Consórcio de consultoria vietnamita

O consórcio formado pelo Instituto Nacional de Arquitetura - Nihon Sekkei, Inc. (Japão) - CONINCO Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company conquistou o primeiro lugar no concurso para o conceito geral de planejamento urbano do Aeroporto de Long Thanh e seus arredores.

Em 9 de janeiro, informações do Departamento de Construção de Dong Nai indicaram que a unidade havia submetido uma proposta ao Presidente do Comitê Popular Provincial para aprovação dos resultados do concurso de ideias de planejamento urbano geral para o Aeroporto de Long Thanh e seus arredores.

Vista da área central do distrito de Long Thanh.

Assim, o processo de divulgação do convite para inscrição das unidades no concurso, que ocorreu de agosto de 2024 a 27 de setembro de 2024, resultou na inscrição de 11 unidades, que atenderam a todos os requisitos de capacidade de acordo com o regulamento aprovado para o concurso.

Até 30 de dezembro de 2024, o Comitê de Seleção foi estabelecido, ouviu as apresentações e avaliou as 10 propostas submetidas por 10 empresas de consultoria na segunda rodada da competição (já que uma empresa de consultoria não participou).

Como resultado, o Conselho de Seleção escolheu o projeto do consórcio formado pelo Instituto Nacional de Arquitetura - Nihon Sekkei, Inc. (Japão) - CONINCO Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company (consórcio VIAR-NS-CONINCO) como o vencedor do primeiro prêmio, com uma pontuação média de 82,38 pontos.

O segundo prêmio foi para a proposta do consórcio formado por Nippon Koei Co., Ltd. - Instituto de Pesquisa em Design Urbano - Nippon Koei Vietnam International Co., Ltd., com uma pontuação média de 75,38 pontos.

O terceiro prêmio foi para a joint venture entre a Nikken Sekkei LTD e o Instituto Nacional de Planejamento Urbano e Rural, com uma pontuação média de 65,62 pontos.

O prêmio de consolação foi concedido ao consórcio formado pelo Southern Institute of Construction Planning - Green Space Architecture and Planning Co., Ltd. - KCAP Architecture and Planning Company - G8A Urban Architecture and Planning Co., Ltd. - Arup Vietnam Co., Ltd., com uma pontuação média de 58,15 pontos.

De acordo com o plano para 2030, a província de Dong Nai concentrará seus esforços em duas áreas como novos motores de desenvolvimento. A primeira área inclui: a área urbana do Aeroporto de Long Thanh – concluindo a infraestrutura de transporte que conecta o Aeroporto Internacional de Long Thanh aos sistemas rodoviário e ferroviário nacionais e regionais. Desenvolvendo serviços de aviação abrangentes na área do Aeroporto Internacional de Long Thanh.

No distrito de Long Thanh: desenvolver áreas urbanas no sudoeste do Aeroporto Internacional de Long Thanh; desenvolver polos industriais e logísticos no sudeste do Aeroporto Internacional de Long Thanh, integrando-os ao sistema de serviços industriais e logísticos do porto de Cai Mep - Thi Vai; desenvolver uma cadeia de áreas urbano-industriais-de serviços ao longo da rodovia Bien Hoa - Vung Tau, da Rodovia Nacional 51 e do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh.

De acordo com o plano aprovado, a área urbana de Long Thanh será uma cidade diretamente subordinada à administração da província de Dong Nai. Ela desempenhará um papel fundamental como um dos principais centros urbanos da dinâmica região Sul e da sub-região central da região Sudeste, servindo como força motriz para o desenvolvimento socioeconômico da área urbana central da província de Dong Nai.

Vista panorâmica do Aeroporto de Long Thanh.

Long Thanh é uma área urbana conectada ao Aeroporto de Long Thanh, tornando-se uma região de porta de entrada do país para a comunidade internacional.

Serve como centro de serviços logísticos de apoio ao Aeroporto de Long Thanh; um centro logístico, de armazenagem, industrial multissetorial e de alta tecnologia para a região Sudeste do Vietname.

Além disso, a área urbana de Long Thanh servirá como um centro fundamental para o transporte multimodal e a conectividade do país, um importante polo de desenvolvimento no Sul, na região Sudeste e na província de Dong Nai. É também uma área importante para a segurança e a defesa da região Sudeste e de todo o país.

Com relação à orientação do desenvolvimento espacial da área urbana de Long Thanh, a pesquisa deve se concentrar em um modelo e estrutura de desenvolvimento que utilize efetivamente as vantagens da infraestrutura nacional e regional, especialmente o aeroporto de Long Thanh, as rodovias expressas e as ferrovias urbanas; e fortalecer as ligações com outras áreas urbanas na província de Dong Nai e na região Sudeste.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/lien-danh-tu-van-viet-nam-nhat-ban-am-giai-y-tuong-quy-hoach-do-thi-san-bay-long-thanh-192250109223714347.htm