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Segundo relatos, o deslizamento de terra ocorreu entre os quilômetros 262+500 e 262+530 em um trecho de estrada montanhosa de Classe IV com superfície de concreto asfáltico, leito de 9 metros de largura e pista de 7 metros de largura, composta por duas faixas de tráfego misto sem canteiro central.
À direita do percurso há uma encosta positiva com uma vala de drenagem de concreto, enquanto à esquerda há uma encosta negativa com um muro de contenção e um guarda-corpo de proteção feito de chapa metálica ondulada.

Devido ao impacto de chuvas fortes e prolongadas, o leito da estrada enfraquecido e a infiltração de água a longo prazo causaram subsidência e fissuras no pavimento ao longo de aproximadamente 30 metros, com larguras de fissuras variando de 3 a 5 cm e uma subsidência média de 20 a 25 cm, afetando a segurança do tráfego na via.
Este trecho da rota faz parte do projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 20, na região de Mimosa Pass, e de obras correlatas, tendo o Conselho de Gerenciamento de Projetos 85 como investidor.
Atualmente, a Diretoria Provincial de Gestão de Manutenção de Estradas de Lam Dong está coordenando com a unidade de construção a limpeza de valas de drenagem, o reforço de taludes, o reparo de buracos e a correção de rachaduras e pontos de subsidência.

O Sr. Pham Van Thai Binh declarou: Imediatamente após a descoberta das rachaduras e do afundamento na superfície da estrada, a unidade instruiu a empreiteira a destacar pessoal e maquinário em regime de prontidão 24 horas por dia, 7 dias por semana, para monitorar a situação e lidar prontamente com ela, garantindo o fluxo normal do tráfego.

Atualmente, estão sendo realizados trabalhos de reparo com urgência, visando restaurar completamente o pavimento o mais rápido possível, garantindo a segurança de pessoas e veículos que trafegam pela região do Passo de D'Ran.

Além disso, a 886 – Thanh Nam Construction Investment Joint Stock Company (unidade responsável pela manutenção regular da Rodovia Nacional 20) intensificou o monitoramento, os alertas e o apoio para garantir a passagem segura de veículos; ao mesmo tempo, continua a inspecionar e avaliar minuciosamente as condições atuais do leito da estrada para propor soluções que resolvam definitivamente o problema.
Fonte: https://baolamdong.vn/khan-truong-khac-phuc-sat-lo-dam-bao-luu-thong-บน-deo-d-ran-398571.html








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