Entenda a maneira correta de usar a gasolina E10 com tranquilidade.

A partir de 1º de junho, a gasolina E10 estará amplamente disponível em todo o país para substituir a gasolina mineral tradicional. Antes dessa transição, esse biocombustível havia gerado muitas preocupações em fóruns automotivos e de motocicletas.

No entanto, as observações feitas nos primeiros dias de uso mostraram um feedback relativamente positivo dos consumidores. Além disso, muitos proprietários de oficinas e mecânicos também afirmaram que as pessoas não deveriam se preocupar muito; o importante é entender corretamente a gasolina E10 e realizar a manutenção do veículo de acordo com as normas.

O público reagiu positivamente.

A Sra. Nguyen Bac Ha, residente no bairro de Tay Ho, em Hanói, afirmou que utiliza gasolina E10 em seu carro VinFast Lux SA 2.0 há mais de uma semana. Após algum tempo de uso, o carro continua funcionando normalmente, sem nenhuma diferença perceptível em comparação com o uso de gasolina convencional. “Não notei nenhum solavanco, hesitação ou superaquecimento do motor. A experiência de dirigir permanece a mesma, então me sinto tranquila”, compartilhou a Sra. Ha.

Para motoristas de aplicativos de transporte e entregadores, a maior preocupação é o custo diário do combustível. O Sr. Luu Hoang Tuan, motorista da Grab em Hanói , disse: “Depois de abastecer com gasolina E10, minha moto Wave continua funcionando normalmente, sem engasgar. No entanto, parece consumir mais combustível. Espero que o preço da gasolina E10 caia ainda mais para reduzir os custos…” Usuários de veículos mais antigos também têm um feedback positivo. O Sr. Nguyen Hung Cuong, do bairro de Dinh Cong, em Hanói, disse: “Minha moto foi comprada em 2009 e rodou cerca de 16.000 km. Depois de abastecer com gasolina E10, ela continua funcionando basicamente normalmente. Acredito que, independentemente do tipo de veículo, a manutenção adequada, de acordo com as normas técnicas, é essencial para um desempenho ideal.”

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Pessoas compram gasolina E10 em um posto de gasolina no bairro de Vinh Phuc, província de Phu Tho .

Preste atenção à verificação e limpeza do sistema de combustível.

Em conversa conosco, o Sr. Dao Minh Thang, CEO da Uy Tin Automotive Technology Joint Stock Company (MNAuto Pham Hung), afirmou: “Alguns incidentes que ocorrem após o abastecimento com gasolina E10 não significam necessariamente que a causa seja a própria gasolina. Desde que a gasolina E10 se tornou amplamente disponível, tenho recebido diversos carros com problemas após o uso. A maioria dos carros apresentou sintomas leves, como trepidação e hesitação, mas ainda assim conseguiram chegar à oficina por conta própria; apenas alguns apresentaram falhas no motor ou pane, necessitando de assistência na estrada. A principal causa desses incidentes é um sistema de combustível sujo, incluindo o tanque de combustível, a bomba de combustível e o filtro de combustível, que ficam obstruídos com depósitos devido ao uso prolongado de gasolina convencional sem limpeza regular. Ao trocar para a gasolina E10, o etanol pode soltar e quebrar essa camada de sujeira, permitindo que os depósitos entrem nas linhas de combustível, causando bloqueios, falta de combustível e, consequentemente, trepidação, hesitação ou mensagens de erro. Nenhum dos carros que atendi e que apresentaram problemas após o abastecimento com gasolina E10 havia sido usado anteriormente.” "Tivemos que baixar o tanque de combustível para limpá-lo. O problema não é que abastecer com gasolina E10 danifique o carro, mas sim que o sistema de combustível já estava sujo e, ao entrar em contato com o novo combustível, o problema ficou evidente."

Com base em sua experiência em reparos, o Sr. Dao Minh Thang aconselha os usuários a não se preocuparem ao usar gasolina E10; caso surjam sintomas incomuns, como dificuldade prolongada na partida, vibração, hesitação, parada do motor ou luzes de advertência de falha do motor, é necessário levar o veículo a uma oficina para limpeza do tanque de combustível, verificação da bomba de combustível e troca do filtro de combustível. O custo médio para limpeza e troca do filtro de combustível é de cerca de 1 milhão de VND. O etanol na gasolina E10 também pode ajudar a remover parte da sujeira do sistema de combustível, mantendo as velas de ignição e os injetores mais limpos, reduzindo o risco de detonação prematura e contribuindo para o funcionamento estável do motor, desde que o veículo receba a manutenção adequada. No entanto, essa capacidade de soltar depósitos também pode causar problemas em veículos que não receberam manutenção por um longo período durante o período inicial de transição. Em relação ao consumo de combustível, muitos mecânicos acreditam que a gasolina E10 pode consumir mais combustível do que a gasolina mineral pura devido ao menor poder calorífico do etanol. Contudo, a diferença teórica geralmente não é muito grande, em torno de 3 a 5%. Se o seu carro estiver consumindo mais combustível do que o indicado, a causa pode ser um sistema de combustível sujo, um filtro de combustível entupido, injetores de combustível com defeito, velas de ignição fracas ou maus hábitos de direção. Após a limpeza do sistema de combustível, o motor funcionará de forma mais suave e o consumo de combustível retornará a níveis próximos ao normal.

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Com base no feedback inicial do público e na realidade dos reparos e da manutenção em muitas oficinas, a mudança para a gasolina E10 não é tão preocupante quanto se pensava anteriormente. O essencial é que os proprietários de veículos acessem informações oficiais, monitorem as condições de seus veículos durante o uso e realizem a manutenção regular.

Fonte: https://www.qdnd.vn/kinh-te/cac-van-de/hieu-dung-de-yen-tam-su-dung-xang-e10-1043254