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A Rodovia Nacional 14E, com extensão total de 89,7 km, liga a área costeira de Binh Minh (comuna de Thang An) à Rodovia Ho Chi Minh (comuna de Kham Duc). Atualmente, o trecho entre os quilômetros 15+270 e 89+700 foi entregue pelo Departamento de Construção da Cidade de Da Nang ao Conselho de Gerenciamento de Projetos 4 (Administração Rodoviária do Vietnã) para a execução de um projeto de renovação e modernização.
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As fortes chuvas que duraram de 26 de outubro a 6 de novembro causaram deslizamentos de terra em 21 pontos ao longo de todo o percurso. Os deslizamentos mais graves ocorreram nos marcos quilométricos 66+700 e 84+500 - 84+700 (o trecho que atravessa a comuna de Phuoc Hiep), bloqueando completamente o tráfego.
Essa situação isolou seis aldeias com 1.767 famílias na comuna de Phuoc Hiep, tornando as viagens, o transporte de suprimentos essenciais e o acesso a serviços médicos essenciais extremamente difíceis. O Conselho de Gestão do Projeto 4 mobilizou o consórcio de empreiteiras do pacote XD03 para concentrar mão de obra e maquinário na remoção dos escombros e na reabertura urgente da estrada.
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No entanto, devido às fortes chuvas contínuas, os esforços de limpeza enfrentam muitos obstáculos. Muitos trechos de estrada que haviam sido recentemente limpos são rapidamente soterrados novamente.
O engenheiro Nguyen Cong Quy, vice-diretor do Pacote de Construção XD03 (Conselho de Gerenciamento de Projetos 4), afirmou que a unidade está mobilizando o máximo de recursos para limpar e reparar a estrada, e espera abrir uma faixa no trecho entre os km 84+500 e km 84+700 no dia 10 de novembro.
[ VÍDEO ] - Veículos da empreiteira estão trabalhando para remover os detritos que se espalharam pela estrada:
No entanto, as obras de construção aqui enfrentam muitos desafios devido às condições geológicas muito frágeis da encosta. De um lado, há um penhasco alto; do outro, o reservatório da barragem hidrelétrica; e os detritos do deslizamento de terra estão saturados de água, o que torna o transporte para outro local demorado. A administração local instruiu a empreiteira a construir uma estrada temporária para motocicletas e pedestres.

Segundo observações no local, uma enorme quantidade de terra e rochas deslizou do aterro, invadindo a estrada, passando por uma pequena colina e caindo diretamente no reservatório da usina hidrelétrica de Dak Mi. O deslizamento quebrou postes de energia, arrastou tubulações de drenagem e destruiu completamente um trecho da estrada. Estima-se que mais de 100.000 metros cúbicos de terra e rochas tenham sido despejados na estrada.
A empreiteira está aproveitando as condições climáticas favoráveis e mobilizando maquinário adicional para acelerar o andamento da obra. No entanto, após realizar um levantamento topográfico, a consultoria responsável pelo projeto descobriu uma grande rachadura no topo da colina. Especialistas alertam que a remoção apressada do solo e das rochas subjacentes pode comprometer a estrutura de sustentação, causando um novo deslizamento de terra, ainda maior, e complicando ainda mais a situação.
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Um representante do Conselho de Gestão de Projetos 4 afirmou que a unidade está coordenando com as autoridades locais para contabilizar as árvores plantadas pelos moradores no topo da colina, a fim de realizar o trabalho de compensação. Posteriormente, as equipes procederão com o nivelamento da encosta para eliminar completamente o risco de deslizamentos de terra. Portanto, a data oficial de abertura do tráfego neste trecho da estrada ainda não pode ser determinada.
A solução imediata é ampliar a estrada temporária existente, utilizando entulho de construção para reforçar as áreas que sofreram subsidência, permitindo a passagem de veículos de passeio. A previsão é de que a ampliação e o reforço dessa estrada temporária levem cerca de uma semana para serem concluídos.
Fonte: https://baodanang.vn/khac-phuc-sat-lo-quoc-lo-14e-con-mat-nhieu-thoi-gian-3309651.html






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