Facilitar o fluxo de mercadorias

A série de artigos "O Mercado Comercial da Cidade de Ho Chi Minh se Desenvolve Dinamicamente" documenta o processo que vai desde "quebrar as regras" para aliviar a fome de milhões de pessoas até se tornar um mercado comercial vibrante e líder de mercado.

Existe um fio condutor que percorre o desenvolvimento da cidade de Ho Chi Minh nos últimos 50 anos: o espírito pioneiro de remover barreiras para facilitar o fluxo de mercadorias.

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Desde a troca de arroz no final da década de 1970, quando os líderes da cidade ousaram romper com o pensamento administrativo ultrapassado para enfrentar a escassez de alimentos, até a construção do atual centro comercial, varejista e logístico mais vibrante do país, a cidade de Ho Chi Minh sempre foi o berço de inovações práticas. Essa trajetória não apenas transformou o cenário comercial da cidade, como também pavimentou o caminho para o pensamento econômico orientado para o mercado e o desenvolvimento dinâmico de toda a nação.

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Para comemorar o 50º aniversário da mudança oficial do nome de Saigon-Gia Dinh para Cidade de Ho Chi Minh, a Agência de Notícias do Vietnã (VNA) está publicando uma série de dois artigos sobre o tema "Cidade de Ho Chi Minh: Um Mercado Comercial Dinâmico", documentando o desenvolvimento do mercado de abastecimento de mercadorias da cidade, desde histórias de quebra de regras para aliviar a fome de milhões de habitantes até se tornar o principal e mais vibrante mercado comercial do país.

No final da década de 1970, impulsionada pela necessidade urgente de garantir a segurança alimentar de seus cidadãos, a cidade de Ho Chi Minh lançou a famosa campanha de "troca de arroz", marcando um marco significativo no desenvolvimento econômico da cidade.

Este evento não só ajudou a aliviar a escassez de alimentos durante um período difícil, como também abriu novas perspectivas sobre a circulação de mercadorias, lançando as bases para o desenvolvimento dinâmico do mercado comercial da cidade de Ho Chi Minh por muitas décadas subsequentes.

Um marco que abriu caminho.

Segundo a Sra. Ly Kim Chi, presidente da Associação de Alimentos e Bebidas da Cidade de Ho Chi Minh, nos primeiros anos após a reunificação do país, a cidade enfrentou muitas dificuldades em relação ao abastecimento de alimentos.

Apesar de estar localizada ao lado do Delta do Mekong, o maior celeiro de arroz do país, a população da Cidade de Ho Chi Minh ainda enfrenta frequentemente a escassez de arroz e tem sido obrigada a consumir grãos misturados por longos períodos. Barreiras de gestão impedem que o arroz chegue sem problemas da produção ao consumo, interrompendo a cadeia de abastecimento natural do mercado.

Colheita de arroz (Foto: Bui Giang/VNA)

“A cidade fica ao lado do maior celeiro de arroz do país, mas mesmo assim as pessoas ainda precisam comer arroz misturado com outros grãos e se preocupam diariamente com a escassez de arroz. Não é que o Delta do Mekong não tenha arroz, mas sim que as barreiras no transporte impedem que as mercadorias cheguem onde são necessárias”, lembrou a Sra. Ly Kim Chi.

Referindo-se à campanha de aquisição de arroz no final da década de 1970, a Sra. Chi acredita que o impacto mais significativo do evento reside não apenas na resolução da escassez de alimentos, mas também no papel dos indivíduos que ousaram pensar e agir para o bem comum. As decisões inovadoras dos líderes da cidade de Ho Chi Minh naquela época demonstraram claramente um espírito de priorização dos interesses do povo em detrimento das barreiras institucionais.

Do ponto de vista da pesquisa, o Dr. Tran Quang Thang, Diretor do Instituto de Economia e Gestão da Cidade de Ho Chi Minh, argumenta que o evento deve ser analisado no contexto de uma economia planificada centralmente, com um sistema regulatório rigoroso, no qual o transporte de alimentos entre localidades era desencorajado ou severamente restringido.

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"De acordo com as normas vigentes na época, o transporte de alimentos de uma localidade para outra era praticamente desencorajado. Enquanto a população da cidade sofria com a falta de comida, as mercadorias não podiam circular. Essa situação exigia uma solução baseada nos melhores interesses da população", analisou o Dr. Tran Quang Thang.

De acordo com esse especialista, o aspecto mais notável é o espírito corajoso dos líderes da cidade em ousar superar o pensamento administrativo rígido para encontrar soluções que se adequassem às realidades práticas, criando um avanço significativo na circulação de mercadorias no último meio século.

Mentalidade de economia de mercado

Segundo o Sr. Nguyen Nguyen Phuong, Vice-Diretor do Departamento de Indústria e Comércio da Cidade de Ho Chi Minh, a transição de uma economia centralmente planejada para uma economia de mercado com orientação socialista representa um ponto de virada importante para o comércio da cidade.

