Juntas de dilatação na Rodovia Nacional 45

O investidor acaba de divulgar informações oficiais sobre o incidente em que as juntas de dilatação da rodovia nacional 45 - Nghi Son, na província de Thanh Hoa, se soltaram.

Em relação ao incidente de juntas de dilatação danificadas no trecho principal da Rodovia Norte-Sul, especificamente no trecho entre a Rodovia Nacional 45 e Nghi Son, o Sr. Nguyen Ngoc Quynh, Diretor do projeto Rodovia Nacional 45-Nghi Son (sob a responsabilidade do Conselho de Gerenciamento de Projetos 2 - Ministério dos Transportes ), informou ao jornal Traffic Newspaper que, imediatamente após receber a informação, a unidade implementou duas medidas simultaneamente.

Especificamente, o Conselho solicitou à empreiteira que cumpra suas responsabilidades de garantia conforme o contrato assinado, repare prontamente a junta de dilatação danificada para garantir o fluxo seguro do tráfego e envie funcionários ao local para trabalhar com as partes relevantes, avaliar a causa e esclarecer as responsabilidades.

Proprietários de veículos relataram que as juntas de dilatação na rodovia nacional 45 - via expressa Nghi Son se soltaram.

"De acordo com as avaliações iniciais, nos últimos tempos, especialmente durante o pico do Ano Novo Lunar, o volume de tráfego na rota aumentou significativamente, incluindo veículos pesados ​​(acima de 10 toneladas), causando o afrouxamento dos parafusos das juntas de dilatação. Durante a manutenção do projeto, a equipe de construção descobriu e solucionou o problema na junta de dilatação, mas uma solução definitiva ainda não foi encontrada", disse um representante do Conselho de Gerenciamento de Projetos 2, afirmando que a equipe trabalhará com a consultoria de supervisão, a consultoria de projeto e a empreiteira para encontrar uma solução definitiva.

"As partes estão considerando a substituição das juntas de dilatação. O Conselho de Gerenciamento de Projetos 2 solicitará às unidades que realizem uma revisão abrangente de todos os itens da rota, incluindo a localização das juntas de dilatação, para garantir segurança e qualidade absolutas para as pessoas que trafegam pela estrada", compartilhou o Sr. Quynh.

Segundo um representante do Conselho de Gestão de Projetos 2, para minimizar o impacto no tráfego da via expressa durante os reparos nas juntas de dilatação danificadas, o investidor proporá que a empreiteira implemente uma das duas opções: a empreiteira garantirá a segurança do tráfego por conta própria ou contratará uma unidade de operação rodoviária para garantir a segurança do tráfego remotamente.

Em relação ao incidente acima mencionado, o Sr. Tran Quang Thanh, Diretor da Área de Gestão Rodoviária II, afirmou que, durante o recente feriado do Ano Novo Lunar, o volume de tráfego na rodovia nacional 45 - via expressa Nghi Son aumentou drasticamente em comparação com os dias normais.

"De acordo com dados do posto de pedágio de Hoang Mai, na Rodovia Nacional 1, que corre paralela à via expressa, o número de veículos na Rodovia Nacional 1 durante o Tet (Ano Novo Lunar) diminuiu 60% em comparação com o mesmo período do ano passado. Os veículos tendem a migrar para a Rodovia Nacional 45 - via expressa Nghi Son porque esta ainda não cobra pedágio", disse o Sr. Thanh.

Além disso, o Sr. Thanh afirmou que a unidade descobriu que a junta de dilatação no pilar norte da ponte sobre o rio Nhon (Km 341+182) na rodovia QL45 - Nghi Son havia se rompido às 18h30 do dia 6 de fevereiro.

Imediatamente após, a Área de Gestão Rodoviária II instruiu a VEC O&M a realizar um reparo temporário na área utilizando agregado britado misturado com cimento. Simultaneamente, a Área de Gestão Rodoviária III também informou a Administração Rodoviária do Vietnã para que esta, por sua vez, reportasse ao Ministério dos Transportes, orientando o investidor a elaborar um plano para lidar com a situação.

Na noite de 6 de fevereiro, um motorista informou à imprensa que quatro veículos tiveram os pneus estourados ao passar pela junta de dilatação; felizmente, não houve vítimas.

O projeto da rodovia expressa nacional 45 - Nghi Son abrange mais de 43 km pela província de Thanh Hoa. Construída em fases, a rodovia foi projetada com quatro faixas (largura da pista de 17 m). O projeto foi inaugurado e entrou em operação em outubro de 2023 e entregue à Administração Rodoviária do Vietnã para gestão e operação em agosto de 2024.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/khe-co-gian-บน-ql45-nghi-son-bi-bung-bat-chu-dau-tu-noi-gi-192250207131820054.htm