Explorando 22 km da Rodovia Ben Luc

Na tarde de 16 de outubro, o vice-ministro dos Transportes, Le Anh Tuan, trabalhou com os Comitês Populares das províncias de Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau e Long An em vários projetos importantes de transporte inter-regional.

O vice-ministro dos Transportes, Le Anh Tuan, discursa na reunião. Foto: My Quynh

Em relação à Via Expressa Ben Luc-Long Thanh, o Vice-Ministro dos Transportes, Le Anh Tuan, afirmou que a Vietnam Expressway Corporation (VEC – investidora do projeto) está envidando esforços para concluir e colocar cada trecho em operação. De acordo com o plano, até novembro de 2024, um trecho de 3,4 km do cruzamento da Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh com Trung Luong até o cruzamento da Rodovia Nacional 1A, no distrito de Binh Chanh, Cidade de Ho Chi Minh, será operado temporariamente.

No entanto, durante a inspeção, ainda havia um trecho da rodovia com cerca de 250 m de extensão, ligando a Rodovia Ben Luc à Rodovia Trung Luong, que não foi concluído. Este trecho está sob a responsabilidade da província de Long An. Portanto, o vice-ministro Tuan solicitou à província de Long An que acelerasse o andamento do processo, concluísse o mais breve possível e colocasse a obra em operação temporária.

Além disso, o Vice-Ministro dos Transportes, Le Anh Tuan, sugeriu que a Cidade de Ho Chi Minh continue a estudar e acelerar o andamento da construção dos cruzamentos da Via Expressa Ben Luc-Long Thanh (trecho do cruzamento QL1A até a Rua Nguyen Van Tao, com cerca de 18,8 km de extensão); como tornar o cruzamento que liga a Via Expressa Ben Luc-Long Thanh seguro e eficaz. Em particular, o cruzamento da via expressa com a Rua Nguyen Van Tao deve garantir uma conexão segura e eficaz com os portos marítimos regionais.

Ben Luc - Via expressa Long Thanh, próximo ao cruzamento da cidade de Ho Chi Minh - via expressa Trung Luong. Foto de : My Quynh

Na reunião, o Sr. Pham Hong Quang, Diretor Geral da VEC, também enfatizou a necessidade urgente de concluir o trecho de 250 m da via expressa Ben Luc - Long Thanh.

Segundo o Sr. Quang, a Long An deverá concluir este trecho da estrada até o final deste ano, porém, é impossível conectar as duas vias expressas. Portanto, recomenda-se que o Conselho de Gestão do Projeto de Tráfego Provincial de Long An inste a empreiteira a acelerar o andamento da construção e concluir o trecho o mais rápido possível, para que seja reaberto ao tráfego em novembro de 2024.

Em relação à meta de longo prazo, o Sr. Quang disse que a VEC se esforça para abrir 18,8 km do cruzamento QL1A até o cruzamento Nguyen Van Tao (distrito de Nha Be, Cidade de Ho Chi Minh) antes do Ano Novo Lunar de 2025. Assim, combinado com os 3,1 km previstos para serem inaugurados em novembro de 2024, todo o trecho de 22 km da via expressa a oeste da via expressa Ben Luc - Long Thanh estará aberto ao tráfego antes do ano novo.

"A VEC não cobrará pedágios durante o período de operação temporária até 30 de abril de 2025. A partir de 1º de maio de 2025, a unidade começará a cobrar pedágios", disse o Sr. Quang.

O Sr. Nguyen Minh Lam, vice-presidente do Comitê Popular da Província de Long An, afirmou que a estrada que liga as duas vias expressas, com cerca de 250 m de extensão, foi entregue recentemente e a construção começou no início de 2024, portanto, o progresso não é paralelo ao da via expressa Ben Luc. No entanto, a província de Long An tem se esforçado bastante para pressionar a empreiteira a acelerar o andamento para concluir este trecho em novembro.

A empreiteira precisa construir quatro camadas de brita, 10 cm de brita asfáltica reforçada, 13 cm de concreto asfáltico quente e concluir o pavimento e o sistema de iluminação da via. No entanto, a parte mais difícil desta fase é que a construção dos blocos de concreto asfáltico levará muito tempo para ser testada, e o tempo chuvoso também a afetará.

"Tentaremos concluir o trecho inacabado até o final de novembro de 2024 para sincronizar a exploração com a rodovia expressa Ben Luc - Long Thanh", disse o Sr. Lam.

Na reunião, o Sr. Bui Xuan Cuong, vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, reconheceu os esforços da VEC na conclusão dos trechos da via expressa Ben Luc - Long Thanh. O Sr. Cuong solicitou ao Departamento de Trânsito e ao Departamento de Transportes que coordenem estreitamente com a VEC na conclusão dos itens, especialmente nos cruzamentos entre a via expressa e a Rodovia Nacional 50, ruas Nguyen Van Tao e Nguyen Huu Tho, para colocá-los em operação antes do Tet 2025, proporcionando conforto ao deslocamento da população.

O projeto de construção da rodovia Ben Luc - Long Thanh tem uma extensão total de quase 58 km, passando pelas províncias de Long An (2,7 km), Cidade de Ho Chi Minh (26,4 km) e Dong Nai (28,7 km).

O projeto tem um investimento total de quase VND 29,6 bilhões até o momento, usando fontes de capital, incluindo empréstimo do ADB (VND 8,065,7 bilhões), empréstimo da JICA (VND 10,101,3 bilhões), capital de contrapartida do orçamento do estado (VND 3,872,4 bilhões) e capital auto-organizado da VEC (VND 7,547,6 bilhões).

A partir de novembro de 2024, a VEC propôs explorar temporariamente o trecho de 3,4 km do cruzamento da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong até o cruzamento da rodovia nacional 1A (na Cidade de Ho Chi Minh) e o trecho de 6,1 km do cruzamento de Phuoc An até o cruzamento da rodovia nacional 51 na província de Dong Nai.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/dua-22km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-vao-khai-thac-truoc-tet-192241016195507667.htm