
(Foto: AP)
O ministro das Relações Exteriores do Irã, Abbas Araghchi, afirmou que todas as atividades de gestão no Estreito de Ormuz serão realizadas em conformidade com o direito internacional. Teerã consultará os Estados do Golfo sobre essa questão.
Nos últimos meses, o conflito entre os EUA, Israel e Irã interrompeu o transporte marítimo, causando uma queda acentuada no tráfego pelo Estreito de Ormuz e elevando os preços globais da energia. Em meio ao impasse temporário nas negociações entre os EUA e o Irã sobre o Estreito de Ormuz, o anúncio de Teerã de coordenar com Omã a gestão da atividade marítima no estreito atraiu particular atenção dos observadores devido ao seu potencial impacto direto na segurança energética e no comércio internacional.
Entretanto, Omã insiste que suas discussões com o Irã sobre o futuro do Estreito de Ormuz visam unicamente ao estabelecimento de um mecanismo de governança consistente com o direito internacional e em consulta com a Organização Marítima Internacional (OMI), em meio à crescente pressão dos EUA e às suspeitas de que Mascate esteja se inclinando para Teerã. Como aliado de longa data dos EUA e co-gestor do Estreito de Ormuz, Omã há muito desempenha um papel de mediador no diálogo regional, mantendo a neutralidade em diversas crises do Golfo.

A linha costeira na vila de Kumzar, no norte de Omã, perto do Estreito de Ormuz (Foto: THX/VNA)
No entanto, essa postura neutra está sendo questionada por Washington. Em uma audiência perante o Senado dos EUA em 2 de junho, o Ministro das Relações Exteriores, Marco Rubio, também insinuou que Omã era o único país fora do Irã que parecia demonstrar alguma simpatia pelas ações de Teerã em Ormuz.
Para tranquilizar Washington, o embaixador de Omã nos EUA, Talal bin Suleiman al-Rahbi, realizou reuniões com autoridades americanas, reafirmando a oposição de Omã à imposição de taxas de trânsito para navios e sua contínua defesa do princípio da liberdade de navegação.
O Irã indicou estar pronto para restabelecer a navegação pelo Estreito de Ormuz aos níveis pré-guerra dentro de um mês, caso um acordo seja alcançado para a reabertura da via navegável. No entanto, Teerã também criou uma nova agência, a Administração do Golfo Pérsico (PGSA), que exige que os navios obtenham permissões dessa agência antes de atravessar o Estreito de Ormuz. A PGSA está atualmente na lista de sanções do Departamento do Tesouro dos EUA.
Para atenuar as preocupações internacionais, o Irã propôs a implementação de uma taxa não discriminatória para navios que transitam pelo estreito. Arman Khorsand, chefe do Centro de Assuntos Internacionais e Convenções Ambientais do Irã, argumenta que o objetivo não é simplesmente arrecadar taxas, mas gerar recursos para lidar com os danos ambientais e de segurança decorrentes do conflito.
No entanto, o Secretário-Geral da OMI, Arsenio Dominguez, afirmou perante o Conselho de Segurança das Nações Unidas que não existe qualquer base jurídica internacional que permita a um país impor taxas ou condições discriminatórias em estreitos internacionais.
Fonte: https://vtv.vn/iran-se-cung-oman-quan-ly-eo-bien-hormuz-100260606114849468.htm








