pode se tornar instável em altas velocidades, especialmente durante frenagens bruscas ou manobras de direção repentinas. Além dos riscos operacionais, a substituição de baterias ou a adição de baterias de lítio que não atendam aos padrões técnicos também aumenta o risco de curto-circuito, superaquecimento e incêndio.

Se a modificação não autorizada e descontrolada das estruturas dos veículos elétricos continuar, os benefícios ambientais e de economia de energia correm o risco de serem anulados pelo aumento de acidentes de trânsito, incêndios e desordem social. Este é um problema que não pode depender apenas da conscientização do usuário; requer uma ação mais coordenada e decisiva por parte das autoridades competentes.

Fonte: https://hanoimoi.vn/hiem-hoa-tu-trao-luu-do-xe-may-dien-1160448.html