O ritmo da vida acompanha a viagem de balsa.
Ao ver pessoas esperando na margem do rio, na vila de Dong Cham, comuna de Thuong Duc , o barqueiro rapidamente ligou o motor e conduziu seu velho barco através do rio Bung para pegar passageiros que seguiam para a vila de Dau Go. Dia após dia, o barco viaja silenciosamente para lá e para cá, tornando-se o único elo que liga a "ilha" de Dau Go ao resto da comuna. Por muitos anos, o ritmo de vida de 80 famílias, com quase 400 pessoas, tem fluído constantemente ao ritmo dessas viagens de barco.
Em pé na encosta, a Sra. Nguyen Thi Le (63 anos, da aldeia de Dau Go) contemplava em silêncio a outra margem do rio. Embora separados apenas por um trecho de rio, o que ela almejava há anos era uma ponte que ligasse as duas margens. Segundo a Sra. Le, o som do motor da balsa tornou-se familiar para o povo de Dau Go há gerações. Crianças nascidas e criadas ali também têm uma forte ligação com a imagem do barco balançando nas ondas.
O ritmo de vida na aldeia de Dau Go está intimamente ligado ao pequeno barco.
"Os idosos, os doentes, os estudantes, os agricultores... todos têm de apanhar o ferry. A única forma de chegar ao centro da comuna é de ferry. É possível quando a maré está baixa e o tempo está bom, mas é impossível quando a maré está alta. Viajar é muito difícil e perigoso durante a época das chuvas e, durante as cheias, a aldeia inteira fica quase completamente isolada", relatou a Sra. Le.
Com um lado encostado às montanhas e os outros três lados rodeados pelos rios Bung e Vu Gia, Dau Go surge como um "oásis" isolado do resto da comuna. Aqui, as pessoas vivem principalmente do cultivo de acácias e abacaxis. No entanto, mesmo a viagem para levar os produtos agrícolas ao mercado é extremamente árdua.
Após cada colheita, cada acácia e cada caminhão carregado de abacaxis é transportado até a margem do rio e carregado em barcaças para serem levados até a outra margem, onde caminhões podem acessá-los e transportá-los para venda. Somente esse processo reduz significativamente o valor dos produtos agrícolas.
"Se vendermos pelo mesmo preço que do outro lado do rio, os comerciantes não comprarão porque terão que arcar com os custos adicionais de transporte. Então, temos que vender a um preço mais baixo. É por isso que às vezes temos uma boa colheita, mas o preço não é bom", disse a Sra. Le Thi Bich Ngoc (66 anos).
A Sra. Le olhou para o outro lado do rio, desejando que uma ponte ligasse as duas margens.
Segundo a Sra. Ngoc, as dificuldades de transporte também levam a disparidades de renda. "Com a mesma área de acácias, é muito mais fácil vendê-las onde há uma estrada acessível de carro. Mas aqui, é preciso viajar de barco, então o preço é muito menor. Por exemplo, 10.000 acácias do outro lado podem ser vendidas por cerca de 100 milhões de VND, enquanto aqui elas rendem apenas cerca de 30 a 35 milhões de VND, e até mesmo encontrar compradores é difícil", explicou ela.
As crianças de Dau Go não só enfrentam a luta pela sobrevivência, como também iniciam sua jornada até a escola às margens do rio. A aldeia possui apenas uma escola que combina pré-escola e ensino fundamental. Para dar continuidade aos estudos, elas precisam atravessar o rio e percorrer dezenas de quilômetros até chegar às escolas de ensino médio e superior no centro da comuna de Dai Son, distrito de Dai Loc, na antiga província de Quang Nam.
Assim, no início da semana, os pais levam seus filhos até o cais da balsa para retornar ao centro comunitário, onde ficam para estudar. No final da semana, voltam ao mesmo cais, aguardando ansiosamente o retorno dos filhos. Por muitos anos, a jornada para a escola, para inúmeras gerações de estudantes em Dau Go, começou com o som do motor da balsa ecoando pela névoa da manhã.
Aguardando a ponte que conectará os sonhos.
O homem que mantém a balsa funcionando é o Sr. Mai Van Thanh (44 anos). Por quase 20 anos, sua vida esteve entrelaçada com a água e o som do motor de seu pequeno barco. Ele raramente tira um dia de folga, seja de manhã cedo ou tarde da noite; sempre que os moradores chamam, ele está lá. "Só existe uma balsa em toda a vila. Quando eles chamam, significa que há um assunto urgente, ou alguém está doente e precisa ser levado ao hospital, então não posso me atrasar", disse o Sr. Thanh.
Um canto da vila de Dau Go
O que mais o preocupava eram os dias de chuva forte. O rio ficava turbulento, lamacento, e a subida do nível da água quase paralisava o transporte. Nessas ocasiões, Dau Go se transformava numa verdadeira "ilha". "Certa vez, a balsa quebrou justamente quando as pessoas precisavam atravessar o rio. Naquele momento, quase tudo virou de cabeça para baixo. As mercadorias não podiam ser transportadas e as pessoas que precisavam atravessar só podiam ficar paradas esperando na margem", recordou o Sr. Thanh.
Tendo trabalhado como agente comunitária de saúde por muitos anos, a Sra. Ngoc ainda não consegue esquecer as noites que passou ajudando os moradores a transportar pacientes através do rio para receberem atendimento de emergência. Cada travessia de balsa era uma corrida contra o tempo. "Cada vez que levávamos um paciente até a balsa, era um momento de ansiedade. Tínhamos que ligar para o barqueiro, ajudar o paciente a atravessar o rio e depois seguir para o hospital. Cada vez, eu me sentia com o coração partido", disse a Sra. Ngoc, com a voz embargada pela emoção.
A Sra. Ngoc acredita que uma ponte não só encurtaria as distâncias de viagem, como também abriria muitas oportunidades de mudança para o povo de Dau Go. Com uma ponte, as ambulâncias poderiam chegar à aldeia, os produtos agrícolas poderiam ser vendidos com mais facilidade e as crianças teriam um trajeto mais seguro para a escola.
A Sra. Ngoc acredita que uma ponte abre muitas oportunidades de mudança para as pessoas da aldeia.
O Sr. Phan Trung Phi, Presidente do Comitê Popular da comuna de Thuong Duc, afirmou que esta área corre risco de inundações e deslizamentos de terra, razão pela qual as autoridades locais planejaram uma área de reassentamento do outro lado do rio para garantir a segurança da população a longo prazo. Contudo, os moradores de Dau Go desejam manter-se ligados à terra onde vivem há mais de 50 anos, pois é ali que possuem terras para produção e sustento.
"A longo prazo, uma vez que as pessoas estejam reassentadas e estabelecidas, as autoridades locais proporão aos níveis superiores de governo a alocação de recursos para investir na construção de uma ponte, criando condições para que as pessoas possam ir a Dau Go e retomar a produção normal", acrescentou o Sr. Phi.
No meio do rio Bung, uma balsa ainda atravessa silenciosamente o rio todos os dias, mas o que o povo de Dau Go espera não é apenas a próxima balsa, mas uma ponte forte o suficiente para conectar os sonhos não realizados de gerações do outro lado do rio.
Fonte: https://phunuvietnam.vn/khuc-tran-tro-ben-kia-song-bung-23826070209500616.htm
