A realidade da pressão nos canteiros de obras.
De acordo com o último relatório de avaliação do Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção nº 1 de Lam Dong , a província possui atualmente um total de 34 projetos de investimento público importantes em vários estágios, enfrentando significativa pressão em relação ao fornecimento de materiais de construção. Destes, 8 projetos estão em construção e tiveram seus projetos aprovados; 16 projetos foram aprovados; e 10 projetos estão em fase de proposta, preparando-se para investimento ou tiveram seu planejamento aprovado.
Analisando o resumo da demanda, os números falam por si, revelando pressões extremamente elevadas sobre a oferta. Somente para a Rodovia Tan Phu - Bao Loc e a Rodovia Bao Loc - Lien Khuong (fase 1), a demanda total por terra para aterro atingiu dezenas de milhões de metros cúbicos. Especificamente, o projeto Tan Phu - Bao Loc requer mais de 7,3 milhões de m³ de terra para aterro, quase 800.000 m³ de diversos tipos de pedra e mais de 111.000 m³ de areia; enquanto o trecho Bao Loc - Lien Khuong requer 9,24 milhões de m³ de terra para aterro, 1,87 milhão de m³ de pedra e 345.000 m³ de areia.
A escassez de materiais locais em comparação com a demanda real é um grande problema tanto para os órgãos de gestão quanto para as construtoras. Sem uma solução de coordenação abrangente e a obtenção de licenças complementares em tempo hábil, corre-se o risco de que esses grandes projetos sejam paralisados já na fase inicial de preparação do terreno.
Um lugar onde os desafios são superados, um lugar onde as pessoas lutam para vencer as dificuldades.
Para obter uma perspectiva multifacetada, os repórteres observaram a situação em diversas unidades da área. Um sinal muito positivo veio do projeto de modernização e ampliação da pista do Aeroporto de Lien Khuong. O Sr. Nguyen Thanh Nhan, do Conselho de Gestão do Projeto de Reparo da Pista e da Pista de Táxi do Aeroporto Internacional de Lien Khuong, declarou: “Anteriormente, o andamento do projeto enfrentava grande dificuldade devido à escassez de solo de aterro e areia para construção de acordo com os padrões exigidos. Felizmente, graças à intervenção decisiva do Comitê Popular Provincial e do Departamento de Agricultura e Meio Ambiente, o mecanismo para coordenar o excedente de solo de projetos vizinhos com os mesmos padrões técnicos foi ativado. Graças aos procedimentos simplificados para a prorrogação e concessão de licenças de mineração emergenciais, a empresa conseguiu obter rapidamente materiais suficientes para solucionar o gargalo.”
No entanto, nem todos os empreiteiros desfrutam dessas vantagens. Em projetos de transporte intermunicipal, as dificuldades ainda assolam os empreiteiros. O Sr. Nguyen Chien, diretor da Hung Nguyen Co., Ltd., empreiteira responsável pela rodovia circular de Don Duong, relatou: “Os preços da areia e de vários tipos de pedra flutuam muito devido à escassez localizada de suprimentos. Embora as pedreiras da região ainda estejam operando, sua capacidade é limitada. Houve momentos em que nossos veículos e máquinas ficaram parados por semanas simplesmente porque nos faltavam algumas centenas de metros cúbicos de areia e pedra para a fundação da estrada. Os empreiteiros precisam arcar com os custos das máquinas enquanto se preocupam constantemente com o risco de multas por atrasos no contrato.”
Abordar e resolver problemas de forma proativa.
Em resposta a essa situação, o Comitê Popular Provincial orientou o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente e outros departamentos e agências relevantes a revisarem e mapearem urgentemente o equilíbrio entre oferta e demanda de minerais para construção em toda a província. Esta não é apenas uma solução temporária, mas uma estratégia fundamental para coordenar cientificamente o fornecimento de materiais.
A principal solução proposta é a implementação completa de um mecanismo de compensação direta. Para projetos com excesso de solo escavado, como o projeto de melhoria da estrada DT722 (comuna de Dam Rong 4), que deverá gerar um excedente de aproximadamente 109.706 m³ de solo, as autoridades realizarão avaliações técnicas de qualidade. Se o solo atender aos requisitos, será imediatamente alocado a projetos vizinhos que enfrentam grave escassez de material para aterro. Isso permitirá economizar recursos, resolver o problema dos aterros sanitários e reduzir os custos de construção.
Além disso, a província está considerando simplificar ao máximo os procedimentos administrativos, reduzindo o tempo para a concessão de licenças para a exploração de recursos minerais utilizados como materiais de construção comuns em minas planejadas especificamente para investimento público. A aplicação de mecanismos especiais, conforme resoluções da Assembleia Nacional e do Governo, sobre licenças de extração de materiais será feita de forma flexível. O objetivo da província é garantir materiais suficientes para 34 projetos de investimento público. A meta é evitar que o fluxo de capital para estímulo econômico seja interrompido, que máquinas fiquem ociosas e que o andamento das obras seja atrasado simplesmente por falta de areia e solo.
Fonte: https://baolamdong.vn/khong-de-du-an-dung-banh-vi-thieu-cat-thieu-dat-450361.html