Partindo de um sistema de distribuição baseado em cooperativas, a cidade de Ho Chi Minh expandiu gradualmente o espaço para a participação de diversos setores econômicos na produção e no comércio. Essa mudança não apenas libera a capacidade produtiva, como também cria as bases para a formação de um mercado de commodities cada vez mais dinâmico.

Segundo o Dr. Tran Quang Thang, a prática de "quebrar as regras" para trocar arroz por outros bens pode ser vista como uma das primeiras manifestações do pensamento econômico de mercado no Vietnã. Essas práticas contribuíram posteriormente para formar a base do processo de reforma, quando a economia passou a operar segundo os princípios de mercado.

Movimentação intensa na seção de moda de um supermercado na cidade de Ho Chi Minh. (Foto: Huong Giang/VNA)

Compartilhando da mesma opinião, a Sra. Ly Kim Chi argumentou que o evento demonstrou que, se apenas ordens administrativas fossem utilizadas para a gestão, a circulação de mercadorias seria difícil de alcançar de forma eficaz. Para o desenvolvimento econômico sustentável, é necessário respeitar as leis de mercado e criar condições para que as entidades econômicas desempenhem seus papéis.

"O papel do Estado não se limita à gestão, mas, mais importante ainda, é criar um ambiente favorável para que empresas, agricultores e outros setores econômicos participem efetivamente do mercado", enfatizou a Sra. Chi.

Ao relembrar meio século de desenvolvimento do mercado comercial da Cidade de Ho Chi Minh, o Sr. Nguyen Nguyen Phuong acredita que o setor comercial da cidade passou por muitas transformações inovadoras. Enquanto a década de 1980 marcou a transição de uma economia planificada centralmente para uma economia de mercado, a década de 1990 testemunhou o nascimento do primeiro modelo moderno de supermercado do país, localizado na Cidade de Ho Chi Minh.

Com a chegada dos anos 2000, começaram a surgir modelos de venda via televisão, telefone e internet, abrindo novos canais de distribuição. A partir de 2010, o comércio eletrônico se desenvolveu fortemente, tornando a cidade de Ho Chi Minh um dos centros de comércio digital mais dinâmicos do país.

Atualmente, o comércio da cidade está entrando na era da economia digital e aplicando inteligência artificial na gestão e distribuição de mercadorias.

"A cada 10 anos, aproximadamente, o comércio da cidade passa por uma transformação qualitativa. Modelos como o Programa de Estabilização de Mercado, estabelecido há mais de 30 anos, continuam eficazes e se tornaram uma importante ferramenta regulatória, sendo imitados por muitas localidades", afirmou o Sr. Phuong.

Do ponto de vista empresarial, o Sr. Nguyen Ngoc Thang, Vice-Diretor Geral da Saigon Co.op, afirmou que, ao relembrar sua trajetória de quase 40 anos, a Saigon Co.op se orgulha de ter acompanhado o desenvolvimento do comércio da cidade de Ho Chi Minh, desde o novo modelo cooperativo até o moderno sistema de varejo. "O valor fundamental de 'quebrar paradigmas' reside não apenas em abordagens inovadoras, mas, principalmente, no espírito de ousar inovar para o bem comum, ousando remover obstáculos para atender às necessidades práticas da sociedade", compartilhou o Sr. Thang.

No entanto, de acordo com Ly Kim Chi, cada etapa de desenvolvimento apresenta novos "gargalos" que precisam ser resolvidos. Enquanto antes o problema era a distribuição do arroz, agora os gargalos estão na infraestrutura logística, nos custos de transporte, na transformação digital, nos padrões de qualidade e na capacidade de conexão com os mercados internacionais.

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Portanto, a cidade de Ho Chi Minh precisa continuar a defender o espírito de "ousar pensar, ousar agir, ousar assumir responsabilidades", ao mesmo tempo que promove reformas institucionais, investe em infraestrutura logística moderna, desenvolve recursos humanos de alta qualidade e fortalece os laços regionais para aumentar sua competitividade.

Desde os barcos que transportavam arroz pelo rio até a cidade há quase meio século, até seu moderno sistema comercial, a cidade de Ho Chi Minh provou que o ímpeto para toda inovação sempre começa com experiências da vida real.

O espírito pioneiro da histórica campanha de troca de arroz "quebrando as regras" contribuiu para consolidar sua posição como o maior centro comercial do país, além de lançar as bases para novos desenvolvimentos no futuro.

Os leitores são convidados a ler o próximo artigo:

Artigo final: Pilares do crescimento econômico

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(VNA/Vietnã+)

Fonte: https://www.vietnamplus.vn/khoi-thong-dong-chay-hang-hoa-post1119824.vnp