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Segundo os registros, o deslizamento de terra ocorreu entre os quilômetros 262+500 e 262+530, em um trecho de estrada montanhosa de grau IV, com superfície de concreto asfáltico, base de 9 metros de largura, pista de 7 metros de largura e duas faixas mistas sem canteiro central.
À direita do percurso há uma inclinação positiva com uma vala de drenagem de concreto, enquanto à esquerda há uma inclinação negativa com um muro de contenção e um guarda-corpo de proteção feito de chapa ondulada.

Devido aos efeitos de chuvas fortes e prolongadas, ao leito da estrada frágil e à infiltração de água a longo prazo, o pavimento afundou e apresentou rachaduras em uma extensão de aproximadamente 30 metros, com largura de 3 a 5 cm e subsidência média de 20 a 25 cm, afetando a segurança do tráfego na via.
Esta é uma seção do projeto de melhoria e modernização da Rodovia Nacional 20, na região de Mimosa Pass, e algumas obras relacionadas, com investimento do Conselho de Gerenciamento de Projetos 85.
Atualmente, a Diretoria Provincial de Gestão de Manutenção de Estradas de Lam Dong está coordenando com a unidade de construção a limpeza de valas de drenagem, o reforço de taludes, o reparo de buracos e o tratamento de rachaduras e pontos de subsidência.

O Sr. Pham Van Thai Binh disse: Imediatamente após descobrir o pavimento rachado e afundado, a unidade instruiu a empreiteira a disponibilizar equipes e maquinário para ficarem de plantão 24 horas por dia, 7 dias por semana, a fim de monitorar a situação e resolvê-la prontamente, garantindo o tráfego normal.

Atualmente, os trabalhos de reparação estão sendo implementados com urgência, visando restaurar completamente o pavimento o mais rápido possível, garantindo a segurança de pessoas e veículos que trafegam pela região do Passo D'Ran.

Além disso, a 886 - Thanh Nam Construction Investment Joint Stock Company (unidade responsável pela manutenção regular da Rodovia Nacional 20) intensificou o monitoramento, os alertas e o apoio aos veículos para garantir a passagem segura; ao mesmo tempo, continuou a verificar e avaliar cuidadosamente o estado atual do leito da rodovia para propor uma solução definitiva.
Fonte: https://baolamdong.vn/khan-truong-khac-phuc-sat-lo-dam-bao-luu-thong-tren-deo-d-ran-398571.html






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