Juntas de dilatação na Rodovia 45

O investidor acaba de receber informações oficiais sobre o incidente do rompimento da junta de expansão na rodovia QL45 - Nghi Son, que passa pela província de Thanh Hoa.

Em relação ao incidente de juntas de dilatação quebradas na rota principal da rodovia expressa Norte-Sul, seção QL45 - Nghi Son, em uma entrevista ao jornal Giao Thong, o Sr. Nguyen Ngoc Quynh, Diretor Executivo do projeto QL45-Nghi Son (sob o Conselho de Gestão de Projetos 2 - Ministério dos Transportes ) disse que imediatamente após receber as informações, a unidade implementou duas tarefas em paralelo.

Especificamente, o Conselho solicitou que o empreiteiro cumprisse sua responsabilidade pela garantia da construção de acordo com o contrato assinado, consertasse prontamente a junta de expansão danificada, garantisse o tráfego seguro para os veículos e enviasse funcionários diretamente ao local para trabalhar com as partes relevantes, avaliar a causa e esclarecer as responsabilidades.

Juntas de dilatação estouraram na rodovia QL45 - Nghi Son, conforme relatado pelos proprietários dos veículos.

"De acordo com a avaliação inicial, recentemente, especialmente durante o pico do Ano Novo Lunar, o volume de tráfego na rota aumentou, incluindo veículos pesados ​​(mais de 10 toneladas), causando o afrouxamento dos parafusos da junta de dilatação. Durante o processo de manutenção do projeto, o problema com a junta de dilatação foi descoberto e resolvido pela unidade de construção, mas uma solução completa ainda não foi encontrada", disse um representante do Conselho de Gestão do Projeto 2, afirmando que a unidade trabalhará com o consultor de supervisão, o consultor de projeto e a empreiteira para chegar a uma solução definitiva.

"As partes estão considerando a substituição das juntas de dilatação. O Conselho de Gestão do Projeto 2 solicitará que as unidades revisem todos os itens da rota, incluindo a localização das juntas de dilatação, para garantir segurança e qualidade absolutas para os passageiros", compartilhou o Sr. Quynh.

Ainda de acordo com o representante do Conselho de Gestão de Projetos 2, para minimizar o impacto no tráfego da via expressa ao reparar a junta de dilatação estourada, o investidor solicitará que o empreiteiro implemente uma das duas opções: o empreiteiro de construção deve garantir a segurança do tráfego por conta própria ou contratar um operador de rota para garantir a segurança do tráfego remotamente.

Em relação ao incidente acima, o Sr. Tran Quang Thanh, Diretor da Área II de Gestão Rodoviária, disse que durante o recente Ano Novo Lunar, o volume de tráfego na Rodovia Nacional 45 - Nghi Son aumentou drasticamente em comparação aos dias normais.

"De acordo com dados do posto de pedágio de Hoang Mai, na Rodovia Nacional 1, paralela à via expressa, o número de veículos na Rodovia Nacional 1 durante o Tet diminuiu 60% em comparação ao mesmo período. Os veículos tendem a se aglomerar na Rodovia Nacional 45 - Nghi Son porque a via expressa ainda não cobrou taxas de uso da estrada", disse o Sr. Thanh.

Para mais informações, o Sr. Thanh disse que a unidade descobriu que a junta de expansão no pilar norte da Ponte do Rio Nhon (Km341+182) na Rodovia Nacional 45 - Nghi Son foi quebrada às 18h30 do dia 6 de fevereiro.

Imediatamente após isso, a área QLDB II instruiu a unidade de O&M da VEC a remendar temporariamente os danos com brita misturada com cimento. A área QLDB III também informou à Administração Rodoviária do Vietnã que reportasse ao Ministério dos Transportes para orientar o investidor a encontrar uma solução.

Na noite de 6 de fevereiro, um motorista relatou à imprensa que quatro carros que passavam pela junta de dilatação tiveram os pneus estourados. Felizmente, não houve vítimas.

O projeto do trecho da Rodovia 45 - Nghi Son tem mais de 43 km de extensão e passa pela província de Thanh Hoa. Em fase de construção, a rodovia terá uma escala limitada de 4 faixas (largura do leito de 17 m). O projeto será inaugurado e colocado em operação a partir de outubro de 2023, sendo transferido para a Administração Rodoviária do Vietnã para gestão e operação a partir de agosto de 2024.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/khe-co-gian-tren-ql45-nghi-son-bi-bung-bat-chu-dau-tu-noi-gi-192250207131820054.htm