Realizando aspirações através da economia marítima.

Após a fusão, Khanh Hoa possui uma vasta área e um enorme potencial de desenvolvimento. Por ocasião do Ano Novo Lunar de 2026 (Ano do Cavalo), o jornal e a rádio/televisão de Khanh Hoa entrevistaram o Prof. Dr. Nguyen Chu Hoi, Vice-Presidente Permanente da Associação Vietnamita de Pesca e Membro do Conselho Central da União Vietnamita de Associações de Ciência e Tecnologia (VUSTA), que tem se dedicado intensamente à pesquisa e à contribuição para o desenvolvimento dos mares e ilhas do Vietnã.

Prof. Dr. Nguyen Chu Hoi - Vice-presidente permanente da Associação Vietnamita de Pesca, membro do Conselho Central da União Vietnamita de Associações de Ciência e Tecnologia (VUSTA).

- Professor Nguyen Chu Hoi, como o senhor avalia os esforços das províncias de Khanh Hoa e Ninh Thuan antes da fusão em relação ao desenvolvimento sustentável do mar e das ilhas?

Tanto Khanh Hoa quanto Ninh Thuan possuem vantagens excepcionais em termos de potencial marítimo e insular. Antes da fusão, a economia marítima de ambas as províncias já era próspera, tornando-se uma prioridade e contribuindo significativamente para o crescimento econômico geral de ambas as localidades e do país. A vantagem de possuir uma "orla marítima" ao longo do litoral é considerada por ambas as províncias como um espaço fundamental para o desenvolvimento, conectando o espaço econômico do interior com o espaço econômico marítimo e insular.

Ambas as províncias têm se empenhado no desenvolvimento econômico marítimo sustentável, priorizando suas vantagens em conservação marinha e energia renovável ao longo da faixa costeira; focando em investimentos em infraestrutura multifuncional, incluindo rodovias costeiras, aeroportos e portos conectados a serviços logísticos; e construindo e modernizando estradas provinciais para promover a conectividade regional. No entanto, uma limitação comum é que ambas as províncias possuem economias pequenas, fortemente dependentes do turismo (Khanh Hoa) e da agricultura (Ninh Thuan). A infraestrutura de transporte ainda não está integrada, especialmente nas rotas provinciais e de montanha. Mudanças climáticas, elevação do nível do mar, intrusão de água salgada e erosão costeira são problemas presentes, mas carecem de soluções fundamentais e sustentáveis. Em particular, um grande obstáculo para a economia marítima em ambas as províncias é a escassez de mão de obra altamente qualificada, em um contexto de avanços na ciência, tecnologia, transformação digital e inteligência artificial (IA).

A Guarda Costeira acompanha pescadores em alto mar em Khanh Hoa.

- Após a fusão, quais vantagens Khanh Hoa obteve com a expansão do seu espaço marítimo e do seu potencial de desenvolvimento, senhor?

Após a fusão, a área marítima da província de Khanh Hoa expandiu-se aritmeticamente, mas o potencial de desenvolvimento esperado é exponencial. Expandir a área marítima não se trata apenas de "mudar de roupa", mas também de criar uma "nova estrutura" forte para Khanh Hoa, capaz de atingir seu pleno potencial. Após a fusão, Khanh Hoa ostenta muitas "primeiras vezes" nacionais: o litoral mais extenso (490 km, excluindo o litoral das ilhas); o maior número de baías e lagoas ao longo da costa; a Baía de Cam Ranh é o melhor local para um porto de águas profundas; a Baía de Van Phong é a maior e menos assoreada (45.270 ha), oferecendo a maior vantagem para o desenvolvimento de um porto internacional de transbordo em águas profundas; e a Baía de Nha Trang (2.250 ha) é a primeira baía no Vietnã a ser homenageada como uma "baía de beleza global".

A área costeira entre Cam Lam e Ca Na é uma vasta região arenosa, com dunas e mais de 20 praias famosas de areia branca, como Bai Dai, Vinh Hy e Ca Na. Esta é uma terra ensolarada e ventosa, com mais sol do que chuva, natureza intocada e singular, propícia ao desenvolvimento do turismo em escala internacional; serve também como uma "barreira de areia natural", prevenindo a elevação do nível do mar. Khanh Hoa possui ainda mais de 200 ilhas costeiras e recifes de coral pertencentes à Zona Econômica Especial de Truong Sa, com ricos recursos marinhos, potencial para petróleo e gás, hidrato de metano, minerais de terras raras, areia para produção de vidro e materiais de construção.

Pescadores no porto de Hon Ro (bairro de Nam Nha Trang) separam os peixes após uma pescaria. Foto: DO TUAN NGOC

- Considerando o potencial e as vantagens mencionadas acima, quais direções estratégicas Khanh Hoa precisa tomar para atingir rapidamente seu objetivo de se tornar uma cidade governada centralmente, senhor?

Com as já mencionadas "inovações", esta é uma oportunidade crucial para Khanh Hoa concretizar uma nova visão para uma nova estratégia de ação, promovendo o desenvolvimento econômico marítimo da província de forma verde, eficiente e sustentável, vinculada à proteção da soberania marítima e das ilhas. O objetivo comum é continuar construindo e desenvolvendo Khanh Hoa para que em breve se torne uma cidade com governo centralizado. Essa grande aspiração foi reafirmada e concretizada na Resolução do Congresso Provincial do Partido para o mandato de 2025-2030.

Para concretizar as aspirações acima mencionadas, a província de Khanh Hoa deve rever e reorganizar o seu espaço marítimo para um desenvolvimento económico marítimo sustentável, em consonância com o ajustamento global do Plano Provincial de Khanh Hoa para o período 2021-2030, com uma visão para 2050. Paralelamente à reforma do modelo de crescimento global da província, é necessário reestruturar o setor económico marítimo nas seguintes vertentes: promover a urbanização associada ao desenvolvimento económico urbano nas zonas costeiras e em ilhas selecionadas; impulsionar a economia portuária e marítima e os serviços de logística; tornar o turismo um setor económico chave, tendo a pesca como base; utilizar as energias renováveis ​​e a indústria de processamento de produtos marinhos como pilares do desenvolvimento económico marítimo; transformar a Zona Económica Especial de Truong Sa num centro económico, cultural e social marítimo, uma sólida "fortaleza" que proteja a soberania dos mares e ilhas da nação; reforçar a aplicação da ciência, tecnologia e inovação, aliada à formação de recursos humanos marítimos de alta qualidade.

Pescadores na província de Khanh Hoa pescando frutos do mar. Foto de : DO TUAN NGOC

Além disso, Khanh Hoa precisa utilizar eficazmente seu espaço marítimo em conjunto com um desenvolvimento costeiro inovador; desenvolver uma infraestrutura de transporte costeiro sincronizada para facilitar a formação de corredores econômicos ligados à integração regional; priorizar indústrias de processamento avançado para criar valor agregado e competitividade para produtos marinhos e conservar os recursos marinhos... As ações estratégicas subsequentes à fusão devem ser priorizadas para implementação rápida e sincronizada em Khanh Hoa, em estrita observância ao espírito da Resolução do Congresso Provincial do Partido para o mandato de 2025-2030 e às diretrizes do Governo Central.

Obrigado, senhor!

THAI THINH (Editor)

Fonte: https://baokhanhhoa.vn/bao-xuan-2026/202602/hien-thuc-hoakhat-vong-tu-kinh-te-bien-7c73955/