A conectividade regional continua a prosperar.

Paralelamente ao plano de aumentar a conectividade da estrada Le Van Luong, a cidade de Ho Chi Minh está implementando com urgência uma série de outros projetos de transporte inter-regionais.

Na cidade de Ho Chi Minh, o plano de expansão da Rua Le Van Luong é um elo crucial para completar a infraestrutura da zona sul.

Melhorar a conectividade

Com mais de 10 quilômetros de extensão, a Rua Le Van Luong é uma importante artéria de transporte que liga a área central da Cidade de Ho Chi Minh à comuna de Hiep Phuoc e a Tay Ninh . No entanto, contrariando sua importância crucial, essa via está sobrecarregada e frequentemente enfrenta congestionamentos.

Repórteres do jornal Nguoi Lao Dong observaram que o trecho da rua Le Van Luong, da rua Tran Xuan Soan até a ponte Rach Doi, apresenta inúmeros buracos. Com apenas 6 a 8 metros de largura para duas faixas, os veículos frequentemente formam longas filas congestionadas. Casas, lojas e outros estabelecimentos públicos estão densamente agrupados em ambos os lados da rua, criando um espaço apertado.

Além disso, muitos trechos de calçadas são ocupados indevidamente por atividades comerciais e de mercado, forçando os pedestres a caminhar na rua e agravando o trânsito já caótico. Em dias de chuva forte ou maré alta, muitas áreas ao longo do trajeto ficam alagadas, dificultando o deslocamento dos moradores.

Morando na região há muitos anos, a Sra. Pham Thi Thom (59 anos, bairro de Tan Hung) disse que, sempre que chove forte, a estrada se transforma em um verdadeiro "ponto negro" de alagamentos. "Toda vez que chove forte ou a maré sobe, a estrada alaga, dificultando muito o trânsito. Nos horários de pico, os congestionamentos são frequentes. As pessoas esperam que a estrada seja alargada em breve para que o trânsito fique mais tranquilo", expressou a Sra. Thom.

A situação preocupante na Rua Le Van Luong deverá terminar em breve.

Diante dessa situação, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh designou o Departamento de Construção para elaborar um relatório de estudo de pré-viabilidade para o projeto de modernização e ampliação da estrada Le Van Luong, desde a estrada Nguyen Van Linh até a área do projeto de construção da ponte Rach Doi.

O projeto tem uma extensão total de aproximadamente 6,6 km, com uma largura de seção transversal planejada de 30 a 40 m. O investimento total para o projeto é estimado em mais de 9,88 trilhões de VND, incluindo mais de 6,546 trilhões de VND para aquisição de terras e 2,665 trilhões de VND para construção.

O Departamento de Construção está atualmente elaborando um relatório de estudo de pré-viabilidade e realizou uma reunião sobre o assunto em 18 de junho. Com base no plano de investimento público de médio prazo para o período de 2026 a 2030, o projeto será submetido à autoridade competente para avaliação e aprovação da política de investimento. Espera-se que o Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh analise e aprove a política de investimento em sua sessão do terceiro trimestre de 2026, com início da construção em 2027 e conclusão em 2029.

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Segundo o Departamento de Construção, durante a fase de pesquisa do projeto, agências especializadas avaliaram de forma abrangente a situação atual da drenagem, o impacto das marés de tempestade, das mudanças climáticas e das inundações ao longo de todo o trajeto. Soluções sincronizadas de infraestrutura técnica, como sistemas de drenagem de águas pluviais, bueiros de concreto armado, estruturas de controle de marés, elevação do leito da estrada e conexão com a rede de drenagem regional, foram estudadas durante as fases de planejamento e projeto técnico.

Aumentar o impulso no eixo noroeste.

A cidade de Ho Chi Minh está intensificando os investimentos em uma série de projetos de infraestrutura de transporte de grande escala para melhorar a conectividade com a província de Tay Ninh e a região Noroeste.

Especificamente, de acordo com o Departamento de Construção, além de projetos em andamento como o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, a Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai, a expansão da Rodovia Nacional 50 e a Rodovia Ho Chi Minh , a cidade está se preparando para investir em mais 12 projetos de transporte importantes que conectarão Tay Ninh, bem como outras localidades na região Sul.

Entre esses projetos, destaca-se o Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh, com início previsto para 2026 e conclusão em 2027. Essa via é considerada uma rota de transporte estratégica, contribuindo para o fortalecimento da conectividade regional entre a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias de Tay Ninh, Binh Duong, Dong Nai e Long An.

Além disso, a cidade está expandindo a Rodovia Nacional 1 de Kinh Duong Vuong até a fronteira com Long An; modernizando a Rodovia Nacional 22 do cruzamento de An Suong até o Anel Viário 3; e implementando o corredor econômico Binh Duong - Tay Ninh (Bau Bang - Moc Bai). A previsão é de que esses projetos tenham início em 2026.

Em particular, a recém-inaugurada Rota Noroeste e o projeto de ampliação da rodovia Vo Van Kiet estão sendo promovidos para atrair investimentos. Após a conclusão, essas duas rotas ajudarão a reduzir o tráfego na Rodovia Nacional 22, além de aumentar a conectividade entre o centro da Cidade de Ho Chi Minh e Tay Ninh.

A área onde está sendo implementado o projeto de ampliação da estrada Vo Van Kiet.

Além disso, a cidade de Ho Chi Minh também está se preparando para investir na Rodovia Nacional 50B, expandir a estrada que liga à rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong, construir a estrada de ligação e a ponte nº 1 (Rodovia Nacional 56B), modernizar a estrada Nguyen Van Bua em conjunto com a construção da Ponte Grande, bem como construir a ponte Rach Doi ligando as estradas Le Van Luong e DT826C.

Outro projeto muito aguardado é a avenida ribeirinha de Saigon, com 8 a 10 faixas. Este projeto está sendo proposto pelo Grupo Sun e pela Masterise, e o Departamento de Finanças está estudando-o e aconselhando o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh sobre sua consideração.

Prontos para conectar as margens da alegria

Estados Unidos - Vietnã: Não perca

O Vietnã incentiva empresas americanas a expandirem seus investimentos em alta tecnologia.Na manhã de 26 de junho, na sede do governo, o vice-primeiro-ministro Ho Quoc Dung recebeu o Sr. Jeff Place, diretor da cadeia de suprimentos do Coherent Group (EUA). Durante a reunião, o vice-primeiro-ministro afirmou que o Vietnã incentiva as empresas americanas a expandirem seus investimentos, especialmente nos setores de alta tecnologia, inovação e semicondutores.

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Ao longo da Rua Le Van Luong, existem quatro pontes importantes: Rach Dia, Long Kieng, Rach Tom e Rach Doi. Destas, Rach Dia e Long Kieng já foram concluídas, contribuindo para a melhoria do fluxo de tráfego.

A Diretoria de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Obras de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh está finalizando a proposta de política de investimento para o projeto de construção da Ponte Rach Doi e espera submetê-la à autoridade competente para consideração em junho de 2026.

Com relação à Ponte Rach Tom, o projeto para substituir a antiga ponte teve início em julho de 2025 com um investimento total de quase 497 bilhões de VND. O projeto tem aproximadamente 684 metros de extensão, incluindo um trecho de ponte de 174 metros e uma via de acesso de 510 metros, com 15 metros de largura e 4 faixas, e espera-se que contribua para a conclusão da infraestrutura de transporte na zona sul da cidade de Ho Chi Minh.

Fonte: https://nld.com.vn/lien-ket-vung-tiep-tiep-khoi-sac-19626062421402117.htm