A profissão discreta de "estar à frente do trem"

(Baohatinh.vn) - Na linha férrea Norte-Sul que atravessa Ha Tinh, trabalhadores ferroviários patrulham silenciosamente à frente dos trens, verificando cada junta e parafuso para garantir que os trilhos permaneçam seguros e transitáveis.

Logo pela manhã, os trabalhadores de manutenção rodoviária iniciaram seu novo turno.

Após prepararem seus apitos, bandeiras, telefones com GPS, cadernos, martelos de inspeção de trilhos, sinalizadores e outras ferramentas especializadas, os trabalhadores ferroviários iniciam sua patrulha.

Atualmente, mais de 70 km da linha férrea Norte-Sul atravessam Ha Tinh . Diariamente, trabalhadores ferroviários patrulham silenciosamente a linha, inspecionando cada junta, parafuso, leito da via e ponto vulnerável, detectando prontamente possíveis riscos à segurança e garantindo a operação tranquila dos trens.

Após as chuvas, os trilhos ficam mais escorregadios, aumentando o risco de deslizamentos de terra e queda de árvores, o que torna o trabalho dos operários de manutenção ainda mais difícil.

O Sr. Nguyen Kim Hoi, um trabalhador de manutenção ferroviária na seção Huong Pho da Companhia Ferroviária Nghe Tinh, compartilhou: “Trabalho como operário de manutenção ferroviária há 26 anos. Todos os dias, caminho cerca de 16 km (ida e volta), trabalhando 8 horas para inspecionar equipamentos de via, estruturas de conexão, passagens de nível, corredores de segurança ferroviária, etc. Este trabalho exige extrema cautela e observação cuidadosa de cada pequeno detalhe. Um único momento de descuido pode afetar a segurança de todo o trem.”

Nestes dias, o clima em Ha Tinh está escaldante, o calor irradiando do pavimento de pedra e dos trilhos torna o trabalho de patrulhamento da ferrovia ainda mais árduo. No calor do verão, as roupas dos patrulheiros ferroviários ficam encharcadas de suor, seus rostos bronzeados, mas o ritmo do patrulhamento nunca diminui.

Muitos trechos da ferrovia atravessam áreas montanhosas remotas e pouco povoadas. Além de inspecionar a linha férrea, os trabalhadores ferroviários lembram regularmente as pessoas de cumprirem as normas de segurança ferroviária e de não atravessarem passagens de nível perigosas e não autorizadas.

O Sr. Thai Ha, um patrulheiro ferroviário no trecho de Phuc Trach da Companhia Ferroviária Nghe Tinh, disse: “Durante as patrulhas, temos que detectar danos e obstáculos na linha e, ao mesmo tempo, verificar a segurança do tráfego, cruzamentos não autorizados e o sistema de sinalização para relatar imediatamente à unidade responsável para as devidas providências. Há muitos cruzamentos não autorizados no trecho de Phuc Trach, por isso, regularmente orientamos e lembramos as pessoas sobre a importância de cumprir as normas de segurança.”

Os agentes de patrulha rodoviária trocam seus "passes de circulação" antes de continuarem seu turno de patrulha. A troca de passes é um procedimento obrigatório para confirmar a segurança do trecho da estrada antes de retomar as atividades de patrulhamento.

Além de trabalharem durante o dia, os operários de manutenção de trilhos também se revezam no turno da noite. Na penumbra das lanternas, na escuridão, eles inspecionam silenciosamente cada trecho de trilho, monitorando pontos vulneráveis ​​para solucionar prontamente qualquer problema.

O Sr. Nguyen Sy Nhan, um trabalhador de manutenção de trilhos na seção Cho Thuong da Nghe Tinh Railway Joint Stock Company, compartilhou: “Trabalhar à noite é mais difícil porque a visibilidade é limitada, especialmente em dias de chuva. Mas nós, trabalhadores de manutenção de trilhos, temos que manter um alto nível de concentração para garantir a segurança dos trens que circulam durante a noite. Este trabalho apresenta muitos perigos, mas ainda assim temos que permanecer na linha 24 horas por dia, 7 dias por semana.”

Durante os turnos de patrulha, todas as condições da linha férrea são cuidadosamente registradas no livro de bordo. Isso serve como base para monitorar e lidar com riscos à segurança e para gerenciar as operações ferroviárias.

O Sr. Nguyen Tien Dung, chefe da seção Huong Pho da Companhia Ferroviária Nghe Tinh, afirmou: “O trabalho de patrulha ferroviária tem muitas características únicas. Faça chuva ou faça sol, os trabalhadores devem estar presentes na linha para garantir a segurança absoluta dos trens que passam. A unidade trabalha em três turnos por dia, realiza inspeções 24 horas por dia, 7 dias por semana, e gerencia a mão de obra por meio de um sistema de GPS. Devido à natureza árdua do trabalho, a unidade sempre prioriza exames de saúde, salários, bônus e outras políticas para os funcionários anualmente.”

Em meio ao movimento constante da linha férrea Norte-Sul, os trabalhadores de manutenção ferroviária em Ha Tinh continuam silenciosamente seu árduo trabalho. Sua dedicação e senso de responsabilidade contribuem para manter os trens seguros e funcionando sem problemas.

Fonte: https://baohatinh.vn/lang-tham-nghe-di-truoc-nhung-chuyen-tau-post311161.html