
Falta de terras para reassentamento
O projeto de investimento para a construção da Ponte Nghia Tu foi aprovado em março de 2022. O escopo do investimento inclui uma unidade adicional à esquerda da Ponte Nghia Tu, destinada ao projeto de dragagem, drenagem emergencial de enchentes e combate à intrusão salina do Rio Co Co, na cidade de Hoi An, bem como o trecho viário que liga as duas extremidades da ponte, desde o cruzamento com a Nova Estrada Urbana Dien Nam - Dien Ngoc até o cruzamento com a Estrada DT603B.
O projeto conta com um investimento total de 315 bilhões de VND provenientes do orçamento provincial e está previsto para ser implementado entre 2022 e 2025. Após mais de dois anos, a ponte Nghia Tu acaba de concluir a construção das estacas escavadas, do encontro M1 e dos pilares P1 e P2. Isso ocorreu porque, durante um longo período desde a aprovação do projeto, o investidor não dispunha de um local para a construção.
Para resolver o problema de reassentamento de 9 famílias afetadas pela construção da ponte Nghia Tu, o governo local conseguiu organizar 15 lotes de reassentamento, porém dispersos em 4 locais diferentes ao longo das estradas DT603B e DT607B.
Atualmente, existem 21 famílias afetadas pela estrada de acesso à ponte Nghia Tu que não foram contabilizadas, cuja origem fundiária não foi examinada, que não foram consideradas para reassentamento e para as quais não há terrenos disponíveis para reassentamento.

Isso reflete a postura passiva da agência gestora no cálculo do fundo de reassentamento para a construção da ponte Nghia Tu e da estrada de acesso, bem como para projetos de investimento público mais amplos na região.
Em reuniões de trabalho anteriores com a cidade de Dien Ban, os líderes do Comitê Popular Provincial também mencionaram que o problema a ser resolvido em Dien Ban é a falta de um fundo para terras de reassentamento.
Muitos projetos são atribuídos a investidores apenas com o objetivo de dividir e vender lotes de terra; não há terrenos destinados ao reassentamento nessas áreas. As áreas urbanas investidas pelas autoridades locais para servir de ponto de reassentamento em Dien Ban são muito poucas em comparação com a escala de desenvolvimento da cidade.
Preciso de uma solução em breve.
Retomando o projeto da ponte Nghia Tu e da via de acesso, de acordo com o Conselho Provincial de Gestão de Investimentos em Construção de Tráfego (investidor do projeto), atualmente a área residencial de Thong Nhat (bairro de Dien Duong) possui 22 lotes de reassentamento (áreas A2 e A3), mas há 5 famílias que ainda não desocuparam o terreno e 1 família que realizou uma expansão ilegal há mais de 2 anos, situação ainda não regularizada.
Entretanto, o projeto da área urbana de Nghia Tu (70 lotes) ainda não teve o projeto de construção - orçamento - aprovado e ainda não foram implementadas as indenizações, a limpeza do terreno e o reassentamento.

O Sr. Nguyen Van Thuong, Diretor Adjunto do Conselho Provincial de Gestão de Investimentos em Construção de Tráfego, propôs que seja dada prioridade à resolução dos problemas na área residencial de Thong Nhat antes de 30 de setembro de 2024, para que haja terrenos disponíveis para reassentar as famílias afetadas pela via de acesso à ponte Nghia Tu.
Além disso, é necessário aprovar em breve o projeto de construção, os orçamentos e realizar as indenizações, a limpeza do terreno e o reassentamento na área urbana de Nghia Tu, a fim de contribuir para a conclusão do projeto da ponte e da via de acesso de Nghia Tu dentro do prazo previsto.
O Sr. Nguyen Xuan Ha, Vice-Presidente do Comitê Popular da cidade de Dien Ban, informou que, em relação à área residencial de Thong Nhat, a administração local e o investidor estão coordenando os procedimentos para agilizar o andamento do projeto. Já em relação à área urbana de Nghia Tu, os procedimentos de investimento ainda estão em andamento, mesmo após a aprovação do projeto em novembro de 2023. A administração local buscará acelerar o processo para solucionar as dificuldades na desapropriação do terreno para a construção do projeto.
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