Na tarde de 16 de outubro, o vice-ministro dos Transportes, Le Anh Tuan, trabalhou com os Comitês Populares das províncias de Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau e Long An em diversos projetos importantes de transporte inter-regional.
O vice-ministro dos Transportes, Le Anh Tuan, discursa na reunião. Foto: My Quynh
Com relação à rodovia Ben Luc - Long Thanh, o vice-ministro dos Transportes, Le Anh Tuan, afirmou que a Corporação de Investimento e Desenvolvimento de Rodovias do Vietnã (VEC - investidora do projeto) está empenhada em concluir e colocar cada trecho da via em operação. De acordo com o plano, até novembro de 2024, um trecho de 3,4 km, do entroncamento da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong até o entroncamento com a Rodovia Nacional 1A, no distrito de Binh Chanh, na Cidade de Ho Chi Minh, estará temporariamente em operação.
No entanto, durante a inspeção no local, constatou-se que um trecho de aproximadamente 250 metros da via expressa que liga a Via Expressa Ben Luc à Via Expressa Trung Luong permanece inacabado. Este trecho é de responsabilidade da província de Long An . Portanto, o Vice-Ministro Tuan solicitou à província de Long An que acelere o andamento das obras e as conclua em breve para que a via possa operar temporariamente.
Além disso, o Vice-Ministro dos Transportes, Le Anh Tuan, solicitou à cidade de Ho Chi Minh que continue pesquisando e acelerando o progresso da construção dos entroncamentos na rodovia Ben Luc - Long Thanh (o trecho do entroncamento com a Rodovia Nacional 1A até a estrada Nguyen Van Tao, com aproximadamente 18,8 km de extensão), garantindo que os entroncamentos conectem a rodovia Ben Luc - Long Thanh de forma segura e eficiente. Em particular, o entroncamento entre a rodovia e a estrada Nguyen Van Tao deve assegurar conectividade segura e acesso eficaz aos portos marítimos regionais.
Trecho da rodovia Ben Luc - Long Thanh próximo ao entroncamento com a rodovia Ho Chi Minh City - Trung Luong. Foto: My Quynh
Na reunião, o Sr. Pham Hong Quang, Diretor Geral da VEC, também enfatizou a necessidade urgente de concluir o trecho de 250 metros da rodovia Ben Luc - Long Thanh.
Segundo o Sr. Quang, a província de Long An planeja concluir este trecho da estrada até o final deste ano; no entanto, isso não seria suficiente para conectar as duas vias expressas. Portanto, ele solicitou à Diretoria Provincial de Gerenciamento de Projetos de Tráfego de Long An que inste a empreiteira a acelerar o andamento da construção e concluir o trecho o mais rápido possível, para que possa ser aberto ao tráfego em novembro de 2024.
Em relação ao objetivo de longo prazo, o Sr. Quang afirmou que a VEC pretende inaugurar o trecho de 18,8 km, do cruzamento com a Rodovia Nacional 1A até o cruzamento com Nguyen Van Tao (distrito de Nha Be, Cidade de Ho Chi Minh), antes do Ano Novo Lunar de 2025. Assim, somado ao trecho de 3,1 km com previsão de inauguração em novembro de 2024, toda a seção oeste de 22 km da rodovia expressa Ben Luc - Long Thanh estará aberta ao tráfego antes do Ano Novo.
"A VEC não cobrará pedágio na via expressa durante o período de operação temporária até 30 de abril de 2025. A partir de 1º de maio de 2025, a unidade começará a cobrar pedágio", disse o Sr. Quang.
O Sr. Nguyen Minh Lam, Vice-Presidente do Comitê Popular da Província de Long An, afirmou que o trecho de aproximadamente 250 metros que liga as duas vias expressas só foi entregue e a construção teve início no começo de 2024, portanto, seu progresso não está em sincronia com a via expressa Ben Luc. Apesar disso, a província de Long An tem se empenhado bastante e pressionado a construtora para acelerar o andamento das obras e concluir esse trecho até novembro.
A empreiteira precisa construir quatro camadas de pedra britada, 10 cm de pedra britada estabilizada com asfalto, 13 cm de asfalto quente e concluir os acostamentos e o sistema de iluminação ao longo do percurso. No entanto, o maior desafio nesta etapa é que a pavimentação asfáltica exigirá muito tempo de testes, e o clima chuvoso também terá impacto.
"Tentaremos concluir o trecho inacabado até o final de novembro de 2024 para garantir a operação sincronizada com a rodovia Ben Luc - Long Thanh", disse o Sr. Lam.
Na reunião, o Sr. Bui Xuan Cuong, Vice-Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, reconheceu os esforços da VEC na conclusão dos trechos da rodovia expressa Ben Luc - Long Thanh. O Sr. Cuong solicitou ao Conselho de Gestão de Tráfego e ao Departamento de Transportes que coordenem estreitamente com a VEC a conclusão dos itens restantes, especialmente nos entroncamentos entre a rodovia expressa e a Rodovia Nacional 50, a Rua Nguyen Van Tao e a Rua Nguyen Huu Tho, para que possam entrar em operação antes do Tet de 2025, facilitando o deslocamento da população.
O projeto da rodovia Ben Luc - Long Thanh tem uma extensão total de quase 58 km, passando pelas províncias de Long An (2,7 km), Cidade de Ho Chi Minh (26,4 km) e Dong Nai (28,7 km).
O projeto conta com um investimento total até o momento de quase 29,6 trilhões de VND, utilizando fontes de capital que incluem empréstimo do ADB (8,065,7 trilhões de VND), empréstimo da JICA (10,101,3 trilhões de VND), contrapartida do orçamento estatal (3,872,4 trilhões de VND) e capital próprio da VEC (7,547,6 trilhões de VND).
A partir de novembro de 2024, a VEC propôs a operação temporária do trecho de 3,4 km entre o entroncamento da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong e o entroncamento com a Rodovia Nacional 1A (dentro da Cidade de Ho Chi Minh) e do trecho de 6,1 km entre o entroncamento de Phuoc An e o entroncamento com a Rodovia Nacional 51 na província de Dong Nai.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/dua-22km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-vao-khai-thac-truc-tet-192241016195507667.htm
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