Um caça Su-35 da Força Aérea Russa (Foto: Ministério da Defesa da Rússia).
Segundo a revista americana Military Watch, o Ministério da Defesa iraniano está pagando pela manutenção na Rússia antes que essas aeronaves sejam devolvidas ao Irã.
Essa informação surgiu após o vazamento de documentos militares e industriais russos no final do ano passado, que revelaram que 16 Su-35 estavam sendo produzidos sob encomenda de Teerã na época. Embora a fábrica anteriormente produzisse uma média de apenas cerca de 14 Su-35 por ano, o Diretor Geral da United Aircraft Corporation, Vadim Badekha, confirmou em maio de 2025 os esforços para aumentar a produção.
Espera-se que as Forças Aeroespaciais Russas reduzam o número de Su-35 entregues nos próximos dois a três anos para priorizar contratos com o Irã.
Encomendas de grande porte e planos de entrega
Documentos secretos vazados do governo russo, datados do final de 2025, confirmaram que o Ministério da Defesa do Irã adquiriu 48 caças Su-35, após confirmação anterior por autoridades de Teerã sobre um número não divulgado de aeronaves.
As entregas das aeronaves de treinamento Yak-130 para a República Islâmica começaram em setembro de 2023, aparentemente destinadas a apoiar o treinamento de pilotos no país em paralelo com os programas de treinamento na Rússia.
É provável que o caça Su-35 comece a chegar ao país do Oriente Médio em 2026, com algumas fontes sugerindo que os danos à infraestrutura da Base Aérea de Hamadan sejam o principal fator que impede a entrega da nova aeronave. Unidades de engenharia estariam realizando obras de reconstrução. A entrega deverá incluir o fornecimento de equipamentos avançados de simulação.
A compra de Su-35 por Teerã não é um caso isolado. Fontes russas confirmaram em 4 de junho que Teerã encomendou 12 caças Su-30SM2 usados de unidades de linha de frente russas, com entrega prevista para meados de 2027.
Apesar de usar os mesmos motores e aviônicos avançados semelhantes, o Su-30SM2 é significativamente menos caro, mais fácil de manter e mais adequado para operações de ataque, bem como para o treinamento de pilotos do Su-35.
Além disso, há indícios de que Teerã também encomendou os caças de quinta geração Su-57, mais avançados, embora a significativa carteira de encomendas signifique que as entregas não devem começar antes de 2030.
Força Aérea Iraniana: Eficácia inesperada com aeronaves antigas e novo potencial.
A revista americana observou que a compra, por Teerã, de seus primeiros caças do pós-Guerra Fria é particularmente significativa, especialmente considerando a eficácia de caças mais antigos em conflitos com os EUA e seus parceiros estratégicos.
No final de abril, caças F-5E de terceira geração da Força Aérea Iraniana realizaram com sucesso um ataque aéreo à Base Aérea de Buehring, no Kuwait, penetrando os sistemas de defesa aérea multicamadas dos EUA e do Kuwait, de acordo com a revista Military Watch.
Então, no início de maio, o F-4E, mais pesado e com maior alcance do que o F-5, mas também obsoleto, foi usado para realizar uma infiltração bem-sucedida na Arábia Saudita.
Essa operação só é conhecida porque resultou em um combate aéreo entre um caça F-4 e pelo menos um caça F-16CJ da Força Aérea dos EUA, no qual o F-16 não conseguiu abater a aeronave iraniana. O relatório mencionado levanta a possibilidade de que essas aeronaves possam ter realizado incursões mais amplas.
Caça F-4 da Força Aérea Iraniana (Foto: Creative Commons).
Em conflitos recentes com os EUA e parceiros estratégicos no Oriente Médio, a Força Aérea Iraniana demonstrou sua capacidade de proteger suas aeronaves, apesar dos ataques de alta intensidade às suas bases, observou a revista Military Watch.
Os sucessos alcançados com caças obsoletos aumentam ainda mais a possibilidade de que a entrega do Su-35 permita a Teerã realizar ataques em escala muito maior contra alvos hostis em todo o Oriente Médio.
O alcance de voo superior do Su-35, com um raio de combate de quase 2.000 km, oferece potencial para ataques de penetração profunda no espaço aéreo inimigo. Sua capacidade de operar a partir de aeródromos com pistas curtas ou improvisadas tornará o esquadrão menos vulnerável.
Em muitos aspectos, o Su-35 é considerado menos avançado do que seus equivalentes americanos e chineses, como o F-35 e o J-16, mas este caça russo foi "testado em combate" mais do que qualquer outro caça no mundo pós-Guerra Fria em missões complexas de combate aéreo, e foi progressivamente modernizado, incluindo a integração de mísseis ar-ar de nova geração.
Fonte: https://dantri.com.vn/the-gioi/khong-quan-iran-sap-co-them-30-su-35-20260702122306964.htm
